Сообщений в теме: 32

[gnusmas]

разве на 1.6 ф13 или ф16?

[kolyan-kolyan]

разве на 1.6 ф13 или ф16?

у меня ф13

[grudev]

У меня такой двигатель, пробег 130 т км. Из того что знаю про мотор: клапана при обрывае ремня ГРМ не гнет, слабые места - клапан ЕГР, ШМХХ. В целом можно сказать что мотор слабоват, но неприхотлив и надежен. Можно лить как 92, так и 95 - на этих моторах стоит датчик детонации, вносящий коррективы в углы зажигания.

Сообщение отредактировал grudev: 17 Ноябрь 2009 - 13:23

[kolyan-kolyan]

У меня такой двигатель, пробег 130 т км. Из того что знаю про мотор: клапана при обрывае ремня ГРМ не гнет, слабые места - клапан ЕГР, ШМХХ. В целом можно сказать что мотор слабоват, но неприхотлив и надежен. Можно лить как 92, так и 95 - на этих моторах стоит датчик детонации, вносящий коррективы в углы зажигания.

спаибо за информацию!

[kolyan-kolyan]

такой вопрос,утром на холодный двигатель,завожу все нормально!потом начинает тарахтеть будто не работает один цилиндр!погазую немного и все нормалезуется!ЧТО ЭТО??????????

[KVM2007]

такой вопрос,утром на холодный двигатель,завожу все нормально!потом начинает тарахтеть будто не работает один цилиндр!погазую немного и все нормалезуется!ЧТО ЭТО??????????

На трех цилиндрах не тарахтит а неравномерно работает. Ну цилиндры и проверять. Как затарахтит, не прогазовывая пощупать выпускные трубы коллектора (если не более 2-х минут от заводки, а то палец обжечь можно)) какая холоднее тот цилинтр не работает.

[Kirill2k]

На трех цилиндрах не тарахтит а неравномерно работает. Ну цилиндры и проверять. Как затарахтит, не прогазовывая пощупать выпускные трубы коллектора (если не более 2-х минут от заводки, а то палец обжечь можно)) какая холоднее тот цилинтр не работает.

Чтобы пальцы не жечь. Как затарахтит попробуй поочерёдно отключать инжекторы на каком изменений не будет то и виновник, и так же провода ВВ.

P.S.
А ошибки то есть??

Сообщение отредактировал Kirill2k: 27 Ноябрь 2009 - 13:02

[kolyan-kolyan]

Чтобы пальцы не жечь. Как затарахтит попробуй поочерёдно отключать инжекторы на каком изменений не будет то и виновник, и так же провода ВВ.

P.S.
А ошибки то есть??

нет ошибок нет!!!!!!!!!

[KVM2007]

Чтобы пальцы не жечь. Как затарахтит попробуй поочерёдно отключать инжекторы на каком изменений не будет то и виновник, и так же провода ВВ.

P.S.
А ошибки то есть??

SZ оне вроде моники. А ВВ провода сдергивать, перчатки резиновые толстые надо, да и плохо это, ВВ катушки повредить можно, перенапряжение это для них вообще-то. Проверять искру и то надо подключая внешнюю свечу на выключеном двигле и сажая ее юбкой на корпус

[kolyan-kolyan]

SZ оне вроде моники. А ВВ провода сдергивать, перчатки резиновые толстые надо, да и плохо это, ВВ катушки повредить можно, перенапряжение это для них вообще-то. Проверять искру и то надо подключая внешнюю свечу на выключеном двигле и сажая ее юбкой на корпус

точно моники!

[vokie]

Подскажите, на х16sz какой маслянный поддон картера ? Железо или аллюминий ? И есть ли в нём внутри перегородка (маслоотсекатель)

[lelikman]

У меня такой мотор. 320 т.км пробега, 1 ремонт (до меня). Проводка в хлам, из задней двери выпадает стекло, про подвеску вааще молчу... а мотор работает, хоть бы что. Поменял ему шестеренку коленвала и больше ничего по движку не делал. У меня пробежела тыщ сто.

[kolyan-kolyan]

У меня такой мотор. 320 т.км пробега, 1 ремонт (до меня). Проводка в хлам, из задней двери выпадает стекло, про подвеску вааще молчу... а мотор работает, хоть бы что. Поменял ему шестеренку коленвала и больше ничего по движку не делал. У меня пробежела тыщ сто.