Сообщений в теме: 28

[KVM2007]

Гранату пытался проверить, вывесив колесо, и на передаче пробовал его резко крутить вперёд-назад. Подёргивали на себя-от себя,

Кстати, это лучше делать "нежно", тогда хорошо видно как вращение вала и гранаты запаздывают относительно друг друга, впрочем то при выработке ШРУСа как у меня, когда разваливается.. не знаю, пока миновала чаша сия

[Крашер]

Кстати, при выработке ШРУСа как у меня, когда разваливается.. не знаю, пока миновала чаша сия

Недопонял... Некое противоречие прослеживается...
Или, "Когда разваливается как у меня... - или, пока миновала чаша сия..."
Я, про аналогии с москвичём и Форд-эскорт (Там попутно и Форд-сиерра был), а, так-же, вспоминая геморрой с АУДИ А-4... думал, что всё так (или почти так)... А тут- ни...ХРЕНа! Вот и думаю: Кому-то платить за диагностику, или самому добивать бобика, чтоб разом решить...

[KVM2007]

впрочем то при выработке ШРУСа как у меня зпт когда разваливается.. не знаю, пока миновала чаша сия

"казнить нельзя помиловать" вроде избежал

А левый внутрений ШРУС сильно люфтит и цокает при изменениях направления нагрузки, но делает это уж 20К так уверено, будто родился таким и собирается пережить всё остальное. А когда медлено покачиваешь за колесо, видно что вал уже вращается а внешняя обойма ШРУСа начинает двигаться заметно позже. С другой стороны и с внешними такого нет.

[torn44]

если при разгоне,торможении то на рычаге резинки в первую очередь,потом резинки на стабилизаторе поперечной устойчивости (шелчки будут как раз из под бардачка слышаться),может быть опорный подшибник на стойке но только если уже совсем плох.это если есть уверенность что стуки из подвески.меня допустим такими хрюками,пуками правая дверь одолела при разгоне как раз и когда тормозишь,надо что то с петлями мутить...кстати проверить просто,побрызгать как следует на петли WD40 и пол дня наслаждаться тишиной

[Крашер]

если при разгоне,торможении то на рычаге резинки в первую очередь,потом резинки на стабилизаторе поперечной устойчивости (шелчки будут как раз из под бардачка слышаться),может быть опорный подшибник на стойке но только если уже совсем плох.это если есть уверенность что стуки из подвески.меня допустим такими хрюками,пуками правая дверь одолела при разгоне как раз и когда тормозишь,надо что то с петлями мутить...кстати проверить просто,побрызгать как следует на петли WD40 и пол дня наслаждаться тишиной

Ну про петли в дверях тут было несколько тем. А для начала можешь просто чуть поглубже забить втулки. Они у нас вставлены наполовину. Только, прежде чем забивать- дверь подопри чем-либо, чтоб провис убрать. Или, вовнутрь втулки- шпильку резьбовую забей. У меня в правой двери винт М5 вставлен.
А опорный подшипник эт который? Где его разглядеть?

[ivan_kom]

А опорный подшипник эт который? Где его разглядеть?

вот №14

[Woodmen]

а я сегодня снял бардачёк внадежде найти причину скрипа. но та всё в норме. Потом взял веретёнкой намазал петли правой двери и огронечитель намазал литолом 24. домой ехал тишина гробовая.

[Крашер]

вот №14

Блин, забыл я свой пароль в этот элкатс-экзист. А он, сцуко, меня посылает куда-то...
И повторная регистрация через жопу, как всегда в нашей раше!
Короче, зажравшиеся ублюдки там! И, нормальных сисадминов там нет! И програмисты там- дерьмо! А менеджеры- так и вовсе чмыри!

[XXXX]

Блин, забыл я свой пароль в этот элкатс-экзист. А он, сцуко, меня посылает куда-то...

И повторная регистрация через жопу, как всегда в нашей раше!
Короче, зажравшиеся ублюдки там! И, нормальных сисадминов там нет! И програмисты там- дерьмо! А менеджеры- так и вовсе чмыри!

Ну ты млин загнул