Сообщений в теме: 44

[seregen]

Коллеги,


Сегодня утром вытянув щуп заметил, что масла как-то маловато. Решил долить еще. Открыв маслозаливную крышку, я увидел не ней слой некой белой субстанции, толщиной милллиметра 2-3 ипо консистенции напоминающей сметану. Точнее цвет был чуть коричневатый, как если мороженное полить кофе, но это очевидно из-за того, что масло прошло уже 3 тыс. и уже совсем не светлое. Вся поверхность маслозаливной горловины была также равномерно покрыта этой бякой.
На щупе масло на вид нормальное, никаких посторонних примесей не видно.

Прокатнись по трассе несколько десятков километров - все испариться.

[molot-61]

Прокатнись по трассе несколько десятков километров - все испариться.

Действительно это так,я сегодня с раннего утра ездил,только поставил машину.Перед уходом со стоянки,открыл заливную крышку,посмотрел налета нет испорился.

Сообщение отредактировал molot-61: 15 Декабрь 2009 - 15:57

[Zema]

народ, каждый год, как приходит зима, в каждой ветке возникает такой вопрос))))
ну неужели трудно поиск попользовать?)))

уважаемый! Вчера поиск ничего недал, пришлось организовывать темку на CORSA. С большим интересом не напрягаясь почитал бы мнения всех Опелеводов, чем ждать новых сообщений, но проблема в другом. Несколько дней довелось провести в Дзержинском и решил заехать в ТРИНИТИ масло заменитьлись, т. к. до ТО-45000 ещё 6тыщ, а морозы на носу(одним словом подстраховаться). Видеть надо было лица местных спецов и мастеров, когда они увидели крышку. Посыпались вопросы о замене прокладки ГБЦ, почему ремень такой чистый(когда меняли). Отвечаю, что ничего не менялось. предлагали снять ГБЦ, проверить прокладку. Отбивался, как мог. Потом дядька какой-то в галстуке посоветовал им не валять дурака. Масло заменили, эмульсия таже, а в душе осадок нарастал. В принципе всё так, а вдруг не так. Вот и создаём мы себе проблемы, которые потом преодолеваем.

[САНЕК66]

уважаемый! Вчера поиск ничего недал, пришлось организовывать темку на CORSA.

Странно. А я в том же поиске за минуту Вам 3 ссылки накопал. Было наверно больше - не стал искать, так как не видел в этом занятии смысла...

[Zema]

Странно. А я в том же поиске за минуту Вам 3 ссылки накопал. Было наверно больше - не стал искать, так как не видел в этом занятии смысла...

Да дело-то не в поиске, может забил не правильно. Дело в не компетентности официалов, либо в простой разводке, а народ (мнительный типа меня) голову ломает. Благодарю всех за ссылки и подробные разъяснения.

[Unc]

Вообще масло лучше менять на то же что было.
У меня подобного вроде не образуется, лью постоянно GM полусинтетику.

[Вася41]

Подобная дрянь образовывалась пока использовал синтетику 5W40,перешёл на полусинтетику 10W40(shel helix) и ничего не появляется.

[С_Е_Р_Ж]

Добавляю фотку! В прошлом году фотографировал...
Вобщем у меня такая хрень зимой и я не парюсь!

Вот это точно не конденсат,а эмульсия.

[Sett]

gesha - жжешь я бы таких соплей пережить не смог, мне даже дурно стало Конденсат аккуратненькой тонкой пленочкой на крышке и чуть чуть на горловине, а тут прям сопли какие то

[sasas]

Вот это точно не конденсат,а эмульсия.

Согласен 100%. Причем при длительной езде и хорошем прогреве двигателя вода из эмульсии испарится и вся эта беда исчезнет. Посмотрите летом - ее же нет.

[Рыба]

Подобная дрянь образовывалась пока использовал синтетику 5W40,перешёл на полусинтетику 10W40(shel helix) и ничего не появляется.

Я тоже 10w40 Shell заливаю и 4 года ничего такого не замечал

Может действительно есть смысл заменить масло на полусинтетику

[ДИМА]

Я тоже 10w40 Shell заливаю и 4 года ничего такого не замечал

Может действительно есть смысл заменить масло на полусинтетику

10W40 это и есть полусинтетика

[Рыба]

10W40 это и есть полусинтетика

Я знаю.Это я для тех написал кто льёт 5w40 синтетику

[Vic]

Когда омегу купил, было залито 10W40 Castrol, машина стояла в основном и раз в неделю заводилась - в этой белой эмульсии была внутри вся маслозаливная горловина и пробка.
Думаю, это не столько зависит от масла, сколько от режима использования машины и окружающей температуры.

[Рыба]

Когда омегу купил, было залито 10W40 Castrol, машина стояла в основном и раз в неделю заводилась - в этой белой эмульсии была внутри вся маслозаливная горловина и пробка.
Думаю, это не столько зависит от масла, сколько от режима использования машины и окружающей температуры.

Может это зависит от типа двигателя?

[Vic]

Может это зависит от типа двигателя?

может и зависит, ведь у в6 горловина длинная и считай в воздухе висит, поэтому холоднее чем на рядной четверке. Но когда вектра А была, и также стояла и раз в неделю заводилась - тоже пробка в этой эмульсии была =) как стал ездить часто - все испарилось.

[Рыба]

может и зависит, ведь у в6 горловина длинная и считай в воздухе висит, поэтому холоднее чем на рядной четверке. Но когда вектра А была, и также стояла и раз в неделю заводилась - тоже пробка в этой эмульсии была =) как стал ездить часто - все испарилось.

Надо будет посмотреть завтра,как раз 4 дня стояла,сегодня проехал чуток

[ДИМА]

Vic, согласен с Вашим предыдущим постом. Это зависит больше от режима эксплуатации. Так же как и пар из выхлопной трубы. У авто которые не "успевают остывать" его нет. А на тех которые ездят раз в неделю он будет.

[gesha]

Вот у меня машина как раз и отстояла тогда несколько недель на улице в мороз. У меня тогда, перед этим, ролик натяжной рассыпался и ремень приводной порвался, и домой я на одном аккумуляторе ехал, помпа не работала и температура двигла была больше 100 градусов (пришлось много остановок делать, как только доходило до 110С). Вот может большая температура + быстрое охлаждение на морозе тоже свою роль сыграло...

[Верний]

все нормально если антифриз не уходит

А если уходит немного, ...?
У меня собственно такая проблема. А причину найти не могут.