Сообщений в теме: 20

[demonsh]

Решил заменить ВВ провода. При замене начала троить. Поставил старые - троит. Понял ,что не правильно подсоединил.
Подскажите, какова схема подключения проводов!

(свечи)
1234

(дис модуль)
1-2
3-4

или
3-1
2-4

Сообщение отредактировал demonsh: 12 Декабрь 2009 - 21:06

[Vadim 777]

там же на модуле цифрами всё написано

[demonsh]

там написано 1-2-3-4 вряд. а ту 2*2 и с какого считать первый?

[demonsh]

[/URL][/img]

[/URL]
[/img]

[Vadim 777]

что там написано вряд? там напротив каждого гнезда своя цифра должна стоять

[demonsh]

Стояла бы - постаил нормально. Я 2 часа над этой катушкой простоял... Ничего там не написано, хоть бы меточку какую-нибудь оставили - НИЧЕГО.

[Vadim 777]

вот

Прикрепленные изображения

• 

[demonsh]

СПАСИБО!!! Пойдём на испытание!!!

[Vadim 777]

удачи

[demonsh]

ОНО!)
только основная проблема всё равно не решилась(((

[molot-61]

ОНО!)
только основная проблема всё равно не решилась(((

Что опять троит?

[demonsh]

Да нет:
1)на холостом ходу перепады оборотов бывают (0.8-0.2-1.5-0.8), иногда тупо глохнет.
2)при резком нажатии газа дёргается, при оборотах до 2000 дергается и тупит. После 2000 как повезёт: либо схватывает, либо тупая, а потом озарение находит на неё.

Всё случилось в один день: хлопки (машина на газу), тупость и подёргивания появились, закончилось паром из под капота.
Менял: термостат, патрубок с обратной стороны двигателя снизу (разорвало), расходомер, свечи, ВВпровода - не помогло...

Сообщение отредактировал demonsh: 14 Декабрь 2009 - 21:44

[molot-61]

Да нет:
1)на холостом ходу перепады оборотов бывают (0.8-0.2-1.5-0.8), иногда тупо глохнет.
2)при резком нажатии газа дёргается, при оборотах до 2000 дергается и тупит. После 2000 как повезёт: либо схватывает, либо тупая, а потом озарение находит на неё.

Всё случилось в один день: хлопки (машина на газу), тупость и подёргивания появились, закончилось паром из под капота.
Менял: термостат, патрубок с обратной стороны двигателя снизу (разорвало), расходомер, свечи, ВВпровода.

Может дело в ГО.

[demonsh]

на бензе с тех пор езжу. кстати на газу пробовал - не так тупит, как на бензине.

[mamay]

Всем привет! У меня движок х25хе.проблема в бронепроводах. Ночью видно как они пробивают и из за этого двигатель работает не устойчиво. Провадов найть не могу, но есть провода в продаже метражом , сколько надо отрежут. можноли поменять провода на наконечниках или они одноразовые? Кто нибудь с этим сталкивался?

[La Devil]

На катушке зажигания написано как вставлять ВВП , ты саму катушку поменять попробуй, скорее всего она у тебя сдохла, т.к. у меня такое же было ,дергалась,тупила,глохла. Только совет тебе, покупай родную ( Simens GM ) на Жебрунова она обойдется 2900. Есть катушки и за 1000р но ни в коем случае не бери и если скажут одно и тоже дай такому продавцу в морду! Т.к. мне один такой насоветовал до сих пор плююсь при его виде . Сдохла за месяц да так что в сервисе у механиков глаза вылезли когда сняли,вся треснула. искрит как фейерверг на новый год!

[agent707]

посмотри на модуле зажигания в уголках написаны цифры мелко очень протри тряпкой и увидишь перепутать невозможно!!!!

[alex3323]

Да нет:
1)на холостом ходу перепады оборотов бывают (0.8-0.2-1.5-0.8), иногда тупо глохнет.
2)при резком нажатии газа дёргается, при оборотах до 2000 дергается и тупит. После 2000 как повезёт: либо схватывает, либо тупая, а потом озарение находит на неё.

Всё случилось в один день: хлопки (машина на газу), тупость и подёргивания появились, закончилось паром из под капота.
Менял: термостат, патрубок с обратной стороны двигателя снизу (разорвало), расходомер, свечи, ВВпровода - не помогло...

90% что вышла из строя катушка зажигания

[koljn]

alex3323, два года прошло с момента задавания вопроса.

[demonsh]

Не важно что 2 года) Человек ведь помочь старался. А дело действительно было в катушке(((
Всем спасибо за помощь!