Сообщений в теме: 3

[gruzdev]

После замены колец и грм увлекся когда заливал масло...перелил....на щупе уровень выше верхней метки на 5мм....масло полусинтетика.
Двигатель заводится с полпинка при -13...
прочитал где-то, что перелив масла может сгубить поршневую..так ли это??
а еще обнаруживаю небольшие скопления масла в камере воздухозаборника (там куда идет резиновая трубка от клапанной крышки)...там то откуда масло может быть???

Сообщение отредактировал gruzdev: 08 Январь 2010 - 12:40

[Дядя Вова]

чтобы згубить поршневую маслом,понадобится маслица много больше чем 5мм превышения уровня.а вот проблемы с вентиляцией внутренней полости движки налицо.но это но обязательно от перелива.может это от избыточного прорыва газов через поршневую.(может нет прилегания новых колец)а может и правда колено достает до поверхности масла,подымает его, добавляя плотности масляному туману в поддоне. я бы слил избыток масла,не ждал когда движка его проглтит.щуп для того и предназначен чтобы лить не меньше, но и не больше.

[Олег2]

После замены колец и грм увлекся когда заливал масло...перелил....на щупе уровень выше верхней метки на 5мм....масло полусинтетика.
Двигатель заводится с полпинка при -13...
прочитал где-то, что перелив масла может сгубить поршневую..так ли это??
а еще обнаруживаю небольшие скопления масла в камере воздухозаборника (там куда идет резиновая трубка от клапанной крышки)...там то откуда масло может быть???

Излишки масла под давлением ищут дырочку. Может сальник какой-нибудь выдавить. Можно откачать масло при помощи большого шприца и длинного шнанчика через отверстие под щуп.

gruzdev, тут почитай как слить можно...
http://forum.opel-cl...?showtopic=1325
тему закрываю.

[rhs]

Олег, не дал мне пофлудить )
Дизеля перелив вобще не любят, видимо изза большего давления при сжатии, лучше слить если много налил. В фильтре масло из сапуна (та самая трубочка), это чтоб излишки и газы не на мотор лились, а в цилиндрах сжигалось. Если снять фильтр и заглянуть внутрь- трубочка цепляется на трубку в головке, от нее отводы висят над цилиндрами - туда и должно вобще то теч, у меня трубочка слетела - заливает немного, а поставить неудобно шо ппц.
А вобще по нашему мотору лучше здесь спрашивать