Перейти к содержимому



MadCat Customs

MadCat Customs

Фотография

Сервисная книга


Сообщений в теме: 35

#1 Ryslanlaz

Ryslanlaz

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 222
  • Город:Украина, Тернополь
  • Автомобиль: Vivaro 1.9 cdti

Отправлено 15 Январь 2010 - 17:23

Вот тут моя сервисная книга.
Так вот предлагаю обсудить вопросы:
1. Можно ли такому верить
2.Почему у них такой большой межсервиной интервал?
3.Может у кого есть таблица на русском ?
4. Если кто понимает по ихнему, как перевести те названия , где написано, чего делалось (я там цыфрами обозначил от 1 до 8).Хочу узнать когда чего меняли.

Сообщение отредактировал Ryslanlaz: 15 Январь 2010 - 18:44

Изображение
Изображение

#2 max136

max136

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 42
  • Город:Калининград
  • Автомобиль: opel vivaro

Отправлено 16 Январь 2010 - 16:04

Цитата(Ryslanlaz @ 15.1.2010, 17:23) Просмотр сообщения

Вот тут моя сервисная книга.
Так вот предлагаю обсудить вопросы:
1. Можно ли такому верить
2.Почему у них такой большой межсервиной интервал?
3.Может у кого есть таблица на русском ?
4. Если кто понимает по ихнему, как перевести те названия , где написано, чего делалось (я там цыфрами обозначил от 1 до 8).Хочу узнать когда чего меняли.

сервисным книжкам верить нельзя сам лично видел как их печатают перегонщики прямо на границе!!!!

#3 ХЕМУЛЬ

ХЕМУЛЬ

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 480
  • Город:МОСКВА
  • Автомобиль: Опель Виваро

Отправлено 16 Январь 2010 - 16:52

Цитата(max136 @ 16.1.2010, 16:04) Просмотр сообщения

сервисным книжкам верить нельзя сам лично видел как их печатают перегонщики прямо на границе!!!!

Совершенн согласен, тоже наблюдал!!
Кстати , отсюда и уверенность у всех , что их " свежей" as.gif тачке 200... года пробег 100т.км. as.gif ...И откуда же у них такие поломки??? - которые должны быть после 500 т.км. - на коммерческом (читай Вииваро) транспорте??!! blink.gif blink.gif blink.gif
Люди, очнитесь!!..

Цитата(Ryslanlaz @ 15.1.2010, 17:23) Просмотр сообщения

Вот тут моя сервисная книга.
Так вот предлагаю обсудить вопросы:
1. Можно ли такому верить
2.Почему у них такой большой межсервиной интервал?
3.Может у кого есть таблица на русском ?
4. Если кто понимает по ихнему, как перевести те названия , где написано, чего делалось (я там цыфрами обозначил от 1 до 8).Хочу узнать когда чего меняли.

Зная лично как содержится и ремонтируется коммерческий транспрт в Европе, могу сказать , что если машина принадлежала организации (фургон), то по ней делался минимальный сервис , с максимальными интервалами. И доверять правдивсти сервисных книжек (если они настоящие) полнстью нельзя! Особенно это касается предпродажной подготовке - их только отмоют и химчистку сделают, а штампик в книгу поставят и про масло и про полностью замененную ходовую и т.д.

#4 Den'S

Den'S

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 28
  • Город:Ukraine, Борисполь
  • Автомобиль: Vivaro, Мовано, Омега А

Отправлено 16 Январь 2010 - 18:02

У меня такой нет книжки, есть толькоинструкция к магнитоле и к бусу, где свет включается?Как ремни застенгиваются? Куда масло лить и прочая....

Ну рассказывали перегонщики, на границе у дркуг друга сервисные книги по 30 - 50 долларов покупают...

#5 Ryslanlaz

Ryslanlaz

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 222
  • Город:Украина, Тернополь
  • Автомобиль: Vivaro 1.9 cdti

Отправлено 16 Январь 2010 - 19:36

Мне гонщик так и сказалю что спидометр мотали где-то на 500 тыс для таможни. а потом назад. Ну и за три года 170тыс это , думаю, реальный пробег + стирание руля руля, педалей, тормозных дисков и др. В Эвропе никто не покупает грузовичек, что бы на нем двое старичков в церковь ездили по выходным. Ну или версия о том, что авто в первый день незначительно стукнули и владелец 5 лет судился и продал, поэтому на авто маленький пробег.
Изображение
Изображение

#6 Даниель

Даниель

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 69
  • Город:Калининград
  • Интересы:Доработка своей машинки
  • Автомобиль: Опель Виваро

Отправлено 16 Январь 2010 - 20:01

Цитата(Ryslanlaz @ 16.1.2010, 19:36) Просмотр сообщения

Мне гонщик так и сказалю что спидометр мотали где-то на 500 тыс для таможни. а потом назад. Ну и за три года 170тыс это , думаю, реальный пробег + стирание руля руля, педалей, тормозных дисков и др. В Эвропе никто не покупает грузовичек, что бы на нем двое старичков в церковь ездили по выходным. Ну или версия о том, что авто в первый день незначительно стукнули и владелец 5 лет судился и продал, поэтому на авто маленький пробег.

Да, на наших ласточках работали!!! И работали интенсивно. Но согласись, неприятно об этом думать. Мне пригнали когда, пробег был 162000 примерно, это с 2003 года... Верится??? Мне с ОГРОМНЫМ трудом...

#7 Ryslanlaz

Ryslanlaz

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 222
  • Город:Украина, Тернополь
  • Автомобиль: Vivaro 1.9 cdti

Отправлено 16 Январь 2010 - 22:48

И всё же , вопрос №2, почему у них интервал 30000-40000. О топливном фильтре не надо, с качеством нашего дизеля или бензина мы все знакомы...
Изображение
Изображение

#8 Даниель

Даниель

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 69
  • Город:Калининград
  • Интересы:Доработка своей машинки
  • Автомобиль: Опель Виваро

Отправлено 16 Январь 2010 - 22:52

Цитата(Ryslanlaz @ 16.1.2010, 22:48) Просмотр сообщения

И всё же , вопрос №2, почему у них интервал 30000-40000. О топливном фильтре не надо, с качеством нашего дизеля или бензина мы все знакомы...


Может у них нет понятия любить и беречь рабочую машину. Вот и выжимают всё.

#9 Ryslanlaz

Ryslanlaz

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 222
  • Город:Украина, Тернополь
  • Автомобиль: Vivaro 1.9 cdti

Отправлено 16 Январь 2010 - 22:58

Всё же кто как (в смысле километраж) меняет масло, тормозуху,жидкость гидроуселителя , кто что заливает
Изображение
Изображение

#10 uzbek

uzbek

    Опелевод со стажем

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 654
  • Город:Україна, Чернівці.
  • Автомобиль: Vivaro 2.5 (2004 года) G9UB730

Отправлено 16 Январь 2010 - 23:02

Я меняю масла и фильтра в интервалле от 10 до 15 т.км. Жидкости поменяю поскорее, коллеги убедили...

#11 Даниель

Даниель

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 69
  • Город:Калининград
  • Интересы:Доработка своей машинки
  • Автомобиль: Опель Виваро

Отправлено 16 Январь 2010 - 23:06

Я масло и воздушный фильтр одновременно меняю 8000-9000. Топливный 13000-15000 ну и стараюсь приурочить его замену и к зиме. В гидраче приходилось менять однажды, на прошлой машине(Т4)

#12 вояджер

вояджер

    Уважаемый Опелевод

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 551
  • Город:Украина. Энергодар
  • Автомобиль: Vivaro 1.9 CDTI L2H1

Отправлено 16 Январь 2010 - 23:10

Топливный фильтр "MAN" 6-8 тыс. км, масло "Mobil" с фильтром "Man" плюс воздушный 10-13 тыс. км, антифриз 16 месяцев назад, при полном ТО после приобретения или 45 тыс. км, остальное пока не трогал.

Сообщение отредактировал вояджер: 16 Январь 2010 - 23:11


#13 Danik

Danik

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 24
  • Город:Nuernberg,Germany
  • Автомобиль: Opel Vivaro Combi 2.5

Отправлено 16 Январь 2010 - 23:27

1-да-нет- топливный фильтр-замена
2-..-..-воздушный фильтр-замена
3-..-..-батарейка для дистанц.замка-замена
4-..-..-фильтр для климы-замена
5-..-..-свечи зажигания-замена
6-..-..-тормоз.жидкость-замена
7-..-..-охлажд.жидкость-замена
8-..-..-зубчатый ремень-замена

я меняю масло каждые 30 000 км по инструкции и все фильтры сразу.
Лью 5W30 только без графитовых составных(так посоветовали на опеле)
Книжка как-то у тебя странно заполненна!

#14 Ryslanlaz

Ryslanlaz

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 222
  • Город:Украина, Тернополь
  • Автомобиль: Vivaro 1.9 cdti

Отправлено 16 Январь 2010 - 23:46

Цитата(Danik @ 16.1.2010, 22:27) Просмотр сообщения

1-да-нет- топливный фильтр-замена
2-..-..-воздушный фильтр-замена
3-..-..-батарейка для дистанц.замка-замена
4-..-..-фильтр для климы-замена
5-..-..-свечи зажигания-замена
6-..-..-тормоз.жидкость-замена
7-..-..-охлажд.жидкость-замена
8-..-..-зубчатый ремень-замена

я меняю масло каждые 30 000 км по инструкции и все фильтры сразу.
Лью 5W30 только без графитовых составных(так посоветовали на опеле)
Книжка как-то у тебя странно заполненна!


Большое az.gif flag.gif forever.gif
Беру книгу и посмотрю, что меняли

У меня ремень меняли на 150000 км и ето так надо, я в шоке


А вот Вам ещё инфо к размышлению: В сервисной сказано, что меняли батарейку в ключе, а у нас же иммобилайзер. Что будет, если этот энэржайзер перестанет подавать сигналы а ЭБУ.

Прикрепленные изображения

  • ________00003111111.JPG

Изображение
Изображение

#15 Danik

Danik

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 24
  • Город:Nuernberg,Germany
  • Автомобиль: Opel Vivaro Combi 2.5

Отправлено 17 Январь 2010 - 00:14

на стр.10:каждые 30 000км.:
топ.фильтр(только виваро 1.9(F9Q760/762))
элемент воздушного фильтра(только виваро 1.9(F9Q760/762))
фильтр пыльцы(фильтр для климы)
проверка тормозов(колодки,диски) перед,зад-внешний осмотр
крепления колёс,давление в шинах вкл. запаску
замена масла и фильтра-АСЕА А3/B3
Мотор,кор.передач и сцепление на подтёки проверять
все балки рулевые,передней и задней оси(подвески) проверять
тормозные,топливные,выхлопные сис-мы(каналы,трубки и т.д.)-внешний осмотр
праверка на коррозию
проверка тормозной и сцепления жидкостей и их коррекция(если стоит MTA-коробка TECSHIFT)
пров-ка и корректировка охлажд. жидкости
пров-ка на подтёки "серворуля",корректировка масла для серво
проверка аккумулятора
проверка лобового,фар стёкл дворников и омывающей жид-ти
проверка осветительных и предупреждающих огней
смазка шарниров дверей и капота
пробная поездка вкл. торможение и закл. контроль Изображение
Изображение



Цитата(Ryslanlaz @ 16.1.2010, 21:46) Просмотр сообщения

Большое az.gif flag.gif forever.gif
Беру книгу и посмотрю, что меняли

У меня ремень меняли на 150000 км и ето так надо, я в шоке
А вот Вам ещё инфо к размышлению: В сервисной сказано, что меняли батарейку в ключе, а у нас же иммобилайзер. Что будет, если этот энэржайзер перестанет подавать сигналы а ЭБУ.


в книжке стоит:
либо каждые пять лет либо каждые 150000 км,в зависимости от-того что раньше наступит (мелкий шрифт)

Я просто окрыл ключ и поменял батарейку.

Сообщение отредактировал Danik: 17 Январь 2010 - 00:12


#16 Ryslanlaz

Ryslanlaz

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 222
  • Город:Украина, Тернополь
  • Автомобиль: Vivaro 1.9 cdti

Отправлено 17 Январь 2010 - 00:21

Цитата(Ryslanlaz @ 16.1.2010, 22:46) Просмотр сообщения


А вот Вам ещё инфо к размышлению: В сервисной сказано, что меняли батарейку в ключе, а у нас же иммобилайзер. Что будет, если этот энэржайзер перестанет подавать сигналы а ЭБУ.

А не может ли посадка батарейки быть причиной внезапной остановки двигателя? И вот так ни с того ни с сего-бац, бац и мимо.Потом ищи свищи батареечку, чтоб домой доехать aq.gif Где-то слышал. что в более дорогих авто там не батарейка, а аккумулятор.
Изображение
Изображение

#17 Danik

Danik

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 24
  • Город:Nuernberg,Germany
  • Автомобиль: Opel Vivaro Combi 2.5

Отправлено 17 Январь 2010 - 00:26

Цитата(Ryslanlaz @ 16.1.2010, 22:21) Просмотр сообщения

А не может ли посадка батарейки быть причиной внезапной остановки двигателя? И вот так ни с того ни с сего-бац, бац и мимо.Потом ищи свищи батареечку, чтоб домой доехать aq.gif Где-то слышал. что в более дорогих авто там не батарейка, а аккумулятор.

у меня в спринтере вообще никакой батарейки не было.
на скколько я знаю там питание идёт через замок зажигания.


#18 Ryslanlaz

Ryslanlaz

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 222
  • Город:Украина, Тернополь
  • Автомобиль: Vivaro 1.9 cdti

Отправлено 17 Январь 2010 - 00:41

Цитата(Danik @ 16.1.2010, 23:26) Просмотр сообщения

у меня в спринтере вообще никакой батарейки не было.
на скколько я знаю там питание идёт через замок зажигания.

Прикрепленные изображения

  • ____00001.jpg

Изображение
Изображение

#19 Danik

Danik

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 24
  • Город:Nuernberg,Germany
  • Автомобиль: Opel Vivaro Combi 2.5

Отправлено 17 Январь 2010 - 00:43

замена батарейки дистанц.ключа
я говорил про иммобилайзер(спринтер)

Сообщение отредактировал Danik: 17 Январь 2010 - 00:45


#20 Ryslanlaz

Ryslanlaz

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 222
  • Город:Украина, Тернополь
  • Автомобиль: Vivaro 1.9 cdti

Отправлено 17 Январь 2010 - 00:56

Разобрать не составило труда. Батарейка 3V DL1220 duracell

Прикрепленные изображения

  • DSC03216.JPG

Изображение
Изображение



Ответить



  


Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных