Сообщений в теме: 17

[La Devil]

У меня Опель вектра б 1996г,1.8. ,МКПП, сначала бегала машинка отлично ,но со временем начала пропадать мощность, дребезжащий звук,кушает много топлива. Да, умер катализатор ,что делать в этом случае? Самый простой вариант купить новый ,НО!- денег оригинал стоит немеренное количество, можно поставить китай, он на порядок дешевле ,НО!-сколько прослужит китайский,а не выйдет ли мне это еще дороже со временем ? Посоветовали вместо катализатора установить пламегаситель, это дешевле ,а все характеристики кроме чистоты выхлопных газов будут абсолютно такими же как и с новым катализатором. И третий вариант посоветовали просто вырезать катализатор и приварить прямую трубу, тут конечно самый дешовый вариант,НО- про экологию вообще забыть стоит,мощность всеравно изменится хоть и незначительно, да и не станет ли это угрозой для остальной выхлопной системы,может из-за удаления все остальное станет изашиватся на порядок быстрее??? Может кто сталкивался и имеет опыт , поделитесь советом?!

[molot-61]

У меня Опель вектра б 1996г,1.8. ,МКПП, сначала бегала машинка отлично ,но со временем начала пропадать мощность, дребезжащий звук,кушает много топлива. Да, умер катализатор ,что делать в этом случае? Самый простой вариант купить новый ,НО!- денег оригинал стоит немеренное количество, можно поставить китай, он на порядок дешевле ,НО!-сколько прослужит китайский,а не выйдет ли мне это еще дороже со временем ? Посоветовали вместо катализатора установить пламегаситель, это дешевле ,а все характеристики кроме чистоты выхлопных газов будут абсолютно такими же как и с новым катализатором. И третий вариант посоветовали просто вырезать катализатор и приварить прямую трубу, тут конечно самый дешовый вариант,НО- про экологию вообще забыть стоит,мощность всеравно изменится хоть и незначительно, да и не станет ли это угрозой для остальной выхлопной системы,может из-за удаления все остальное станет изашиватся на порядок быстрее??? Может кто сталкивался и имеет опыт , поделитесь советом?!

Самый оптимальный и самый популярный,это второй вариант. "Посоветовали вместо катализатора установить пламя гаситель, это дешевле ,а все характеристики кроме чистоты выхлопных газов будут абсолютно такими же как и с новым катализатором."

[kylik]

У меня Опель вектра б 1996г,1.8. ,МКПП, сначала бегала машинка отлично ,но со временем начала пропадать мощность, дребезжащий звук,кушает много топлива. Да, умер катализатор ,что делать в этом случае? Самый простой вариант купить новый ,НО!- денег оригинал стоит немеренное количество, можно поставить китай, он на порядок дешевле ,НО!-сколько прослужит китайский,а не выйдет ли мне это еще дороже со временем ? Посоветовали вместо катализатора установить пламегаситель, это дешевле ,а все характеристики кроме чистоты выхлопных газов будут абсолютно такими же как и с новым катализатором. И третий вариант посоветовали просто вырезать катализатор и приварить прямую трубу, тут конечно самый дешовый вариант,НО- про экологию вообще забыть стоит,мощность всеравно изменится хоть и незначительно, да и не станет ли это угрозой для остальной выхлопной системы,может из-за удаления все остальное станет изашиватся на порядок быстрее??? Может кто сталкивался и имеет опыт , поделитесь советом?!

пламегаситель идиальный вариант

Сообщение отредактировал kylik: 20 Январь 2010 - 23:20

[La Devil]

Как и посоветовали поставил себе пламегаситель , теперь их у меня 2=))), при разгоне на 4-5 000 об. рычит как спортивная, класный звук, набирает вообще класс, да бывает иногда попахивает газами ,но это в основном при прогреве,при езде ничего не чуствуется. Все дело обошлось в 4000р , со старого катализатора отрезали крепления, и приварили к пламегасителю , вся работа заняла минут 40. Новый катализатор в Экзисте стоит 20т руб. слишком круто оказалось =(((

[bambays]

Как и посоветовали поставил себе пламегаситель , теперь их у меня 2=))), при разгоне на 4-5 000 об. рычит как спортивная, класный звук, набирает вообще класс, да бывает иногда попахивает газами ,но это в основном при прогреве,при езде ничего не чуствуется. Все дело обошлось в 4000р , со старого катализатора отрезали крепления, и приварили к пламегасителю , вся работа заняла минут 40. Новый катализатор в Экзисте стоит 20т руб. слишком круто оказалось =(((

Конечно 20 тыр. дохрена. Но.............. Как СО СН будешь проходить на ТО?
Вот вопрос.
Хочу конечно тоже самое себе сделать, может поделишься опытом?

[dewent]

У меня Опель вектра б 1996г,1.8. ,МКПП, сначала бегала машинка отлично ,но со временем начала пропадать мощность, дребезжащий звук,кушает много топлива. Да, умер катализатор

Звук умершего катализатора сложно назвать дребезжащим. Как и повышеный расход объяснить убитым катом. Я бы сказал дикий рёв из под мотора. С прогревом машины, а конкретно ката, рёв заметно усиливается. Эти симптомы характерны для ката изи забитой, развалившейся внутри средней банки. Ну мощь теряется.

[Андрей]

И третий вариант посоветовали просто вырезать катализатор и приварить прямую трубу, тут конечно самый дешовый вариант,НО- про экологию вообще забыть стоит,мощность всеравно изменится хоть и незначительно, да и не станет ли это угрозой для остальной выхлопной системы,может из-за удаления все остальное станет изашиватся на порядок быстрее??? Может кто сталкивался и имеет опыт , поделитесь советом?!

кстати этот вариант ни кому не советую,выхлопная действительно выгорит намного быстрее

[La Devil]

Конечно 20 тыр. дохрена. Но.............. Как СО СН будешь проходить на ТО?
Вот вопрос.
Хочу конечно тоже самое себе сделать, может поделишься опытом?

Ну если честно, то я попробую ТО в следующем году пройти, если не получится то просто куплю.

[bambays]

Ну если честно, то я попробую ТО в следующем году пройти, если не получится то просто куплю.

Блин как бы мне то купить бы? И где?
А скоко за пламегаситель отдал?

[La Devil]

Блин как бы мне то купить бы? И где?
А скоко за пламегаситель отдал?

Было 2-ва варианта 3000р и 4000р пламегаситель с работой, я взял за 4тр , как мне люди разъяснили за 3 это на пол года- год хватит если продаеш срочно, а за 4тр он и выглядит солидно и качественно, года на 2-а хватает.

Было 2-ва варианта 3000р и 4000р пламегаситель с работой, я взял за 4тр , как мне люди разъяснили за 3 это на пол года- год хватит если продаеш срочно, а за 4тр он и выглядит солидно и качественно, года на 2-а хватает.

А если у тебя есть знакомые сварщики то там вообще все просто. Отрезаются крепежи от катализатора и привариваются к пламегасителю и прикручивается все это дело обратно вот и все.

[SmAV]

А есть ли разница какая-то между пламягасителями? Видел есть просто с дырками внутри, а есть с дырками похожими как на овощной тёрке и ещё с завихрениями..

[3d Swoop]

Конечно 20 тыр. дохрена. Но.............. Как СО СН будешь проходить на ТО?
Вот вопрос.
Хочу конечно тоже самое себе сделать, может поделишься опытом?

Хм,а на мою стоит 40

[Сергей_85]

Всем привет!
Ребята, прошу совета.
Вчера был у знакомого автоэлектрика с часто встречающеся проблемой датчика EGR (машина глохнет, гуляют обороты на холостом). При снятии он оказался забит довольно крупными фракциями, на что я сразу получил от него ответ о скорой кончине катализатора. (маленькое отступление-примерно месяц назад были примерно такие же проблемы и я чистил этот EGR, но крупных фракций не было, но все же его видимо закусывало, почистил-проблема ушла, но не надолго).
Поставили заглушку вместо прокладки под датчик EGR и о чудо - чек пропал, машина не глохнет, обороты ровные.
Естественно решил узнать сколько стоит катализатор и сразу выпал в осадок, что то вроде 47 тыс за оригинал.
Задался вопросом: а нужен ли он вообще? Перечитал темы и как то не могу определиться что делать.
Кто-то советует купить новый но из германии. Может кто покупал у них и может поделиться впечатлением или советом?
Кто-то советует установить пламегаситель, но сколько продержится эта сварка?! ХЗ
P.S. Автоэлектрик сказал, что если есть такие фракции, то скорее всего катализатор рассыпается и он может забиться. Симптомы же будут такими: при нажатии на газ двигатель будет резко сбрасывать обороты, разгоняться получится только плавно.
Тухлого запаха не чувствуется. И никаких других симптомов умершего катализатора я не ощущаю. После 3 тыс на тахометре машина такая же динамичная.
P.P.S. год назад развалилась вредняя часть глушака в дороге, катализатор упал на землю, закрепить толком его не удалось и пришлось ехать 15 км шкрябая катализатором по асфальту. Может что покололось внутри?!

Машина Vectra B 1.6 x16xel 96 год.

Сообщение отредактировал Сергей_85: 07 Май 2013 - 10:30

[Pincet]

Сергей_85, вот когда динамика иссякнет тогда и задумаешься. а расколоть, наверное, мог... не мешай машине ехать

[Сергей_85]

Спасибо, тоже склоняюсь к такому ответу.
Главное-это не прилипнуть с этой бедой где-то далеко от дома.

[Ahmet0409]

привет всем. помогите пожалуйста. у меня очень большой расход. двиг 1.8 C18NZ. черный дым с глушителя. запах не сгоревшего бензина. я уже не знаю кому обратиться. делал диагностику, все в норме. компрессия на всех 13 работает ровно, разгон правда чуть туповат. это может быть из за катализатора?

[Leonas]

Из-за самого катализатора нет, а вот из-за датчика кислорода - вполне!

[Stanton]

Ahmet0409, меняй датчик температуры который к блоку управления идёт, 95% что дело именно в нём.

Сообщение отредактировал Stanton: 05 Март 2015 - 10:46