Сообщений в теме: 24

[Chan Chan]

Собственно порвался генераторный ремень, естественная смерть, был весь потрескавшийся и все такое прочее. Как и положено случилось это там, где неудобно - прям на парковке у работы.
Вопрос:
1. Когда случилась беда, не стало ГУРа, загорелась лампа с аккумулятором и загорелась лампа "неисправность тормозов" восклицательный знак в кружочке. Первые два явления понятны, причем здесь тормоза? по ощущениям в торможении ничего не изменилось.
2. Хватит ли мне 55 А*ч будем считать заряженного аккумулятора, чтоб доехать до дома. Минут 40 нужно, при включенном по минимуму свете (габариты), дело будет поздно вечером, когда пробки рассосутся.

[LissNik]

Chan Chan, я так ехал один раз, у мну проводок отлетел от гены. Благо ехать недолго, минут 20, и уже километра за 3 до дома вобще всё вырубилось, даже поворотники не работали. Ночью с ближним светом 40 минут врядли вытянешь, да еще печку по любому будешь включать. Лучше съездий и купи ремень.

[Kirill2k]

Если только ремень не длинный и надо опору двигателя откручивать чтобы его засунуть.

[infinitiM]

Если только ремень не длинный и надо опору двигателя откручивать чтобы его засунуть.

Скорее всего как раз длинный. При желании можно и его поменять (самому правда в таких погодных условиях не доводилось этого делать) ну или в крайнем случае доехать до ближайшего СТО.

[Max Stotz]

можно использоваль женский чулок

[KVM2007]

Собственно порвался генераторный ремень, естественная смерть, был весь потрескавшийся и все такое прочее. Как и положено случилось это там, где неудобно - прям на парковке у работы.
Вопрос:
1. Когда случилась беда, не стало ГУРа, загорелась лампа с аккумулятором и загорелась лампа "неисправность тормозов" восклицательный знак в кружочке. Первые два явления понятны, причем здесь тормоза? по ощущениям в торможении ничего не изменилось.
2. Хватит ли мне 55 А*ч будем считать заряженного аккумулятора, чтоб доехать до дома. Минут 40 нужно, при включенном по минимуму свете (габариты), дело будет поздно вечером, когда пробки рассосутся.

На работе подзярядить есть чем? Хоть БП от ноутбука. Если Тошиба, у нее 15 вольт, то что надо. Если остальные о 18-19 вольт, то через лампочку дальнего света зяряжать можно. Если есть на работе компутерный UPS, оприхлдовать его АКБ на 1 день. Доехать думаю можно. Да, еще тонкий провод гены отсоедени, потребление меньше будет.

Но лучше сразу ехать до СТО хоть "дядя Вася" чтоб опору движка приподнять. У нас была тема как менять в дороге, но не зимой. Можно по одному болту подушку откручивать и просовывать ремень (если движку подпереть нечем, если есть чем, то домкратим, подкладываем, приопускаем, откручиваем подушку.. Вообще по уму новый ремень надо было продеть заранее осенью , но не одевать "доедая" старый, и менять 3 минуты в любой мороз

можно использоваль женский чулок

Поржал, буде провется случая не упущу


Только для гены, до ГУР не тяни, без него доедешь

[Chan Chan]

На работе подзярядить есть чем? Хоть БП от ноутбука. Если Тошиба, у нее 15 вольт, то что надо. Если остальные о 18-19 вольт, то через лампочку дальнего света зяряжать можно. Если есть на работе компутерный UPS, оприхлдовать его АКБ на 1 день. Доехать думаю можно. Да, еще тонкий провод гены отсоедени, потребление меньше будет.

Но лучше сразу ехать до СТО хоть "дядя Вася" чтоб опору движка приподнять. У нас была тема как менять в дороге, но не зимой. Можно по одному болту подушку откручивать и просовывать ремень (если движку подпереть нечем, если есть чем, то домкратим, подкладываем, приопускаем, откручиваем подушку.. Вообще по уму новый ремень надо было продеть заранее осенью , но не одевать "доедая" старый, и менять 3 минуты в любой мороз
Поржал, буде провется случая не упущу
Только для гены, до ГУР не тяни, без него доедешь

Товарищ даст погонять свой запасной аккумулятор, в случае чего пригодится. Сегодня поездка не состоится, все завтра

[Chan Chan]

а тормозная лампочка-то почему загорелась?

[Sergonavt]

а тормозная лампочка-то почему загорелась?

Возможно, просто указывает на неисправность. (могу ошибаться)
мой совет - днём купить ремень(если ещё не купил), разыскать ближайший к месту, где стоит сейчас авто,
сервис (более/менее адекватный) - и ехать вечером туда, а не домой. дороги сейчас зимние, на неисправной машине передвигаться надо по минимуму

Сообщение отредактировал Sergonavt: 11 Февраль 2010 - 13:10

[OveR]

без ремня на новом акуме летом того года я проехал ну от силы минут 15-20.просто заглохла и все.но до дома дотянул прям повезло))))

[sasha2701]

вчера тоже ремень порвался!ехал минут 20 со светом и печкой!купил ремень поставил думал не заведеться напруги для стартера не хватит а нет стартер закрутил как будто и не порвался ремень весело задорно!

Сообщение отредактировал sasha2701: 11 Февраль 2010 - 15:03

[Chan Chan]

Возможно, просто указывает на неисправность. (могу ошибаться)
мой совет - днём купить ремень(если ещё не купил), разыскать ближайший к месту, где стоит сейчас авто,
сервис (более/менее адекватный) - и ехать вечером туда, а не домой. дороги сейчас зимние, на неисправной машине передвигаться надо по минимуму

раньше не горела никогда

[Sparco_777]

Мне акомулятора на пол дня хватало, если вообще без лампочек ездить, а если тормоза загараются то часа на 2-3

[maratorium]

проехал 150 км с неработающим генератором, правда днем, без ближнего

[Chan Chan]

Доехал без проблем получилось где-то за 45 минут, на след день даже завелся без проблем но в сервис поехал на другом аккумуляторе на всякий случай.
Лампочка кстати с ремнем не горит больше интересно что же она на самом деле индицирует.

[Крашер]

В идеале, если оборвался ремень генератора, или "умерла" таблетка надо просто отсоединить тоненький проводок, ведущий от АКБ к генератору. Тот, который "ОТВЕЧАЕТ" за возбуждение в обмотках генератора так-называемой "ЭДС", ответственной за вырабатывание генератором напряжения. (Возбуждение). Тогда, если сильно не грузить печками-фарами-музыкой Аккумулятор, вполне реально проездить даже на 60-амперном аккумуляторе пару дней!

[KVM2007]

В идеале, если оборвался ремень генератора, или "умерла" таблетка надо просто отсоединить тоненький проводок, ведущий от АКБ к генератору. Тот, который "ОТВЕЧАЕТ" за возбуждение в обмотках генератора так-называемой "ЭДС", ответственной за вырабатывание генератором напряжения. (Возбуждение). Тогда, если сильно не грузить печками-фарами-музыкой Аккумулятор, вполне реально проездить даже на 60-амперном аккумуляторе пару дней!

На Москвиче проездили 3 дня, когда всего на 500 км пробега заклинило гену.Было дело далеко за городом и в выходные. Пока дол гарантийного сервиса добрались 3-й день был и ничего. Хотя АКБ по уму подзаряжать надо, не любят они подсажеными долго быть.

[zhzh]

На сколько реально поставить на машину с ГУРом ремень генерата от машины без ГУРа? Есть возможность купить более дешёвый ремень привода генератора, но на двигатель без гура. Он меньше по размеру,что удобно в случае обрыва: не нужно снимать опору двигателя, а просто натянуть его от генератора в обход гура и ролика-натяжателя. Получается в полевых уславиях можно поставить ремень, а натянуть генератором. Кстати ролик-натяжатель выполняет только функцию натяжателя, либо же у него есть прочие скрытые задачи?

[LissNik]

zhzh, так отключи ГУР и одевай ремень, подумаешь руль будет крутится как на тракторе, ну это ерунда в сравнении с разницей в цене 100 рублей

[zhzh]

zhzh, так отключи ГУР и одевай ремень, подумаешь руль будет крутится как на тракторе, ну это ерунда в сравнении с разницей в цене 100 рублей

для меня принципиально врмея и затраченные усилия в полевой замене ремня. Что бы можно было быстро заменить.Поэтому я считаю, что гуром в таких обстоятельствах можно пожертвовать.