Сообщений в теме: 23

[1antonio1]

у меня такая проблема при нажатии на тормоз машина глохнет и из под штока который нажимает на вкумник перепускает воздух отключил вакумник, у меня рекорд 78 года от чего можно поставить вакумник и может есть у кого каталожный номерок, зарание спасибо

[Дядя Вова]

http://www.exist.ru/...29&pid=A5D00059
нравится?
из отечественного без умелых рук ничего не впихнешь.тут два варианта,вернее три:
1 бу. на разборке
2 баблосы на новье
3 очумелые ручки +отечественная деталь максимально подходящая по параметрам.
соответственный эффект:
1 ожидание повторной поломки
2 счастье и удовольствие от обладания новой запчастью
3 кайф от проделанной работы и осознания,что руки не воняют,потому как растут откуда положено.
если ты из рукастых и сам будешь делать пожалуйста пофотай процесс и выложи в тему.думаю ты не одинок в этой проблеме.

[Дядя Вова]

да кстати,почему решил что вакуумник издох?когда пропадает мембрана движок вообще не хочет нормально работать ни на каких оборотах.а не токо при нажатии на тормоз.между кастрюлей и гтц(главный тормозной цилиндр)должно присутствовать уплотнение от атмосферы,может оно нарушилось?как вели себя тормоза?усилители все просасываются в исходном положении,а при нажатии на педаль перекрывается калиброванный клапанок и срабатывает мембрана помогая нажиму.может рано заказывать траурную музыку?
мотор у тебя какой?а система питания?

[vitalka]

Значит у меня тоже мембрана целая? Пока на педаль не давишь двигатель нормально работает, чуть придавишь начинает глохнуть так и езжу с болтом в трубке Я так понимаю между ГТЦ и самим усилителем не плотность? У меня 1.8 с Вараджетом

[Дядя Вова]

Значит у меня тоже мембрана целая? Пока на педаль не давишь двигатель нормально работает, чуть придавишь начинает глохнуть так и езжу с болтом в трубке Я так понимаю между ГТЦ и самим усилителем не плотность? У меня 1.8 с Вараджетом

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
на карбюраторном может глохнуть от нажатия на педаль при бедной смеси на холостых оборотах.но не факт.мембрана в кастрюле сложена чулком-она не тупо плоская.поэтому может где-то образовалась протертость и в исходном положении она не пропускает воздух поскольку еще приток воздуха идет через клапан,а при работе мембрана передвигается и протертость открывается .все надо тщательно исследовать.разобрать вакумник не пробовал?

[vitalka]

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
на карбюраторном может глохнуть от нажатия на педаль при бедной смеси на холостых оборотах.но не факт.мембрана в кастрюле сложена чулком-она не тупо плоская.поэтому может где-то образовалась протертость и в исходном положении она не пропускает воздух поскольку еще приток воздуха идет через клапан,а при работе мембрана передвигается и протертость открывается .все надо тщательно исследовать.разобрать вакумник не пробовал?

А есть смысл его разбирать? Если все же мембрана отдельно ее не найдешь. Я слышал вакуумник от Ауди подходит но только от какой непонятно.

[Sasha P.]

я помню у меня такая хрень была, движка на горячую и холодную без разницы, если оставить без подгазовки - загухает, когда ездил приходилось на нейтралке газку давать, на тормоз нажимал пришлось вместе сгазом, все было из за позднего зажигания +толкатели зазор слишком огромный был.

[Дядя Вова]

Я слышал вакуумник от Ауди подходит но только от какой непонятно.
------------------------------------------------------------------------------------------
vitalka,зайди в экзист найди по каталогу свой,а потом сравни с аудюшными.там на все марки авто можно найти.

[seyran]

смотрю тут давно не кто не было ,напишу может каму пригодиться , мембрану ( перепускной клапан воздуха) Я ставил от Омеги , стоит на место как родной, а такие проблем више сказное, решаеться просто выбират вам от таза или ... вот ссилка на http://opelrekord.ru...topic=4910&st=0 .

Сообщение отредактировал seyran: 25 Январь 2011 - 21:41

[САНЕК66]

смотрю тут давно не кто не было ,напишу может каму пригодиться , мембрану ( перепускной клапан воздуха) Я ставил от Омеги , стоит на место как родной, а такие проблем више сказное, решаеться просто выбират вам от таза или ... вот ссилка на http://opelrekord.ru...topic=4910&st=0 .

может только у меня так открывается эта ссылка....там одни вопросительные знаки.

[Filson]

может только у меня так открывается эта ссылка....там одни вопросительные знаки.

Такая же фигня,похоже на сайте том проблемы

[seyran]

да там времнно проблеми, у меня тоже такая фигня все задают вопроси но не кто не отвечает???????????

Если кому будет интересно о вакуме , спрашиваете, лично Я ставил вак.. от Омеги А АТЕ и старий тоже был АТЕ,( так как не нашол родного или есть но дорого цука ), есть фото...

Сообщение отредактировал seyran: 27 Январь 2011 - 09:14

[ser6825]

да там времнно проблеми, у меня тоже такая фигня все задают вопроси но не кто не отвечает???????????

Если кому будет интересно о вакуме , спрашиваете, лично Я ставил вак.. от Омеги А АТЕ и старий тоже был АТЕ,( так как не нашол родного или есть но дорого цука ), есть фото...

Сайт вторые сутки "лежит".

А вот про вакуум от ОмегиА желательно поподробнее и с фотками! Ждемс!

[seyran]

Сайт вторые сутки "лежит".

А вот про вакуум от ОмегиА желательно поподробнее и с фотками! Ждемс!

Ну что же начнемс , жалко сайт накрилса а то там Я подробно писал, ну нечего, Если у вас вакум АТЕ то это вам подоедет , Омеговский ( А ) крепление одинаковое что в ГТЦилиндр что в крепление к "кузову" Я думаю поймете где это, так вот шток тоже одинаков.. длина, но обязательно надо регулировать , желательно померить длину с старой вакума и таким образом ригулир... омеговский вакум, если не правильно регулировать педаль тормоза будит очень чувствительным к нажитию и блокировка колес, это опасно как для водителя так и для тех кто едит в машине и за вами, только Омег... вакум немножко больше диаметром и немножко туговато будет лезть в свой место , у меня зазор от вакума (нижний часть на фото увидиш ) к лонжерону есть 2-4 мм[size=4][size=5], да чуть не забыл Я еще пинпочку добавил к кнопке стоп сигнала, совет после установки всего праверь на работоспособность задних фанарей ( СТОП) при нажатие на педал, ну вроде и все в краце , на мой взгляд Омеговский лутше выход чем химичит от тазика и космичей, и работа меньше время занимает для установки "дешево и сирдито" .

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал seyran: 25 Август 2011 - 18:03

[ser6825]

Seyran!
Спасибо, все ясно и доходчиво. Будем знать и применять!

Сообщение отредактировал ser6825: 28 Январь 2011 - 16:46

[seyran]

Seyran!
Спасибо, все ясно и доходчиво. Будем знать и применять!

Да не за что, удачи.

Сообщение отредактировал seyran: 28 Январь 2011 - 16:56

[Lunev]

Ну что же начнемс , жалко сайт накрилса а то там Я подробно писал, ну нечего, Если у вас вакум АТЕ то это вам подоедет , Омеговский ( А ) крепление одинаковое что в ГТЦилиндр что в крепление к "кузову" Я думаю поймете где это, так вот шток тоже одинаков.. длина, но обязательно надо регулировать , желательно померить длину с старой вакума и таким образом ригулир... омеговский вакум, если не правильно регулировать педаль тормоза будит очень чувствительным к нажитию и блокировка колес, это опасно как для водителя так и для тех кто едит в машине и за вами, только Омег... вакум немножко больше диаметром и немножко туговато будет лезть в свой место , у меня зазор от вакума (нижний часть на фото увидиш ) к лонжерону есть 2-4 мм, да чуть не забыл Я еще пинпочку добавил к кнопке стоп сигнала, совет после установки всего праверь на работоспособность задних фанарей ( СТОП) при нажатие на педал, ну вроде и все в краце , на мой взгляд Омеговский лутше выход чем химичит от тазика и космичей, и работа меньше время занимает для установки "дешево и сирдито" .

Можно, как для тупых, еще раз разжувать)) Вакуум с Омеги А. Какой двигатель, если заказывать через Exist.ru. И где взять такой вакуум, если не заказывать? у меня Opel Rekord 84 г.в. 1.8s .

[seyran]

Можно, как для тупых, еще раз разжувать)) Вакуум с Омеги А. Какой двигатель, если заказывать через Exist.ru. И где взять такой вакуум, если не заказывать? у меня Opel Rekord 84 г.в. 1.8s .

я ответил тебе в личку.

[Lunev]

Купил вакуум от Омеги.Поставил.Оказалось, что он чуть больше, но все нормально вошло, и в кузов и в ГТЦ...НО!!!! Я не могу прикрутить ГТЦ к кузову!!! Что делать???

У меня в ГТЦ (ате) 3 отверстия для крепления к кузову, все разделены перегородками...может эти перегородки отпилить и прикрутить на шайбах?
Или самый тупой вариант...можно оставить не прикрученным ГТЦ???

Сообщение отредактировал Lunev: 25 Август 2011 - 15:20

[seyran]

Lunev я ответил тебе в личку , но напишу и тут чтоб было.

quote name='Lunev' date='25.8.2011, 15:19' post='1143003']
Купил вакуум от Омеги..............................можно оставить не прикрученным ГТЦ???
[/quote]


можно но не рекомендую дело в том что в ямка и других не ровности дороги по кузову (вакумнику с ГТЦ)
идет "импульс" ударная волна не знаю как обяснить.... кароче говоря будет потихоньку рвать с места крепление там где два шпильки и шток к педали идет.
у меня с первого раза тоже не получалась закрутит точнее не совпадали крепление ( металлическая фигня) но потом с помощью молотка (резинов...) немножко сделал ямку нижней части под вакумом , и тогда вакум сел на место даже пару мм осталось зазора ,после этого и крепление подошла только не на те места которые было раньше ( там же их 4-ири дирки) вот тогда и затянул и все совпала. самое главное правильно регулируй шток чтоб и "стоп сигнал" работал и не чуствител.. был педаль. удачи .....

Сообщение отредактировал seyran: 25 Август 2011 - 17:57