Сообщений в теме: 42

[uncle_vinni]

Андрей,
я на своем дизеле снимал все коллектора без всяких проблемм и замороцек. доступ к генератору сверху обсалютмно свободен, стартер так же снизу, если на моем для снятия радиатора надо снять впускной коллектор, то на ХЕV даже это не требуется. ремни все меняются на замле со снятым правым колесом все спокойно достается без завыпердов
Прости но у меня такое чуство что ты никогда не сталкивался с этой машиной

Сообщение отредактировал uncle_vinni: 07 Декабрь 2006 - 03:51

[Sapr]

Сапр, не 3,14зди ты, мне уже надоело ловить тебя на открытом вранье. Ты хоть запоминай что пишешь.

Ещё ни разу не поймал, а уже надоело?
Или просто сказать нечего? Хотя таким как ты всегда есть что сказать, вот только вместо беседы на заданную тему, ты срываешься на оскорбления, что является лучшим подтверждением низкого уровня твоего развития и неуверенности в себе и своих словах....
Дам тебе один совет: Если тебе нечего сказать, то лучше промолчи - за умного сойдёшь....

[uncle_vinni]

Сапр,
первый раз был пойман на том где и сколько ты "работал в автосервисе"
далее вектра про которую ты сейчас пишешь как про свою с твоих же слов ранее принадлежала твоему соседу
загадочная омега на которой ты непонятно когда ездил если у тебя уже была вектра (каторая вроде была у соседа но это уже не важно, правда?)
свой совет я тебе довал и повторятся не буду

прости но оскарбления я оставлю тебе, это твои профиль

[Sapr]

Сапр,
первый раз был пойман на том где и сколько ты "работал в автосервисе"
далее вектра про которую ты сейчас пишешь как про свою с твоих же слов ранее принадлежала твоему соседу
загадочная омега на которой ты непонятно когда ездил если у тебя уже была вектра (каторая вроде была у соседа но это уже не важно, правда?)
свой совет я тебе довал и повторятся не буду

прости но оскарбления я оставлю тебе, это твои профиль

.... Хотя ты наверно плохо по-русски читаешь, тебе простительно....

[uncle_vinni]

Если тебе нечего сказать, то лучше промолчи - за умного сойдёшь....

[Андрей]

Андрей,
я на своем дизеле снимал все коллектора без всяких проблемм и замороцек. доступ к генератору сверху обсалютмно свободен, стартер так же снизу, если на моем для снятия радиатора надо снять впускной коллектор, то на ХЕV даже это не требуется. ремни все меняются на замле со снятым правым колесом все спокойно достается без завыпердов

uncle_vinni, скажу одно,посмотри под капот Омеги 2.0л,а потом Вектры 1.6,и скажи где все более доступно.

Прости но у меня такое чуство что ты никогда не сталкивался с этой машиной

Если честно то у меня возникает такое же чуство по отношению тебя.

[uncle_vinni]

Андрей, Ну если ты посмотришь мой профиль то поймешь с вектрой Б я знаком оооочень хорошо. и кстати у меня Х20DTH места под капотом столько же сколько у В6. Коллектор с турбиной сняли за 20 минут (делали первый раз), трудно было открутить только штуцер обратки масла от блока. Проблемму решили обтачив ключ. А вот заглянув под рест-омегу 2,2 (впринципе мой двигатель) сверху мешает сама турбина, снизу элененты моста. Добраться можно только сняв все экраны и о особом удобстве говорить не приходится. Кстати подача масла которая на вектре как на ладони, на омеге тоже закрыта элементами моста.

П.С. На вектре обратка откручивается как бы с сзади мотора, на омеге всвязи с рассположением мотора эту работу делаешь в полете и заломав руку как будто у тебя еще один сустав на предплечии.

единственное что там удобнее это на бензинке ремни менять так как нет 4 опоры и ремень не проходит через нижнюю опору

[Андрей]

uncle_vinni, разговор получается не о чем,я не спорю и в Омеге есть трудно доступные детали,но в целом подкапотное пространство в Омеге больше(я думаю ты с этим согласишся) ну и в целом естественно и доступ к навесному больше

[uncle_vinni]

Андрей, да оно больше но на Омеге двиатель засунут очень сильно в сторону салон, что мешает не меньше чем меньшее пространство Вектры.


ращет на двигатели В8 Холдена и Кадилака

[Андрей]

Андрей, да оно больше но на Омеге двиатель засунут очень сильно в сторону салон, что мешает не меньше чем меньшее пространство Вектры.

uncle_vinni, да не мешает это ничему,все доступно,при замене того же ГРМ машину не нужно домкратить и снимать те же колеса,практически ВСЕ ДОСТУПНО.

[uncle_vinni]

Андрей, в Вектре так же все доступно, не менее чем в омеге

[TiG_f]

Андрей,
uncle_vinni,
В чем спор собственно???
Машины разного класса, как их можно сравнивать???
Я тож выбирал машины: Омега b или Вектра b.
Тут на каждого смотреть надо))) Лично мне омега понравилась офигенным комфортом и размерами,
а вектра, в первую очередь передним приводом, аэродинамикой, и внешним видом))) Да и поэкономичней будет, т.к. весит меньше)))
Долго мозг не имел вектру взял. потому, что более 10 машин было обсмотрено и путного нифига ненаше, фсе убитые, заезжаные, пахабные, а тут довольно таки в не плохом состоянии vetra b 99г.в. да и еще с пробегом 80 т.км за 8900$))), брал пол года назад.
Езжу с педальклой в полу))) расход 6.7 в смешанном цикле. Фсе устраивает)))
А про место под капотом, полностью согласен с Андреем, маловато)))

[Vladpus]

как говориться тут дело вкуса, мне верка мала , не уютно в ней я себя чувствую, даже в Ц , поэтому и ООБ !!! по мне самый удобный авто из опелей, комфорт нельзя сравнить даже с другими марками, темболее цена!!! и обслуживание дешевле конкурентов!!!

[ВитекК]

мое мнение думаю всем понятно :-)
+1 ко всем мнениям омеговодов
особенно +1 по поводу заднего привода...не понимаю я передний привод....в заднем все предсказуемо и легко
говорю вам как человек который проездил на переднеприводном сарае год

[ADEN78]

Я ездил на переднем приводе 8 лет (была Корса, потом ТАЗы), трудно поспорить с тем, что зимой он очень выручает, даже на летней резине. Но про комфорт можно забыть. Всё таки не зря все машины высокого класса - задний или полный привод. А чтобы меньше застревать и чтоп не заносило надо купить нормальные шипы. Кстати - тема.

[uncle_vinni]

ADEN78, бред все ауди или передний или полный. А8 по комфорту даст 10 из 5 и мерседесу и БМВ. А сравнивать комфорт А6 и омеги вообще не хотелось бы

[Vladpus]

uncle_vinni, ездя на Верке трудно судить про комфорт Омеги, А6 хороший авто никто не спорит, но подвеска жесткая на них, потому что привод передний!!! А А8 это и машина выше классом, премиум есть премиум!!!! а на счет того что она удобнее БМВ И МЕРСА то это врядли!

при выборе межды А8 и 7 бмв Я бы Бэху взял за задний привод

[uncle_vinni]

Vladpus, гонял все эти машины и на омеге тоже покатался не мало (ездили почти 2 года каждые выходные в Литву и дальше за машинами на ней)
А6 (имеется в виду та что пошла с 98 или 99 на многорычажке) намного мягче чем омега
на наших дорогах комфорт 7 понятие условное
далее не по темее

[Vladpus]

uncle_vinni, я тоже катался на А6 2,8 99г.в мне она мягкой не показалась!!! пробег у машины родной 65тыс, считай что новая!!!