Сообщений в теме: 23

[Дядя Вова]

у меня тоже похожая проблема уже год,после длительной поездки,особенно по городу,если на заведенной открыть крышку расш.бачка начинает шипеть охл.жидкость резко поднимается и начинает и выливатся(может вылится до 3 литров) температура в норме выше 95 не поднимается,вентиляторы включаются.
но создается как мне кажется избыточное давление в системе,по осени аш лопнул пластм.бачек радиатора,поменял на оригинал,потом лопнул шланг охл.жидкости,решил попробовать поменять крышку расш. бачка взял у знакомого с вектры а я ему взамен свою,проблема осталась,может прокладка у головки пробита? но свечи все сухие.
чо еще смотреть? какие мнения?

в системе имеется воздушная пузырь..при работе движка происходит испарение и пару есть куда выделяться и скапливаться.после езды дай движку остыть и на холодном проверь наличие повышенного давления.если давления не будет то точно где-то воздушный пузырь.такое происходит зачастую в отопительных системах авто.вернее часто пузырь размещается в печках.на газельках и москвичах например это происходит из-за неправильного подсоединения печных шлангов и из=за расположения её выше расширителя.конкретно в ваших машинах не копался ещё,поэтому точного ответа у меня нету,только предположение.если проблема была бы в прокладке,то долго это не продолжалось,при пробое долго не протянешь дефект разрастается очень быстро,его нисчем неспутаешь.дай всем нам боженька невидать его никогда.

[g000phy]

alexey83, по описанию не понял что было лопнуто, но коль было лопнуто, значит давления не держало. А отсутствие давления - причина закипания на низких температурах.
А вопросы про радатор остаются в силе.

[олег19]

доброго дня уважаемые! у меня проблемма поэтому нуждаюсь в совете, ауди а6 бензин 2.0 мотор ALT,делал капремонт,но поршни установил которые были,хотя гильзы шлифовали,поршень 200евро шт ,и ждать месяц. все собрал и завел,работает но минут через 10 закипает двигатель,термостат заменил,помпа рабочая.закипел что аж выстрелил патрубок и вышел пар,продувал все патрубки чистые.что может быть?

за каждый совет за ранее огромное спасибо,

с задней части бошки есть пластмасовый расходник на печку и на термостат,но он сифонит,может быть что из за него слабое давление на термостат и из за этого термостат не открывается?

[ilia007]

"слабое давление на термостат" и "выстрелил патрубок" не очень сочетается, как мне кажется.
Радиатор не забит ли в усмерть? Какую-нить тряпку в патрубке не могли мастера забыть?