Сообщений в теме: 35

[C@RLO]

Niisan, ну странно, что два раза жать знаешь, а зачем самая большая кнопка в салоне нет!)))) Просто решил спросить!

[muzik]

Niisan, ну странно, что два раза жать знаешь, а зачем самая большая кнопка в салоне нет!)))) Просто решил спросить!

а для чего нужно двойное нажатие?

[Главспец]

а для чего нужно двойное нажатие?

Речь уже про брелок сигнализации

автор а ты знаешь что машину нужно закрывать двойным нажатием кнопки на брелке.!?

[muzik]

просьба ответить раз уж реч зашла

[Главспец]

просьба ответить раз уж реч зашла

а что не понятного, я даже цитату привел в предыдущем сообщении.
Автомобиль закрывается и встает на охрану после двойного нажатия на соответствующую кнопку на брелке

[muzik]

У меня и после одного нажатия все хорошо закрывается.

[Главспец]

У меня и после одного нажатия все хорошо закрывается.

Читайте внимательно

Автомобиль закрывается и встает на охрану после второго нажатия на соответствующую кнопку на брелке

[Mari]

Ответившим спасибо. А как понять вкл или выкл? )))

Понять вкл или выкл можно токо пробой? запереть кого нить в машине?...у меня пассажиры вечно тыкают в эту кнопку с вопросом А это чего))) поэтому сколько раз она нажата непонятно)

[2Moby]

Все очень промто! Как понял я. Тыкаете эту кнопку и начинает моргать красная лампочка центрального замка. Мигает 10 секунд. После авто клосед и там можно устроить пати. Что касается двойного нажатия брелка. Как мне сказали в автосалоне первое нажатие запирание дверей, второе нажатие включает датчики объема. Но тогда спрашивается зачем в салоне кнопка??? Если людей в машине можно закрыть одним нажатием кнопки на брелке. Как то так.

[Dental]

Все очень промто! Как понял я. Тыкаете эту кнопку и начинает моргать красная лампочка центрального замка. Мигает 10 секунд. После авто клосед и там можно устроить пати. Что касается двойного нажатия брелка. Как мне сказали в автосалоне первое нажатие запирание дверей, второе нажатие включает датчики объема. Но тогда спрашивается зачем в салоне кнопка??? Если людей в машине можно закрыть одним нажатием кнопки на брелке. Как то так.

А вот вы едете в городе,а кнопочку перед поездкой не нажали.Остановились на светофоре и в это время у вас дёргают барсетку с сиденья и ли появляется пассажир на заднем сиденьи....
А так,кнопочку нажали - машинка закрылась и поехали!)))

[mOFF]

Ну, странно... Я - везунчег?
У меня ЦЗ автоматически закрывается, когда скорость больше 10 км/ч. А открывается, только когда изнутри дверь откроешь. Т.что, барсеточники на светофорах курят.
А если кто-то вышел, а сидящему внутри нужно закрыться - так опять же есть кнопочка с пиктограммой ключа (самая верхняя самая правая над магнитолой).
Но все эти манипуляции сигналку не задействуют - только центральный замок.
Или это только на "Cosmo" так?

А кнопка отключения датчиков объема - это только для оставления авто на сигнализации и с животным или маленьким ребенком в салоне (изнутри не откроешь, пока не снимешь с сигнализации). Сигналка в это время охраняет двери, капот и крышку багажника. Датчика удара (разбития стекла) в штатной сигналке нет.

[Амбр]

Или это только на "Cosmo" так?

Программируется отдельно.

[72]

Если не давить на обсуждаемую кнопочку машинка сама встает на охрану? У меня сгорел эл.замок двери и к тому же неоднократно нажалась кнопочка. В результате машинка не встает на охрану. Чего то не так делаю или это неисправность замка влияет на охрану.

[VVV]

А как она встанет на охрану, если считает, что дверь со сгоревшим замком открыта - концевик встроен в дверной замок.

[72]

А есть ли какой-то индикатор, чтобы понять, что авто встало на охрану. Или это определяется методом тыка. В любой сигналке моргает диод. А здесь?

[VVV]

Моргает диод в кнопке центрального замка