Сообщений в теме: 860

[УРФИНДЖУС]

vladik44, Вот ведь как , на Вашем примере убеждаешься в правильности поговорки . что "умная" голова - рукам покоя не дает vladik44, + вопрос :А у Вас есть на Мериве А датчик дождя ?

[vladik44]

Нет, естественно.Но я сидел,"Баловался", нажимал всякие кнопочки,смотрел, что из этого выйдет...)))Вот и вышло....И так как этого датчика нет, то во 2 режиме дворники ждут не дождутся от него самого команду и стоя как вкопанные...Но как теперь без кар пасса влезть в мозг и вернуть все как было,вот каков вопрос...

[ser_platonov]

Но как теперь без кар пасса влезть в мозг и вернуть все как было,вот каков вопрос...

Считайте карпасс из приборки...

[vladik44]

Так вот в том то и дело, что теперь либо вообще "тупит" когда пытаюсь зайти туда, либо после перезагрузки и попытки снова зайти, выдает или пустую клетку или цифру которую я тогда сохранил и они просто не подходят...А с помощью ТЕЧА можно влезть без кар пасса?

[УРФИНДЖУС]

vladik44, А "Оп-ком " можно не паерезагрузить . а сделать "откат" ОС как в "Виндосе ХР" например ?

[dotsent]

vladik44, А "Оп-ком " можно не паерезагрузить . а сделать "откат" ОС как в "Виндосе ХР" например ?

А что конкретно "откатить" надо?
Прошивка внутре адаптера меняется как хошь.
Версия самой программы .. так оно вообще без инсталляции работает. Из какой папки запустишь, из такой и работает.

Теперь инфа для всех.

В зафираклубе наткнулся на сообщение о выходе в свет (читай о ломке) версии программы опком 03_12

Ссылку дать не могу, ибо из дома вчера смотрел. Но на рутрекере оно есть.

По отзывам прога реально "поумнела". Стала заходить в те блоки, куда ранее не могла, и программировать много из того, что раньше не получалось.
Кроме того, стала более корректно работать адаптация изика.
Во всяком случае, на Зафирах ранние верси тоже вгоняли коробку в "недозавершенную адаптацию" со свеми вытекающими. Теперь же адаптация завершается корректно. Правда насколько оно правильно адаптирует не понятно. Статистики маловато.

Сообщение отредактировал dotsent: 30 Июль 2014 - 09:15

[NetBishop]

Подскажите как правильно привязать новый транспордер к иммобилайзеру (имею в наличии только один ключ и как то боязно, заказал из китая такие же транспордеры и ключ выкидной):
1. Надо ли делать сначало сброс всех привязок и потом чипы по очереди привязывать ?
2. Можно ли вообще отключить иммобилайзер программно и не искать приключений с пришивкой?
3. Сколько транспордеров можно привязать ?
Было бы идеально если кто напишет по шагам как делать через OP-COM данную привязку
и еще вопрос:
1. Где можно заказать, купить внутреннюю плату к ключу (штатный центральный замок) и можно ли её привязать через OP-COM ?

Сообщение отредактировал NetBishop: 08 Август 2014 - 10:06

[ser_platonov]

1.не надо, но я сбрасывал...
2.нет
3.кажется 4

Сообщение отредактировал ser_platonov: 08 Август 2014 - 11:25

[NetBishop]

ser_platonov,

Подскажите последовательность действий при программировании.
Наверняка транспордер из родного ключа надо вытаскивать (ведь ключ должен быть в зажигании и родной транспордер может помешать программировать последующие) и подносить все по очереди ?

[NetBishop]

никто не знает ?

[ser_platonov]

NetBishop, я опкомом делал один раз эту процедуру, если честно не помню уже подробностей... Теком делал чаще...
Посмотрите инструкции в Интернете - я когда нужно было находил...

[Darkane]

А чтобы подключить OP COM нужно знать CARPASS? Машину б\у брал, в комплекте ток пластиковая карта сервисного обслуживния GM/

[mikeone]

Darkane,
Для подключения нет, для программирования некоторых функций - да... его можно оп-комом и вытащить, вроде в "панели" храниться...

Пользователи оп-кома подскажут точнее

[nevus]

Вот и я стал обладателем OP COM.
При первичном подключении и демонстрации продавцом , Виталием (экстазовладелец), спасибо ему, была найдена куча ошибок, порой непонятных совсем, типа ошибки заднего дворника.
Теперь буду ковыряться в мозгах авто (зловеще смеюсь)))!

[ОрёL 37]

тоже получил из Кетая оный девайс. версия 08-2010. запустилась вроде как и работает. поставил "вежливый свет", включил круиз, правда ручку пока не сделал. искал где включается моргание стопов при сработке АБС, пока не нашел.скачал отсюда http://www.auto-bk.r...um/topic/22438/ русифицированную версию, завтра продолжу

[konstantin.nizhegorodov]

Соклубники,

Киньте, пожалуйста, в меня ссылкой на инструкцию к программе на английском языке.

Помню давно, когда только собирался приобрести дивайс, были у меня pdf с инструкциями. Сейчас не могу найти. Все, что нашел - на немецком. Них шпрехен, однако.

[Вовик_]

Соклубники,

Киньте, пожалуйста, в меня ссылкой на инструкцию к программе на английском языке.

Помню давно, когда только собирался приобрести дивайс, были у меня pdf с инструкциями. Сейчас не могу найти. Все, что нашел - на немецком. Них шпрехен, однако.

http://www.autopro.s...?artun=00000004

[konstantin.nizhegorodov]

http://www.autopro.s...?artun=00000004

Вовик_, изуините, но я не могу найти по ссылке и на этом сайте документацию на английском. Статьи нашел, но это не то, что я ищу.

Не могли бы Вы ткнуть меня носом на документы?

[Вовик_]

Вовик_, изуините, но я не могу найти по ссылке и на этом сайте документацию на английском. Статьи нашел, но это не то, что я ищу.

Не могли бы Вы ткнуть меня носом на документы?

Документация на английском была только на версии 2008-2009 года. И сильно непонятная...

Проще найти РЕАЛЬНО работающие и опробованные на машинах руководства с картинками. Тем более в некоторых примеры с англоязычным интерфейсом

[konstantin.nizhegorodov]

ser_platonov,

Подскажите последовательность действий при программировании.
Наверняка транспордер из родного ключа надо вытаскивать (ведь ключ должен быть в зажигании и родной транспордер может помешать программировать последующие) и подносить все по очереди ?

Для программирования нового ключа старый транспондер не нужен. Процедура прогрммирования описана в документации Op-Com вот здесь: http://obd-shnurok.r..._immo_guide.pdf