Сообщений в теме: 27

[nicki]

На сколько понял из фака по корвету, после задания фаз и первоначальных параметров, машина должна уже заводиться и маломальски передвигаться... а дальше потихоньку на всех режимах надо подгонять некоторые параметры и будет счастье... Типа что то такого...

Вопрос темы встал в том, что не дай бог навернется родной ЭБУ.
Замена на что? в принципе можно было бы и двигаться выше по опелевским ЭБУ и проводке, но самый распространенный у нас это январь. Или другие аналоги. Корвет в их числе.

[Shrek50]

На сколько понял из фака по корвету, после задания фаз и первоначальных параметров, машина должна уже заводиться и маломальски передвигаться... а дальше потихоньку на всех режимах надо подгонять некоторые параметры и будет счастье... Типа что то такого...

Вопрос темы встал в том, что не дай бог навернется родной ЭБУ.
Замена на что? в принципе можно было бы и двигаться выше по опелевским ЭБУ и проводке, но самый распространенный у нас это январь. Или другие аналоги. Корвет в их числе.

ну да,ты прав)должна заводиться)но после будет дальше сложности,откатать прогу на всех оборотах,ХХ/чуть педаль и в полу педаль..грубо говоря))

самый распространённый ,так сказать в России,но не думаю,что именно у НАС..)Корвет дорогой,поэтому,имхо,если и пробовать менять мозги,то на январь..крутить-вертеть..если же ,что,ну придется отдать тем,кто понимаем,электрику..)хотяяя,не думаю,что уж прям раз плюнуть заделать сеньку под январь..)

[nicki]

А не кто и не говорит, что будет легко... проблем полно, но если заняться данным вопросом серьезно, то в полне можно решить...
Первопроходцам всегда тяжело... Зато будет и первоначальная прошивка... А там уже куда проще будет... Пусть не нам, но другим то же... Ведь такие 3-шки и на омегах есть...

[kluz83]

на мерседесовском форуме это давно пройдено.
сам переделывал 124 2,3 на январь всё работало

http://www.oldmerin....showtopic=69266

[Timoxa]

На мерседесе меняют потому что есть выбор или покупать новый дозатор топлива который у нас новый стоит 2 тыс у.е. или регулярно менять б/у. А нашим движкам реально какие + он даст? Разумны ли затраты.
И ещё инт ересно можно ли его законектить с родными дпкв, воздухомером и.т.д или нужно всё ВАЗО-Газовское

[nicki]

можно и наше навесное использовать, но есть одно НО... я бы исбавился от такого типа расходомера, но под 3-х литровый надо что-то искать другое. Возможно от омеги Б с 3-х литровым мотором.

"+" от января пока меньше... главный "-" это доработать прошивку. А точнее с нуля её написать под сеню.
Проблемы будут с подключением форсунок. т.к. январь рассчитан всего на 4 форсунки. Остальное вроде можно и родное использовать.

[Timoxa]

Так корвет же без проблем на 6 форсунок идёт. Ну дороже конесно. И на корвет я так понял ПОтолько оригинальное? Оно сколько стоит? или в ценник входит при покупке. Честно говоря тёмный лес, разобратся не зная всего сложновато.

[nicki]

Корвет - универсальный ЭБУ. прошивки то все равно нет. её переписывать надо.