Сообщений в теме: 57

[fotonplus]

Не обесудь у меня тоже проблема, по моему с подушками этими, когда на яму наезжаю вроде все аммортизаторы новые а после ямы гроход как будто что грохнулось, это связано с подушками от двигателя?

может и подушки. грохот обычно вызывает подвеска. там кроме амортов есть еще рычаги, наконечники, рейка...

[roma48]

вопрос?кто менял и как поменять заднюю и переднююлевую опору двигателя апель агила

Нет ничего проще. Мальца классически приподнять машину домкратом. Положить под мотор пенёк. Заменить опоры по очереди. Домкратом совместитькузов с резьбой не подвижного мотора.
Андестен?

[svd]

Нет ничего проще. Мальца классически приподнять машину домкратом. Положить под мотор пенёк. Заменить опоры по очереди. Домкратом совместитькузов с резьбой не подвижного мотора.
Андестен?

А по конкретней пожалуйста.

[roma48]

А по конкретней пожалуйста.

Валерий, яма не понадобится. Нужны ключи "звёздочки".
Одна опора под корпусом воздушного фильтра. Его снимать. До второй опоры добраться ещё проще (могу ошибаться).
Загляните под капот. Там просто всё.
Мотор висит на этих подушках. Ослабить давление на подушки при помощи домкрата (под кузов) и кирпичей (под картер). Домкрат поможет совместить дырки.

Сообщение отредактировал roma48: 07 Апрель 2013 - 12:05

[Ковровец]

А по конкретней пожалуйста.

Правую опору можно снять без ямы, но левую и заднюю только с ямы или подъемника - сверху не подобраться. Особенно неудобно снимать заднюю. Я снимал их обе при замене сцепления (обе они привернуты к КПП), предварительно почитал процедуру в TIS 2000, но можно и так разобраться, только нужно подпереть двигатель снизу чтобы не упал на пол. Задняя опора сборная из двух частей, последовательность разборки уже не помню, но если неправильно начнешь крутить гайки(не в правильной последовательности) то лишь потеряешь лишних полчаса, только и всего. Лезь под машину и все увидишь, работа элементарная и грязная, главное подвесить или поддомкратить двигатель.

[svd]

Правую опору можно снять без ямы, но левую и заднюю только с ямы или подъемника - сверху не подобраться. Особенно неудобно снимать заднюю. Я снимал их обе при замене сцепления (обе они привернуты к КПП), предварительно почитал процедуру в TIS 2000, но можно и так разобраться, только нужно подпереть двигатель снизу чтобы не упал на пол. Задняя опора сборная из двух частей, последовательность разборки уже не помню, но если неправильно начнешь крутить гайки(не в правильной последовательности) то лишь потеряешь лишних полчаса, только и всего. Лезь под машину и все увидишь, работа элементарная и грязная, главное подвесить или поддомкратить двигатель.

Все понял правую уже поменял,самая сложная задняя

[FotoNN]

Никто случаем не продаёт заднюю опору?

[pashar]

скажите люфт в задней нижней опоре это нормально?там дырка уже как у саши грэй,главное опора не порвана,а то боюсь заменить а вибраций больше станет,т.к после замены пряников на выхлопе при малом газе глушитель бьет о кузов(

[Ковровец]

скажите люфт в задней нижней опоре это нормально?

Не нормально, опора и должна быть опорой, только упругой но без люфтов.

[zakrya]

Подскажите, кто вкурсе, на дизеле такая же задняя опора ?? Ато смотрю на схему вроди оно. 47 00 503

[fotonplus]

лежит бу комплект 3х опор двигателя. может кому вдруг понадобится

zakrya, на дизель задняя 47 07 319

[Rasto4nik]

Начало стучать под капотом когда едешь по гравейке(медленно). И такое чуство что звук идёт от опоры задней. Может ли такое быть? И как проверить опора ли это? Если её снять и оставить мотор на двух не покрутит ли две оставшиеся опоры?

[fotonplus]

Rasto4nik, основная опора - правая, на нее приходится основная масса мотора. левую и заднюю проверить легко - берешься снизу за мотор/коробку возле опоры и качаешь вверх-вниз, если хлюпает - под замену.
для снятия надо немного снизу поддомкратить мотор. с двумя опорами точно никуда не уедешь

Сообщение отредактировал fotonplus: 15 Август 2016 - 09:42

[roma48]

Rasto4nik, статистика по стукам на гравийке указывает на люфт в рулевой рейке. Опоры мотора тут редко меняли.

[Rasto4nik]

roma48, т.е. рейку под замену?

[roma48]

не надо менять. Я купил два разных, доступных элемента от ОКА из рейки и... один подрезал и втычил. Ничего сложного. Тут есть тема про то.
Цена 30-50 ру. Втулка рейки. Так кажЫсь.

[zakrya]

Ребята, выручайте. Нужны подушки двигателя(1.3 cdti). Оригинал очень дорого, а заменители не могу найти.

[Rasto4nik]

Устранил шум. Оказалось , что это наконечник правый. Менял в паре с левым сразу. За 2 наконечника отдал 21$ + диагностика причины 4,5$ + замена и развал-схождение мимо кассы 15$. Итого: 40,5$ за всё. Теперь тишина и никакого стука. Одно удовольствие от езды.

[zakrya]

Снял, по очереди, все три подушки, все целые. Но звук остался( клацает при переключении передач, и когда не передаче отпускаеш-добавляеш газ) думаю может шрус. Завтра буду ехать на СТО.

[Doctor-love]

Порвалась подушка левая передняя, пошёл заказывать и мне сказали, что стоит около 10тыс. и ждать64 дня...Сказали поискать на разборках....Может есть у кого нибудь информация