Перейти к содержимому



MadCat Customs

MadCat Customs

Фотография

горит чек и абс


Сообщений в теме: 10

#1 kirof

kirof

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 12
  • Город:Томск
  • Автомобиль: opel vita 1.4 x14xe 1996г

Отправлено 08 Сентябрь 2010 - 09:31

доброго времени суток!
Горит чек и абс blink.gif надо проходить техосмотр будет ли этот факт помехой для выдачи талона.
В нашем городе нет возможности сделать диагностику на виту
чек загорелся когда старый двигатель приказал долго жить. Поставил контрактный, а чек продолжает гореть
Что делать at.gif

#2 Lubimez

Lubimez

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 165
  • Автомобиль: Opel Vita GLS 1.4 (X14XE) 1995г AT

Отправлено 08 Сентябрь 2010 - 11:18

вытащи лампочки на время и все)

#3 kirof

kirof

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 12
  • Город:Томск
  • Автомобиль: opel vita 1.4 x14xe 1996г

Отправлено 08 Сентябрь 2010 - 11:33

Цитата(Lubimez @ 8.9.2010, 12:18) Просмотр сообщения

вытащи лампочки на время и все)

такая мысль посещала мой разум rolleyes.gif


#4 Lubimez

Lubimez

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 165
  • Автомобиль: Opel Vita GLS 1.4 (X14XE) 1995г AT

Отправлено 09 Сентябрь 2010 - 04:34

Цитата(kirof @ 8.9.2010, 15:33) Просмотр сообщения

такая мысль посещала мой разум rolleyes.gif

ну нас на ТО иногда докапываются почему вода с брызговикова течет, после того как омывайку подергаешь(для проверки)) вся вода стекает. Так что не удивлюсь если на ТО спросят почему лампочки горят.
вариантов несколько
1. забить и вытащить на время ТО лампочки.
2. взять за ремонт(отдать в ремонт).
3. забить и доказывать свою правоту на пункте.
4. забить и поехать на пункт, авось проканает
5. купить ТО

ммм вроде еще какие то есть, но я пока не придумал)

Сообщение отредактировал Lubimez: 09 Сентябрь 2010 - 04:35


#5 lezib

lezib

    Уважаемый Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPipPip
  • Cообщений: 651
  • Автомобиль: Opel Corsa D

Отправлено 09 Сентябрь 2010 - 08:03

Цитата(Lubimez @ 9.9.2010, 5:34) Просмотр сообщения

ну нас на ТО иногда докапываются почему вода с брызговикова течет, после того как омывайку подергаешь(для проверки)) вся вода стекает. Так что не удивлюсь если на ТО спросят почему лампочки горят.
вариантов несколько
1. забить и вытащить на время ТО лампочки.
2. взять за ремонт(отдать в ремонт).
3. забить и доказывать свою правоту на пункте.
4. забить и поехать на пункт, авось проканает
5. купить ТО

ммм вроде еще какие то есть, но я пока не придумал)

На ТО авто осматривают по регламенту - и внем нет ни слова про лампочки - да и какая им разница какие у вас там лампочки горят Они должны проверить системы тормозов - световую сигнализацию - стеклоочистители ну СО если есть прибор а лампочки или мягкие игружки или еще какие индивид особенности их не должны е...ть Так что посмотрите регламент Ознакомтесь с диагностической картой и усе поймете

#6 kirof

kirof

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 12
  • Город:Томск
  • Автомобиль: opel vita 1.4 x14xe 1996г

Отправлено 09 Сентябрь 2010 - 15:04

мне тоже казалось что побарабану на лампочки но червь сомнения поселился и выедает потехоньку мои нервы Изображение

#7 lezib

lezib

    Уважаемый Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPipPip
  • Cообщений: 651
  • Автомобиль: Opel Corsa D

Отправлено 09 Сентябрь 2010 - 15:32

Цитата(kirof @ 9.9.2010, 16:04) Просмотр сообщения

мне тоже казалось что побарабану на лампочки но червь сомнения поселился и выедает потехоньку мои нервы Изображение

да они вас скорей запорят по разности тормозных усилий тормозных цилиндров или по свету фар На хрена им эти лампочки Есть масса способов заставить чела платить лаве на техосмотре потому как даже новые машины не всегда его могут пройти если строго выполнять требования регламента

#8 Ташка

Ташка

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 495
  • Город:Красноярск
  • Автомобиль: Была Opel Vita, 2000, стала Toyota Opa

Отправлено 10 Сентябрь 2010 - 08:04

Принимать как раздумья.... Если горит ЧЕК, то какие-то траблы с движком, сунут ей (машине) в зад трубку, а там СО превышено... Как вариант rolleyes.gif
Чтобы Вас не пугала действительность, попробуйте напугать её первым!

Изображение

#9 lezib

lezib

    Уважаемый Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPipPip
  • Cообщений: 651
  • Автомобиль: Opel Corsa D

Отправлено 10 Сентябрь 2010 - 09:31

Цитата(Ташка @ 10.9.2010, 9:04) Просмотр сообщения

Принимать как раздумья.... Если горит ЧЕК, то какие-то траблы с движком, сунут ей (машине) в зад трубку, а там СО превышено... Как вариант rolleyes.gif

так вроде как чек к СО не имеет отношения - если проблемы с СО загораеться другая лампочка Ну вентиль такой а чек это машинка с ключиком на скока я помню
Да и еще в том то и дело что до лампочек им по фигу а если проверка на СО не пройдет то уже и лампочки не горящие не помогут

Сообщение отредактировал lezib: 10 Сентябрь 2010 - 09:32


#10 Ташка

Ташка

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 495
  • Город:Красноярск
  • Автомобиль: Была Opel Vita, 2000, стала Toyota Opa

Отправлено 10 Сентябрь 2010 - 10:13

Цитата(lezib @ 10.9.2010, 10:31) Просмотр сообщения

так вроде как чек к СО не имеет отношения - если проблемы с СО загораеться другая лампочка Ну вентиль такой а чек это машинка с ключиком на скока я помню

Вроде бы вите 96-го года нету машинки с ключиком. Там тока вентиль. Это и есть ЧЕК
Надо выяснить какая картинка именно горит. Машинка - это электроника не в порядке. Вентиль- выхлопнные газы или движок в общем

Сообщение отредактировал Ташка: 10 Сентябрь 2010 - 10:16

Чтобы Вас не пугала действительность, попробуйте напугать её первым!

Изображение

#11 lezib

lezib

    Уважаемый Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPipPip
  • Cообщений: 651
  • Автомобиль: Opel Corsa D

Отправлено 10 Сентябрь 2010 - 14:09

Цитата(Ташка @ 10.9.2010, 11:13) Просмотр сообщения

Вроде бы вите 96-го года нету машинки с ключиком. Там тока вентиль. Это и есть ЧЕК
Надо выяснить какая картинка именно горит. Машинка - это электроника не в порядке. Вентиль- выхлопнные газы или движок в общем

да узнать надо просто че проверяют у них на станции не везде есть приборы по проверке СО
у нас например на инжекторных машинах его не проверяют а уж тем более на иномарках так как российские нормы Р-83 по моему очень далеки даже от есро3 неговоря уже от 4 и 5



Ответить



  


Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных