Сообщений в теме: 36

[mishania]

[attachmentid=57873]зацените чё натворил .найду шнур от фотика выложу процес

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал mishania: 09 Сентябрь 2010 - 12:33

[LissNik]

зацените чё натворил .[attachmentid=57816][найду шнур от фотика выложу процес

Что-то мне подсказывает, что слева как раз нормальные пружины, а справа усиленные. А вобще, можно это было в беседке написать.

[ivan_kom]

Что-то мне подсказывает, что слева как раз нормальные пружины, а справа усиленные. А вобще, можно это было в беседке написать.

нет. у усиленных начала витков тоньше.

Сообщение отредактировал ivan_kom: 08 Сентябрь 2010 - 13:12

[mishania]

[attachmentid=57869][attachmentid=57870][/quote]
усиленные в два раза длиннее. вот родные-

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал mishania: 09 Сентябрь 2010 - 12:26

[LissNik]

усиленные в два раза длиннее. вот родные-

Это уже не родные, а просевшие. Покупал лично на Кадет усиленные, какого-то московского разлива, они выше были сантимов на 5 всего старых просевших, но погрубее. Проездил на них очень мало, купил родные и успокоился. А на Ф-ке были нормальные и машинка была выше чем на этой фотке. Кстати, где-то слышал, что если между колесом и аркой расстояние меньше двух пальцев, то пружина считается просевшей.

[ivan_kom]

Кстати, где-то слышал, что если между колесом и аркой расстояние меньше двух пальцев, то пружина считается просевшей.

т.е. если купить пружины а-ля спорт, с занижением, то можно сразу их выкидывать, т.к. они просевшие?!

[LissNik]

т.е. если купить пружины а-ля спорт, с занижением, то можно сразу их выкидывать, т.к. они просевшие?!

Вот только не надо сравнивать спортивные и обычные, там и амортики уже ставятся другие.

[gnusmas]

откатал год на заниженных,выкинул нах

[s@y_bb]

А я думаю как бы её приподнять))) Лучше бы кузовом занялся )

[mishania]

А я думаю как бы её приподнять))) Лучше бы кузовом занялся )

attachmentid=57855][ вот так вам полюбас понравица

Прикрепленные изображения

• 

[s@y_bb]

attachmentid=57855][ вот так вам полюбас понравица

Нее) Понравятся просто стандартные, живые пружины) А на них пока нет финансов.

ЗЫ. Судя по фотке последней, то полюбасу пора кузовом занятся. А то в скором времени попадёшь на переварку арок задних колёс. Я перед НГ такую процедуру делал.

[mishania]

Нее) Понравятся просто стандартные, живые пружины) А на них пока нет финансов.

ЗЫ. Судя по фотке последней, то полюбасу пора кузовом занятся. А то в скором времени попадёшь на переварку арок задних колёс. Я перед НГ такую процедуру делал.

переваривал .покраску планирую на зиму.

[mishania]

[attachmentid=57875][attachmentid=57874][attachmentid=57872][attachmentid=57871]ещё пару ништяков для управляемости .[attachmentid=57868]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал mishania: 09 Сентябрь 2010 - 12:36

[Lexx79]

attachmentid=57855][ вот так вам полюбас понравица

После покупки Астры решил ,что посадка у машины низковата.К тому же предполагалось использовать машину в Подмосковье.Были куплены у знакомого похожие задние пружины ,по моему от Ауди .В итоге машина задралась как на изображенной картинке.Покатавшись так примерно неделю были вновь демонтированы и возвращены предыдущему владельцу.Минусы такие:1.Машина стала жесткая.2.Чтобы амортизаторы работали я делал поставку под основание от Ваз-2108(домики).Но это не помогло.3.Машина стала прыгать по дороге.4 .Резко ухудшилась управляемость.Особенно при резком повороте(большой крен кузова).6.Тормозные шланги постоянно натянуты.7.Невозможно пройти Тех.осмотр.Короче поставил новые родные пружины (Каяба).Стоят по 900 рублей-я считаю это не большая плата за безопасность,а любителям поэкспериментировать...флаг в руки!

[mishania]

После покупки Астры решил ,что посадка у машины низковата.К тому же предполагалось использовать машину в Подмосковье.Были куплены у знакомого похожие задние пружины ,по моему от Ауди .В итоге машина задралась как на изображенной картинке.Покатавшись так примерно неделю были вновь демонтированы и возвращены предыдущему владельцу.Минусы такие:1.Машина стала жесткая.2.Чтобы амортизаторы работали я делал поставку под основание от Ваз-2108(домики).Но это не помогло.3.Машина стала прыгать по дороге.4 .Резко ухудшилась управляемость.Особенно при резком повороте(большой крен кузова).6.Тормозные шланги постоянно натянуты.7.Невозможно пройти Тех.осмотр.Короче поставил новые родные пружины (Каяба).Стоят по 900 рублей-я считаю это не большая плата за безопасность,а любителям поэкспериментировать...флаг в руки!

+1 джипикам нет

[ivan_kom]

[attachmentid=57872]ещё пару ништяков для управляемости .

а эт что?

[s@y_bb]

[attachmentid=57868]

А стабилизатор к балке крепится? Это чтобы жёсткость балки увеличить?

[iPanda-FomI4]

+1 джипикам нет

А Вы случайно не сотрудник ДПС?

[mishania]

а эт что?

отрицательный развал колёс .устойчивость заметноизменилась .

[mishania]

А стабилизатор к балке крепится? Это чтобы жёсткость балки увеличить?

именно . после установки пружин крены сильно уменьшились ,а со стабиком ну ваще минимальные . подвеской доволен пипец .и руль стал чётче. класс .в повороты просто летаю

А Вы случайно не сотрудник ДПС?

чёйта