Сообщений в теме: 38

[Pavel1]

Помогите пожалуйста. зафира Б 1,8хер 2006г Утром завёл и поехал. Остановился поговорить с друзьями. Попробовал завести и тишина. На табло горят машина с ключом, неисправности в выхлопной системе и там где показывает № передачи буква F. Снял коды ошибок: 001463, 170000, 013601, 161450. С ключа незаводится. Получилось завести напрямую после того как пальцем прижал реле под капотом предварительно разобрав его. Клему с акумулятора снимал несколько раз. ПОМОГИТЕ расшифровать коды ошибок и подскажите что делать.

[Амбр]

Pavel1, проверьте исправность стопсигналов.

[Pavel1]

Pavel1, проверьте исправность стопсигналов.

всмысле??????

[glassheart]

Pavel1, в прямом.

з.ы. как темы то страшно называете..

[Pavel1]

Pavel1, в прямом.

з.ы. как темы то страшно называете..

сейчас пойду проверю. Вернусь через час( машина далеко). кто бы мог подумать?

[Pavel1]

Pavel1, проверьте исправность стопсигналов.

Действительно правая лампочка стопсигналов была сгоревшей, но обшей ситуации это неизменило. Машина попрежнему незаводится.

Помогите пожалуйста. зафира Б 1,8хер 2006г Утром завёл и поехал. Остановился поговорить с друзьями. Попробовал завести и тишина. На табло горят машина с ключом, неисправности в выхлопной системе и там где показывает № передачи буква F. Снял коды ошибок: 001463, 170000, 013601, 161450. С ключа незаводится. Получилось завести напрямую после того как пальцем прижал реле под капотом предварительно разобрав его. Клему с акумулятора снимал несколько раз. ПОМОГИТЕ расшифровать коды ошибок и подскажите что делать.

Появились новые ошибки: 161300, 012170, 014070/

[Амбр]

P0014 B Camshaft Position - Timing Over - Advanced or System Performance (Bank 1)

170000 возникает при рассогласовании блоков, например мозгов двигателя и АКПП(или изика)

013601 неисправен датчик кислорода 2ая банка

161450: проблема со связью между иммобилайзером и его меткой в ключе.



Замените стоп сигналы, если они все впорядке, тогда после этого скиньте клеммы аккумулятора минут на 30-40. Потом пробуйте заводить. Главное что бы когда разбирали реле, ни чего не повредили.

А еще проверьте состояние аккумулятора. В тест режиме хотя бы.

161300 - неправильный или отсутствует сигнал имобилайзера

Pavel1, автозапуска на машине нет?

[Pavel1]

Замените стоп сигналы, если они все впорядке, тогда после этого скиньте клеммы аккумулятора минут на 30-40.

Лампочку заменил. клемы скидывал минут на 5.

Главное что бы когда разбирали реле, ни чего не повредили.

Разбирал аккуратно две релюшки жёлтого цвета под капотом и две в багажнике. Повреждений недолжно быть.

А еще проверьте состояние аккумулятора. В тест режиме хотя бы.

Подскажите как это сделать. Тестером?

161300 - неправильный или отсутствует сигнал имобилайзера
Pavel1, автозапуска на машине нет?

Автозапуска нет.

Вечером привезут второй ключ. Может дело в нём.

[Амбр]

Pavel1, включаете зажигание, и удерживаете при включенном радио кнопку settings до звукового сигнала. После этого на дисплее будет отображаться сервисное меню, на одной из страниц которого есть показания бортового напряжения.

Здесь про тест режим: http://forum.opel-cl...showtopic=18616

Что бы понять не "проседает" ли аккум, попробуйте включить подогревы и свет на несколько секунд и понаблюдайте за напряжением. Ниже 9-10 вольт падать не должно.

[Pavel1]

Pavel1, включаете зажигание, и удерживаете при включенном радио кнопку settings до звукового сигнала. После этого на дисплее будет отображаться сервисное меню, на одной из страниц которого есть показания бортового напряжения.

Сейчас попробую. Но ведь я заводил движок напрямую, замкнув реле. Завелась без проблемм.
Проблемма ещё в том что машина находится в двух километрах от дома. Надо было велик покупать.

[Pavel1]

[quote name='Амбр' date='17.9.2010, 16:15' post='867873']
P0014 B Camshaft Position - Timing Over - Advanced or System Performance (Bank 1)

170000 возникает при рассогласовании блоков, например мозгов двигателя и АКПП(или изика)

013601 неисправен датчик кислорода 2ая банка

Датчик кислорода это лямбдазонд?

[Амбр]

Pavel1, да, он самый. Но думаю дело не в нем совсем. Уж больно много ошибок выпало.

[berkut]

Pavel1,, проверь целостность предохранителя 26 в моторном модуле.
далее проверь не протерта ли проводка в районе клапана выпускного вала около шестерни ГРМ. она там в пластике по кожуху идет и перетераеттся часто в районе клапана.
если там все хорошо, то надо снимать разъемы моторного мозга и смотреть на наличие воды и грязи.
все ошибки по одному разъму мотора.
остальное следствие завода после перемыкания реле.
как бы не пришлось мозг вскрывать и смотреть внутренности или пропаивать его.

[Pavel1]

Pavel1, да, он самый. Но думаю дело не в нем совсем. Уж больно много ошибок выпало.

Ошибки скорее всего старые и из них надо выбрать одну последнюю.
Кстати заряд аккумулятора:
mode:none u-term30:12,4
Input: 0,0%u-reference 13,5

Прикрепленные изображения

• 

[berkut]

Ошибки скорее всего старые и из них надо выбрать одну последнюю.

нет это не так. ошибки если им не доверяешь, то надо просто сбросить и посмотреть что вылезет.

какие еще лампы горят и не гаснут?

[Pavel1]

Pavel1,, проверь целостность предохранителя 26 в моторном модуле.
далее проверь не протерта ли проводка в районе клапана выпускного вала около шестерни ГРМ. она там в пластике по кожуху идет и перетераеттся часто в районе клапана.
если там все хорошо, то надо снимать разъемы моторного мозга и смотреть на наличие воды и грязи.
все ошибки по одному разъму мотора.
остальное следствие завода после перемыкания реле.
как бы не пришлось мозг вскрывать и смотреть внутренности или пропаивать его.

Предохранители с утра были в норме.
Насчёт проводки пока немогу, это надо на подъёмнике. Можетбыть завтра. А проводка об вал трётся?
"все ошибки по одному разъму мотора."- неочень понял объясните пожалуйста подробнее.
Насчёт пропайки мозгов это вапще как страшный сон для меня.

нет это не так. ошибки если им не доверяешь, то надо просто сбросить и посмотреть что вылезет.

какие еще лампы горят и не гаснут?

А как сбросить ошибки?
Горят машинка с ключиком, Значёк выхлопной системы и букваF

[berkut]

Предохранители с утра были в норме.

если они в норме, то значит ошибки по датчикам скорее всего старые

Насчёт проводки пока немогу, это надо на подъёмнике.

и вовсе он не нуже. проводка эта прямо сверху и легко доступна.

А проводка об вал трётся?

нет она лежит в канале, а перетерается об корпус мотора.

"все ошибки по одному разъму мотора."- неочень понял объясните пожалуйста подробнее.

пожалуйста. все ошибки за исключением шинных идут по хс3, а шинные по хс4 мозга мотора.
по-этому я и сказал, проверь чистоту и сухость разъемов мозга мотора.

Насчёт пропайки мозгов это вапще как страшный сон для меня.

глаза боятся, а руки делают.

А как сбросить ошибки?

прибором или сканером

[Pavel1]

berkut,
Спасибо большое за помощь. Завтра буду заниматься.

[Pavel1]

Проверил предохранители и проводку. Эффекта нет. Разъёмы с мозгов снять несмог, очень плотно сидят.

[berkut]

Проверил предохранители и проводку. Эффекта нет. Разъёмы с мозгов снять несмог, очень плотно сидят.

сначала замок в сторону отведи. а потом он и сам вверх пойдет