Сообщений в теме: 20

[vboyar54]

у меня иногда выскакивает ошибка:P0130 ,а так понимаю неисправность лямбда-зонда!на форуме я прочитал что ещё где-то находиться 2 лямбда-зонд!кто-нибудь знает ,подскажите?и какой тогда менять 1 или 2?

[ДИМА]

Год авто какой?

[dimon741]

у меня иногда выскакивает ошибка:P0130 ,а так понимаю неисправность лямбда-зонда!на форуме я прочитал что ещё где-то находиться 2 лямбда-зонд!кто-нибудь знает ,подскажите?и какой тогда менять 1 или 2?

На Вашем моторе он один.100%.

[vboyar54]

Год авто какой?

1998 год;x20xev.

[perdun]

1998 год;x20xev.

у тебя он один

[ДИМА]

у тебя он один

+1 именно один, и экологический класс авто Евро-2

[ZMEY]

у меня иногда выскакивает ошибка:P0130 ,а так понимаю неисправность лямбда-зонда!на форуме я прочитал что ещё где-то находиться 2 лямбда-зонд!кто-нибудь знает ,подскажите?и какой тогда менять 1 или 2?

Устанавливай универсальный, только разъем придется свой припаять, именно припаять, а не скрутить

[RuslanOmega]

Устанавливай универсальный, только разъем придется свой припаять, именно припаять, а не скрутить

Ой не рекомендую!

У меня такая же проблема, купил себе универсальный Бош от ВАЗ десятка и.... не работает гад!

Вот цитата моего сообщения с опель-омега-форума:

В оригинале стоил Сименс 5WK9 0381 GM 90528640.

Купил Бош 0258 006 573 (730), провода: 2 белых, серый, черный. Что они означают, уже ясно, а вот, что означают родрные красный, желтый, белый, черный - я не очень знаю.

Я подключил так, черный - к черному (сам датчик лямды)
желтый - земля, его с серым от ВАЗовского.

красный белый подогрев, полярность значения не имеет, соединяем с белыми от ВАЗовского боша.

По моему так подключил, закрыл тут страницу, где читал про распайку оригинального, там с вольвоского форума было, очень походий лямда.

Все ни как руки не дойдут влезть в яму и на заведеном двигле прозвонить фишку, что к лямде идет, что точно узнать, где +12, где земля, что бы точно значть, что ВАЗовская не работает)
Хотя хочется, что бы работала)))

Так что не надо! На этот двигательно не надо!

У меня корешь на Астре ставил такой все работало, а на ч20чум не работает, машину тупит, жмешь на педаль, а она не едет... я в одну гору часто езжу, на 5 передачи въезжал споконой, сейчас.... тока на 3-й, даже на 4-й останавливается)()) это я лямду сменил на универсальную...

Да... еще на экзисте смотрел там лямда, как у меня в оригинале ТОЛЬКО НА ТАКОЙ ДВИГ идет! т.е. обычно зч сразу на несколько машин, двиглов... тут чисто ч20чум!

Так что, не делайте моих ошибок, сразу на экзист))) там Бош 4200 стоит) Дело 3500 а оригинал 7300-8300.

[Sergey_]

У меня такая же проблема, купил себе универсальный Бош от ВАЗ десятка и.... не работает гад!

Купил Бош 0258 006 573 (730), провода: 2 белых, серый, черный. Что они означают, уже ясно, а вот, что означают родрные красный, желтый, белый, черный - я не очень знаю.

Я подключил так, черный - к черному (сам датчик лямды)
желтый - земля, его с серым от ВАЗовского.

красный белый подогрев, полярность значения не имеет, соединяем с белыми от ВАЗовского боша.

По моему так подключил, закрыл тут страницу, где читал про распайку оригинального, там с вольвоского форума было, очень походий лямда.

Все ни как руки не дойдут влезть в яму и на заведеном двигле прозвонить фишку, что к лямде идет, что точно узнать, где +12, где земля, что бы точно значть, что ВАЗовская не работает)
Хотя хочется, что бы работала)))

Правильно! Зачем читать Опель-форум, где описаны проблемы с ЛЗ именно этого автомобиля и именно этого двигателя? Лучше на другом форуме прочитать о проблемах другого автомобиля, а запчасть взять от третьего - а потом удивляться, почему не работает. Ведь нажать на кнопку Поиск - это так сложно...

[Karabas_il]

Начало :
http://forum.opel-cl...o...267&st=440#

Получил :
Получил пару лямбд:

Oxygen Sensor Opel Vauxhall Astra Corsa Omega Signum repl. 85538
This is a high-quality aftermarket product, which replaces the following numbers:
GM: 9199470 Opel: 855386
Bosch: 0 258 006 386
Short Code: LS 6386, LSF-4.23
Length: 320 mm, 4 wires
Product No.: 85386
Manufacturer: Lцwe Automobil

http://www.autosenso...epl--85538.html


Напомню, тем кто не посмотрел выше по ссылке.
Раз в несколько дней вылазит ошибка по лямбде - P0150 (Bank 2 Sensor 1) :
O2 sensor circuit slow response - O2 цепи датчика медленная реакция.
Плюс ещё показания второй лямбды на томже банке странные - иногда идёт 0, но ошибке по ней пока нет.

Теперь вопрос, может кто что посоветует :
Поменять только одну лямбду или делать симметрично или ещё как-то ?

Можно поставить новые вперёд на обе стороны, а рабочую спериди, вместо глючной задней.....
Короче, жду рекомендаций от специалистов.

Сообщение отредактировал Karabas_il: 02 Август 2013 - 11:43

[Karabas_il]

Поставил новые лямбды слева, там где были ошибки.
Всё вроде было хорошо месяцок, но вот снова вылезли ошибки, теперь другие.
После сброса, ошибка возвращается только через несколько дней.....
Похоже на контакты, но не в самих рязьёмах - я их смотрел, должны быть нормальные.
Читал, что ещё часто бывает проблема с контактами где-то в районе треугольника, туда все провода подходят....

Может есть более подробная инфа ?
Куда проводульки от лямбд идут и как проверить их цепи ?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Karabas_il: 08 Ноябрь 2013 - 15:57

[ProfNew]

скажи, только честно, сколько ты сэкономил на покупке неоригинального (универсального) лямбда-зонда? Оно стоило теперь этих мучений, вместо того чтобы один раз поставить и забыть? -))

[Andrey A. K.]

вот универсальный у меня живет еще, а оригинал помер, подогрев его, бош спереди оригинал сзади

Поставил новые лямбды слева, там где были ошибки.
Всё вроде было хорошо месяцок, но вот снова вылезли ошибки, теперь другие.
После сброса, ошибка возвращается только через несколько дней.....
Похоже на контакты, но не в самих рязьёмах - я их смотрел, должны быть нормальные.
Читал, что ещё часто бывает проблема с контактами где-то в районе треугольника, туда все провода подходят....

Может есть более подробная инфа ?
Куда проводульки от лямбд идут и как проверить их цепи ?

я смотрел у себя, провода идут напрямую в мозги, я когда купил машину, сюрприз оказался не в лямде а мозгах, пришлось менять мозги. после вскрытия эбу , увидел, что тоненький проводок отгорел или отвалился, а эбу неремонтнопригодны!

еще провел эксперимент, отключил заднюю лямбду, чек не зажигает, возможно просто не прогрел, по первой лямбде после прогрева двигателя не получая сигнал, она брыкнется, зажгет лампочку и едет дальше

Сообщение отредактировал Andrey A. K.: 09 Ноябрь 2013 - 08:56

[Karabas_il]

скажи, только честно, сколько ты сэкономил на покупке неоригинального (универсального) лямбда-зонда? Оно стоило теперь этих мучений, вместо того чтобы один раз поставить и забыть? -))

1. 60 долларов примерно....по 30 на каждую. Это в худшем случае, если заказывать через Инет.
Взял-же пару за 64$.
У диллера Опеля оригинальная лямбда стоит примерно 200 долларов.
Так сколько я сэкономил ?

2. Оригинальная лямбда решает проблему контактов ?

я смотрел у себя, провода идут напрямую в мозги, я когда купил машину, сюрприз оказался не в лямде а мозгах, пришлось менять мозги.

У меня тоже...по схеме, во всяком случае....но мож там где какие разьёмы ещё есть ?
Проверил, почистил контакты внизу в разьёмах - вроде нормально.
ОпКом показывает данные со всех лямбд, но иногда есть пауза с нулями со всех четырёх лямбд.
То есть выглядит так :
Лямбды :
1-1 1-2 2-1 2-2
-------------------------
332 352 430 117
703 195 625 215
371 586 684 840
371 273 254 703
742 684 644 820
78 293 0 117
59 59 39 137
723 137 625 391
605 723 684 723
20 20 0 59
39 39 0 59
0 137 0 78
0 0 0 20
0 0 0 20
0 0 0 20
0 0 0 20
0 0 0 20
0 0 0 20
0 0 0 20
0 0 0 20
0 0 0 20
0 0 0 20
0 0 0 20
20 0 39 20
801 801 801 840
840 840 820 898
801 801 781 801
762 723 703 762
684 684 547 723
684 625 391 98
742 605 625 332
684 644 664 195
254 234 234 684

Контакты ?????????????
Мозги это та железная коробчёнка с разьёмами ?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Karabas_il: 09 Ноябрь 2013 - 16:10

[Andrey A. K.]

да да эта маленькая аллюминевая коробочка и есть мозги, разобрать тяжело, залиты герметиком и в нутри гель

[Karabas_il]

да да эта маленькая аллюминевая коробочка и есть мозги, разобрать тяжело, залиты герметиком и в нутри гель

Ок, спасибо... разбирать я и не собирался
Имеет смысл эти разьёмы проверить ?
И как их отстёгивать ?
Луше лишний раз спросить, чем напортачить...

[Karabas_il]

Как всегда народная мудрость(Утро вечера мудренее.) совместно с Менделеевым дают хороший результат. Сегодня во сне меня посетил Дмитрий Иванович и на доступном русском языке мне обьяснил, что нулевые показания лямбд могут быть при движении автомобиля накатом.
Проснувшись, пока пил свой утренний кофэ, я это проверил(благо есть файл эксель со всеми показаниями двигателя снятыми ОпКоммом) и убедился в его правоте.
Вот такое неожиданное решение задачки. :3:

Сообщение отредактировал Karabas_il: 10 Ноябрь 2013 - 14:02

[Andrey A. K.]

а я тут в теме ругал оригинальный зонд, сегодня узрел, что один проводок в фишке отгнил! так которая проводка авто, а не зонда, надо делать теперь как то

[fox13]

Поставил FAE ходят без проблем,оригинал положил в гараже.Менял по пробегу.

[Karabas_il]

Опять :
P0150 - Неисправность цепи датчика кислорода (блок 2, датчик 1) (08) - Присутствует
P0173 - Неисправность подстройки количества топлива (Блок 2) (09) - Периодический
P0161 - Неисправность цепи нагревателя датчика О2 (Блок 2, датчик 2) (08) - Периодический

Ну или я чего-то не понимаю, или явно контакты....
Где искать ?
Что проверять ?
Кто сталкивался ?
Когда залазил на днях, посмотрел - вроде нормально в разьёмах.... но видно-то не ахти как....
Кто сталкивался ?
Где смотреть в первую очередь ?