Сообщений в теме: 765

[вологда]

Фара для истории, куплена с экзиста, пока ещё не поставлена. Может кому пригодится. Стекло чистое, родные мутные фары.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал вологда: 25 Февраль 2014 - 14:38

[Summoner]

Вот и я пронастальгировал вчера ночью по традиционно американскому свету в синтре. Светит но не освещает. Будем лепить хенон+линзы.Благо фары свежие, не мутные - приличный кетай, хоть и под галоген, но стекло уже не рефленное (тоесть без рассеевателей). Отсюда возникает вопрос - были ли у синтры заводские автокорректоры, дабы искать на разборках? (А то у меня бомж-пакет - с ручным).

С омывателями скорее-всего не сложится, так как бампер с омывателями+ сам насос + перекрас бампера в цвет - будут стоить еще 2 стоимости корректора+ксенона+линз.

Сообщение отредактировал Summoner: 03 Июль 2014 - 21:55

[sergemoskva]

Синтры выпускались с электокорректорами . Но не на все фары , современного производства можно установить такой корректор ( под него не предусмотрено посадочное место ) . Сам корректор ( от Синтры ) , даже б/у , стоит недёшево

[Summoner]

Синтры выпускались с электокорректорами . Но не на все фары , современного производства можно установить такой корректор ( под него не предусмотрено посадочное место ) . Сам корректор ( от Синтры ) , даже б/у , стоит недёшево

эмм... имеется ввиду автоматический корректор, или ручной (колесико) с електроприводом?

Да и вообще, кто как решал вопрос корректора при установке ксенона? Думаю что опыт у многих есть, так как свет говенный, а автокорректор был (если был) только на богатых ЦД-комплектациях.
вариант с польши http://allegro.pl/si...4312129897.html где-то будет 180злотых за два. А где у синтры должна быть контролька корректора? НА рычаге сзади и спереди?

[sergemoskva]

Применяемый в Синтре корректор называется так - электрическое управление регулирования угла наклона фар . Угол наклона регулируешь из салона , вручную . А вот что ты подразумеваешь под названием"автоматический корректор" , не знаю . В моём понимании автоматический - это когда фары сами ( без участия человека ) регулируют угол наклона , постоянно поддерживая его , независимо , по прямой дороге ты едешь или по ухабам. Это как у танка , у которого есть стабилизатор пушки . С таким автокорректором я машин ещё не встречал .
А у Синтры можно регулировать и вручную , на случай выхода из строя электронного корректора .

[Summoner]

Применяемый в Синтре корректор называется так - электрическое управление регулирования угла наклона фар . Угол наклона регулируешь из салона , вручную . А вот что ты подразумеваешь под названием"автоматический корректор" , не знаю . В моём понимании автоматический - это когда фары сами ( без участия человека ) регулируют угол наклона , постоянно поддерживая его , независимо , по прямой дороге ты едешь или по ухабам. Это как у танка , у которого есть стабилизатор пушки . С таким автокорректором я машин ещё не встречал .
А у Синтры можно регулировать и вручную , на случай выхода из строя электронного корректора .

мы друг друга недопоняли.
Давайте проясним:

-есть механический корректор (который вообщем-то неправильно называть корректором) на самой фаре - регулировочные штоки с винтами (барашками) и тд. По-сути это регулировка направленности самой фары.

-есть обычный корректор фар. Колесико в салоне, которым можно принудительно выставлять положение фар. Тобишь моторчики в фарах присутствуют. Такие были распостранены в 90-х годах на многих автомобилях с галогеновыми лампами. Принудительно хоть в небо задирай, хоть втупляй под нос.

-есть автокорректор. В котором моторчики имеют привязку к изменению кренов кузова. Для этого на заднем и переднем рычагах подвески есть контрольные штанги-рычажки, которые дают на корректор поправки в зависимости от положения кузова относительно дороги- ну например в багажник картохи накидал - жопа села, морда с фарами задрались в небеса, и автокорректор делает САМ поправку, и выводит положение фар на нормальный уровень. Такой корректор тоже имеет принудительное колесико регулировки. Например в нормальной комплектации омеги ц 2001 года - он есть, ибо заводской ксенон.

Почти все нормальные современные "ксеноновые" авто с завода имеют автокорректор.
Про гироскопические орудийные стабилизаторы мы не говорим Автокорректор предназначем не для филигранного изменения положения в зависимости от кочки\ямки, а от сколько-нибудь стабильного изменения положения кузова относительно дороги - загружености машины, спуск\подьем...
Хотя на всяких новых лохусах мерседуцах, как мне кажется корректор неплохо отрабатывает даже некоторые неровности - но это субьективное впечатление.

Потому-то я и спрашивал - был ли на синтрах автокорректор , ибо есть сомнения.

[sergemoskva]

Summoner
[quote]мы друг друга недопоняли.[/quote]
Возможно...

[quote]-есть механический корректор (который вообщем-то неправильно называть корректором) на самой фаре - регулировочные штоки с винтами (барашками) и тд. По-сути это регулировка направленности самой фары.[/quote]
На американских "клонах" такой и стоит , а так же на всех фарах , которые есть в наличии в Exist .

[quote]-есть обычный корректор фар. Колесико в салоне, которым можно принудительно выставлять положение фар. Тобишь моторчики в фарах присутствуют. Такие были распостранены в 90-х годах на многих автомобилях с галогеновыми лампами. Принудительно хоть в небо задирай, хоть втупляй под нос.[/quote]
У нас такого типа....

[quote]Потому-то я и спрашивал - был ли на синтрах автокорректор , ибо есть сомнения.[/quote][/quote]
Год выпуска 1997-1999 . Сомневаюсь , что в те года такие устанавливались , а если и устанавливались , то цена их была бы гораздо больше

[Summoner]

sergemoskva
ну вот в этом и был первый вопрос.

Спасибо.

[sergemoskva]

Вот нашёл , как правильно называется .....Адаптивная система света фар (AFL)

Ну , мы , поняли друг друга

[Summoner]

Вот нашёл , как правильно называется .....Адаптивная система света фар (AFL)

Ну , мы , поняли друг друга

таки да
Единственно что, афл афс и тд - это уже комплексные системы - которые помимо наклона - доварачивают фары\фару в поворотах, могут отключать-опускать дальний при потенциальном ослеплении встречки и тд и тп.
А вот то, что стояло на омеге ц - это типа простенький автокорректор. Вот я и предположил... Просто не знал был ли у синтры заводской ксенон.

[Novu]

таки да
Единственно что, афл афс и тд - это уже комплексные системы - которые помимо наклона - доварачивают фары\фару в поворотах, могут отключать-опускать дальний при потенциальном ослеплении встречки и тд и тп.
А вот то, что стояло на омеге ц - это типа простенький автокорректор. Вот я и предположил... Просто не знал был ли у синтры заводской ксенон.

У Зинули небыло заводского ксенона-ЭТО колхоз, чем я и хочу заняться( уже купил).А вот на Бьюике с 2004 ставили ксенон, но он продавался и продаёться толька в азии.

[technik]

Будете прижимать кольцом линзу в фаре, фум лентой заранее пару витков промотайте по резьбе, чтоб от тряски не раскручивалось, у меня прямо на финской границе открутилось и глаз на ниточке висел

Сообщение отредактировал technik: 06 Июль 2014 - 12:17

[мыкола владикавказ]

Как то так

Прикрепленные изображения

• 

[мыкола владикавказ]

А именно авто корректор я купил за 5 ты рябчиков

[AlexSPb98]

Как то так

вот пока, что так....

[мыкола владикавказ]

И как свет?

[TRICH]

и чего они красные)))

[KinslayeR]

AlexSPb98, Вот блин, тоже хочу, как вы это делаете?

[ESSA]

и чего они красные)))

Озверели.

[мыкола владикавказ]

Покупаешь би ксеноновыелинзы на али экспресс навалом и вперед главное когда поставишь линзы не торопись лепить стекло поставь фары и оотреагирует свет в ручную а потом и стекло лепить линзу с лампой r 15 не бери гимаройная лампадорогая и редкая