Сообщений в теме: 40

[CRT-Viewer]

Доброго времени суток, знатоки!

А вот Вам и вопрос на засыпку (2,5TD):

1. В одной из 3-х переводных книг по Омеге у меня написан интервал замены масла 7500 км.
2. В другой книге написано по другому - 7500 или 10000 км (непонятно первое или второе верно).
3. В софте "Автодата" сегодня нашёл такую инфу, что первая замена масла через 7500 км (типа обкатка) ну а потом все следуюшие только через 15000 км (22500 км, 37500 км, 52500 км, ...)

В результате чему верить (ведь всё это расходы)?

Конечно, это зависит от масла, в Автодате рекомендуют полусинтетику, а что скажет народ?

[miker]

Доброго времени суток, знатоки!

А вот Вам и вопрос на засыпку (2,5TD):

1. В одной из 3-х переводных книг по Омеге у меня написан интервал замены масла 7500 км.
2. В другой книге написано по другому - 7500 или 10000 км (непонятно первое или второе верно).
3. В софте "Автодата" сегодня нашёл такую инфу, что первая замена масла через 7500 км (типа обкатка) ну а потом все следуюшие только через 15000 км (22500 км, 37500 км, 52500 км, ...)

В результате чему верить (ведь всё это расходы)?

Конечно, это зависит от масла, в Автодате рекомендуют полусинтетику, а что скажет народ?

я лью полусинтетику, стараюсь попасть с заменой раз в 8 тысяч, пару раз менял раз в 10 тысяч, за три года моей эксплуатации двигатель не стал есть больше масла, т.е. не ест, единственное подливаю спустя какоето время спустя после замены, когда там все разойдется ибо заходит 5-5,5 литров, а по паспорту 6 как я помню.

[CRT-Viewer]

я лью полусинтетику, стараюсь попасть с заменой раз в 8 тысяч, пару раз менял раз в 10 тысяч, за три года моей эксплуатации двигатель не стал есть больше масла, т.е. не ест, единственное подливаю спустя какоето время спустя после замены, когда там все разойдется ибо заходит 5-5,5 литров, а по паспорту 6 как я помню.

Да. Я тоже за 5 лет уже 6 раз заливал полусинтетику, через 7-7,5 т.км. И хотя мой М51/2,5ТД прошёл до меня 330 т.км, а при мне ещё около 40, масла от замены до замены брал стабильно мало, в виде доливки 0,5 л. А при замене уходит около 5,5 л.

[ДИМА]

В немецком мануале и в сервисной книжке было написано, что замена масла каждые 7500 км. Немец так и менял, я когда ездил по городу менял через 5000 км. Масло синтетика сначала ESSO 5W40, последние два года перешел на Кастрол 5W40.

[CRT-Viewer]

В немецком мануале и в сервисной книжке было написано, что замена масла каждые 7500 км. Немец так и менял, я когда ездил по городу менял через 5000 км. Масло синтетика сначала ESSO 5W40, последние два года перешел на Кастрол 5W40.

Привет, Дима!
Спасибо за инфу.
А у меня есть "OPEL, Сервисный буклет, Легковой автомобиль, Технический осмотр гарантия".
Это - оригинальная сервисная фирменная книжка, издана 11.1998 г., в Рюссельхайме.
Там освещаются вся легковая гамма Опеля, но на стр. 24-29, отдельно описывается обслуживание Омега В 2,5ТД. Так вот там на стр.24 в п.15 "замена моторного масла" стоят "Х" через каждые 10 т. км.
То есть согласно этого документа интервал - 10000 км.

[ДИМА]

Привет, Дима!
Спасибо за инфу.
А у меня есть "OPEL, Сервисный буклет, Легковой автомобиль, Технический осмотр гарантия".
Это - оригинальная сервисная фирменная книжка, издана 11.1998 г., в Рюссельхайме.
Там освещаются вся легковая гамма Опеля, но на стр. 24-29, отдельно описывается обслуживание Омега В 2,5ТД. Так вот там на стр.24 в п.15 "замена моторного масла" стоят "Х" через каждые 10 т. км.
То есть согласно этого документа интервал - 10000 км.

У меня книженция была конец 96-начало 97 года. Потому как авто было начала 97 года. После 98 модельного года пошел некоторый, мелкий рестайлинг, такой как фары-линза, подголовники без "дырок", задний ремень по середине 3-х точечный, другие литые диски в стоке, видимо решили, что и масло можно менять и попозже.
З.Ы. В Агиле межсервисный интервал 30000 тыс. Немец так и проходил, но я не изверг

[CRT-Viewer]

У меня книженция была конец 96-начало 97 года. Потому как авто было начала 97 года. После 98 модельного года пошел некоторый, мелкий рестайлинг, такой как фары-линза, подголовники без "дырок", задний ремень по середине 3-х точечный, другие литые диски в стоке, видимо решили, что и масло можно менять и попозже.
З.Ы. В Агиле межсервисный интервал 30000 тыс. Немец так и проходил, но я не изверг

Да, в 98 рестайлинг был, но двигатель, от БМВ не менялся, думаю. А в какой именно книжке у тебя указан интервал 7 500 км? (название, год, издатель?)

Со временем качество масла возрастает и растут интервалы обслуживания.
У меня была служебная машина Ситроен Берлинго (бензин), там интервал был 30 000 км).

Хотелось бы услышать мнение аргументированное наших уважаемых профессионалов по этому поводу, (Прфессора, СлепойПью, и других...) если это возможно.

[ДИМА]

Да, в 98 рестайлинг был, но двигатель, от БМВ не менялся, думаю. А в какой именно книжке у тебя указан интервал 7 500 км? (название, год, издатель?)

Которая была с машиной. Такая в 0,5 листа А4. Год, издание не скажу, все документы отдал с машиной.

[katana]

CRT-Viewer, Продленные интервалы замены это от лукавого. Есть масла на которые рассчитан мотор. И есть интервалы замены. Точно не помню но в тисе помоему написано 7500. Если интересно посмотрю подробнее. Да и 7500 разумный интервал для дизеля.

Кстати хочу отметить что у VW есть много всяких программ продленных интервалов и увеличеных сервисных пробегов. Но они распространяются на нормальные условия эксплуатации, качественное топливо с низким содержаним серы. Которая окисляет масло. И окисляет его намного сильнее чем в бензинках.

[tikoss]

Мне двигатель сам напоминает о смене масла . После 7500 начинает кушать. До этого момента- ни грамма.
А вообще стараюсь более 8000 на переезжать.

[Long]

Мне двигатель сам напоминает о смене масла . После 7500 начинает кушать. До этого момента- ни грамма.
А вообще стараюсь более 8000 на переезжать.

По городу 8000 и точка. Но конечно чем чаще тем лучше.
Слышал что японцы на своих машинах меняют масло раз в 5000 км

[ДИМА]

Слышал что японцы на своих машинах меняют масло раз в 5000 км

Это фантастика.

[Long]

Это фантастика.

Фантастика не фантастика.но я бы и сам менял раз в 5000, будь я побогаче. Недавно менял масло на 8000, видел во что оно превратилось когда стекало в ведро (черное с красной пеной, похожей на декстрон), а было это Мобил 5-50, синтетика. Вот и делаю выводы..

[katana]

Это фантастика.

О неведомом и неизвестном ходит много слухов и домыслов.. Так еще и языковой барьер и удаленность..

Я даже на бензине 7500 меняю, а уж на дизеле тем более..

Фантастика не фантастика.но я бы и сам менял раз в 5000, будь я побогаче. Недавно менял масло на 8000, видел во что оно превратилось когда стекало в ведро (черное с красной пеной, похожей на декстрон), а было это Мобил 5-50, синтетика. Вот и делаю выводы..

Мобил 5-50 обладает очень сильными моющими свойствами и то что оно черное это хорошо, но не совсем показатель износа..

[g000phy]

У меня складывается впечатление, что все эти удлиненные межсервисные пробеги сделаны для увеличения частоты платного обслуживания автомобиля.

Поясню. Положенный гарантийный срок новый мотор отходит без проблем и с удлиненными в 3 раза интервалом. Мотор изначально чистый, без гари, кокса и прочих выработок и зазоров.

А вот потом начинается интересное: жор масла, забитая вентиляция, сопли из-под прокладок и сальников... А гарантия-то уже тю-тю. И начинаются платные работы. Не зря многие пытаются спихнуть машину к концу гаантии.

[katana]

g000phy, Маркетинговый ход.. Человек покупая новую машину уже не планирует ездить на ней вечно, а через 2-3 года продать. И чтобы много денег не тратить на эксплуатацию. В этот момент В окно влетает манагер магазина в красном плаще и говорит.. "Подумай! Покупая нашу машину ты можешь за теже 120т км съездить на то не 12 раз как все остальные а всего 4! В 3 разаменьше времени и денег будет потрачено." Ну человек соблазненный и соглашается.. =) Ему же машина на 3 года, а не на всю жизнь. А если возникнет вопрос а почему так редко? Сразу рассказ про чудо масла с двойными тройными и четверными эстерами и сверх синтетиками и присадками. Которые легко выхаживают свой срок. И сверх моторы которые не подвергаются законам физики и работают в таких условиях вечно. Вот и все..

Общество потребления..

[sd007z]

Извините что влезаю не в свою ветку, НО - по мануалу ещё есть приписка -"или раз в год, что наступит ранешьше". Про неё не стоит забывать.

[CRT-Viewer]

CRT-Viewer, И есть интервалы замены. Точно не помню но в тисе помоему написано 7500. Если интересно посмотрю подробнее. Да и 7500 разумный интервал для дизеля.

Katana!

А ты бы мог посмотреть, что написано в Тисе?

[CRT-Viewer]

CRT-Viewer, Продленные интервалы замены это от лукавого. Есть масла на которые рассчитан мотор. И есть интервалы замены. Точно не помню но в тисе помоему написано 7500. Если интересно посмотрю подробнее.

Katana!
А можешь посмотреть, что записано в Тисе?

[Avigor]

Доброго времени суток, знатоки!

А вот Вам и вопрос на засыпку (2,5TD):

1. В одной из 3-х переводных книг по Омеге у меня написан интервал замены масла 7500 км.
2. В другой книге написано по другому - 7500 или 10000 км (непонятно первое или второе верно).
3. В софте "Автодата" сегодня нашёл такую инфу, что первая замена масла через 7500 км (типа обкатка) ну а потом все следуюшие только через 15000 км (22500 км, 37500 км, 52500 км, ...)

В результате чему верить (ведь всё это расходы)?

Конечно, это зависит от масла, в Автодате рекомендуют полусинтетику, а что скажет народ?

Я меняю каждые 8000. 10w40 ПОЛУСИНТ.