заклинило дверцу бензобака
Автор
donswan
, 19 Окт 2010 07:40
Сообщений в теме: 16
#1
Отправлено 19 Октябрь 2010 - 07:40
Help! по дороге на работу заехала на заправку, а дверца бензобака не открывается...вобще никак
( Ну я-то понятно, можно было бы подумать, что мало каши ела, но даже у сильного пола из сочувстввующих не получилось. Она от центрального замка работает. Так вот двери все открываются-закрываются как положено, а эту заклинило. Что делать? может есть какой-то аварийный вариант открытия (ну типа какая-нибудь кнопка/рычажок какой-нибудь где-нибудь в багажнике) Ну что-нибудь?!!! жалко ломать. Бензина зараза мало осталось, до дома точно не хватит
#3
Отправлено 19 Октябрь 2010 - 09:17
donswan, скорее всего морозец прихватил чуток, попробуйте отогреть для начала. На мойке случайно не были вчера?
ломайте... я во всяком случае сделал бы так.
Сдуру можно и сломать, но зачем ломать если можно починить. Хорошие у вас советы.
ломайте... я во всяком случае сделал бы так.
Сдуру можно и сломать, но зачем ломать если можно починить. Хорошие у вас советы.
#4
Отправлено 19 Октябрь 2010 - 11:44
donswan, скорее всего морозец прихватил чуток, попробуйте отогреть для начала. На мойке случайно не были вчера?
Сдуру можно и сломать, но зачем ломать если можно починить. Хорошие у вас советы.
Если соленоид заклинило? При чем здесь мороз...
BMW X5 3.0d 2006
#6
Отправлено 19 Октябрь 2010 - 13:35
А при том, что если вчера машину помыли, то ночью этот самый соленоид мог замерзнуть запросто. Сегодня с утра было -6.
абсоютно верно,было такое. набрал горячей воды из под крана в бутылку и поливал нажимая кнопки на брелке сигнаки.)))) ну это если действительно замерзло.
#9
Отправлено 19 Октябрь 2010 - 14:09
замерзло вряд ли. Я до работы минут 40 ехала. За это время по любому бы отмерзло. Пробовала еще открывать - никак
А что, на скорости лед оттаивает от ветра?
это все криворукие заправщики на bp. Последними, кто прикасался к дверце были они - руки поотрывать им всем...надо же было так закрыть...
Заправщики тут абсолютно не причем, если только они не закрыли лючок поверх стопорного штырька.
#11
Отправлено 19 Октябрь 2010 - 14:24
ну по моему субъективному мнению, далекому от научного, конечно, машина работающая 40 мин. как никак, но прогревается. Не такие уж морозы на улице, чтобы она за такое время не прогрелась. Да и вобще не откуда там льду, как вы говорите, было взятьсяю Дождей не было, машину я не мыла. Разве что плюнул туда кто-то из вредности
)
#13
Отправлено 19 Октябрь 2010 - 14:40
Спасибо за ссылку. Почитала астра клуб. Вобщем похоже единственная моя надежда - это поискать за обшивкой в багажнике со стороны бензобака некий тросик...очень туманно, тем более что утром открывала лючок в багажнике - ничего похожего на "тросик" там не обнаружила.
#15
Отправлено 19 Октябрь 2010 - 23:14
вобщем снять обшивку оказалось не так-то просто. Там все плотненько так, все привинчено аккуратненько нигде не подлезешь, не подсунешься. Если бы еще дома дела было, можно было бы ковыряться (не мне конечно, а более опытным в таких делах людям). А так в ночи отверток с нужной резьбой не нашлось. Вобщем подковырнули ножом аккуратненько и вскрыли. Теперь не закрывается на замок, но так держится плотно, можно ездить пока. Спасибо за участие
#16
Отправлено 20 Октябрь 2010 - 05:05
замерзло вряд ли. Я до работы минут 40 ехала. За это время по любому бы отмерзло. Пробовала еще открывать - никак
это все криворукие заправщики на bp. Последними, кто прикасался к дверце были они - руки поотрывать им всем...надо же было так закрыть...
Хотя я не заправщик - нельзя к так говорить)))) А когда машина не заведётся - кто кому руки будет отрывать? (судя по вашей логике). Скорее всего после того как закрыли замок пропали контакты с замком, смотрите проводку - такое было уже))))
Сообщение отредактировал alexcei2007: 20 Октябрь 2010 - 05:08
А вы знаете историю этой поговорки??? Так вот к сведению, в 1936 году в Германии (из-за нехватки металла, в предвоенное время Германии требовался металл на производство военной техники) концерн Опель разработал программу приёмки на утилизацию старых автомобилей различных марок, т.е. (что бы не остановился конвейер) переплавка металла для производства новых автомобилей Опель. Так же это давало скидки на приобретение новых автомобилей данной марки, что дало выжить концерну в столь нелёгкое для страны время... Вот отсюда и бытует у немцев мнение - что любой автомобиль когда-то становится Опелем..
#17
Отправлено 20 Октябрь 2010 - 08:21
если не заведется, поищем причинно-следственную связь. И если обнаружится, что были причастные к сему лица, конечно, тоже будем руки откручивать))). Ну а что, если к примеру у вас кто-то в капоте покапается, а после этого машина не заведется, неужели не захочется этому товарищу руки "пооткручивать")) Сама, конечно, виновата, нечего допускать всяких разгильдяев до своей машины. Они то забудут закрыть, то закроют так, что не откроешь. Ну я, конечно, не настаиваю, что в них дело. Всякое может быть
это так в порыве страсти сказано
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Опель Клуб Первый Российский









Помощь