Сообщений в теме: 15

[лепила]

поменял машинку на ооб, 2002,z22xe. перегонял за 500км. проблем при перегоне не было. расход при средней скорости 100км-около10л. старый хозяин вырезал кат и с его слов после этого загорелся check. по приезду домой решил прдиагностировать методом ноги. получил следующее: 10-1-4-1-10-3-4-10-10-10-3-6-10-3-3-5-10-1-1-10. никак не могу определиться, на что я попал. я понимаю, что тема уже обсосана со всех сторон, но тем не менее надеюсь на вашу помощь. спасибо за понимание.

[molot-61]

поменял машинку на ооб, 2002,z22xe. перегонял за 500км. проблем при перегоне не было. расход при средней скорости 100км-около10л. старый хозяин вырезал кат и с его слов после этого загорелся check. по приезду домой решил прдиагностировать методом ноги. получил следующее: 10-1-4-1-10-3-4-10-10-10-3-6-10-3-3-5-10-1-1-10. никак не могу определиться, на что я попал. я понимаю, что тема уже обсосана со всех сторон, но тем не менее надеюсь на вашу помощь. спасибо за понимание.

Диагностика методом скрепки.Посмотри здесь.
http://forum.opel-cl...методом скребки
Вот еще
http://opel.auto.ru/.../simtec56_5.php

Сообщение отредактировал molot-61: 27 Ноябрь 2010 - 20:51

[лепила]

Диагностика методом скрепки.Посмотри здесь.
http://forum.opel-cl...методом скребки

так на рестайле(z22xe) метод скрепки как будто-бы не проходит

[molot-61]

так на рестайле(z22xe) метод скрепки как будто-бы не проходит

Езжай тогда на диагностику.

[CRT-Viewer]

поменял машинку на ооб, 2002,z22xe. перегонял за 500км. проблем при перегоне не было. расход при средней скорости 100км-около10л. старый хозяин вырезал кат и с его слов после этого загорелся check. по приезду домой решил прдиагностировать методом ноги. получил следующее: 10-1-4-1-10-3-4-10-10-10-3-6-10-3-3-5-10-1-1-10. никак не могу определиться, на что я попал. я понимаю, что тема уже обсосана со всех сторон, но тем не менее надеюсь на вашу помощь. спасибо за понимание.

У бензинового двиг. перед кат. (и иногда после него, тогда их два) должен стоять датчик кислорода, или лямбда - зонд. Контроллер двигателя использует его для проверки правильности своей работы по регулировке состава смеси, в режиме замкнутого кольца с обратной связью.
А если есть 2 датчика, то по данным второго он судит о работе катализатора.
В любом случае, если каталиратор вырезали, контроллер это обязательно почувствует.
Ты смотрел из ямы у тебя в выпускной системе есть датчики?

[лепила]

У бензинового двиг. перед кат. (и иногда после него, тогда их два) должен стоять датчик кислорода, или лямбда - зонд. Контроллер двигателя использует его для проверки правильности своей работы по регулировке состава смеси, в режиме замкнутого кольца с обратной связью.
А если есть 2 датчика, то по данным второго он судит о работе катализатора.
В любом случае, если каталиратор вырезали, контроллер это обязательно почувствует.
Ты смотрел из ямы у тебя в выпускной системе есть датчики?

со стороны моторного отсека один лямбда зонд точно видно, второй может где-то дальше стоит. на моем двигле их должно стоять два.

[ded M]

P0141,Р0036 -проблемы с нагревателем ЛЗ 2
Р0340 -проблемы с ДПРВ
Р0335 -проблемы с ДПКВ
Р0110 -проблемы с датчиком температуры всасываемого воздуха
.........Написал по памяти,перепроверьте.

[Ferodo]

P0141,Р0036 -проблемы с нагревателем ЛЗ 2
Р0340 -проблемы с ДПРВ
Р0335 -проблемы с ДПКВ
Р0110 -проблемы с датчиком температуры всасываемого воздуха
.........Написал по памяти,перепроверьте.

Некоторые ошибки могут находиться в памяти до тех пор пока их не сотрёшь через комп, теоретически при наличии Р0340 -проблемы с ДПРВ
Р0335 -проблемы с ДПКВ
Мотор вообще не заведётся.
Скорее всего могли повредить лямбду при вырезании ката, а вообще по-хорошему надо ставить обманку на 2-ю лямбду

[лепила]

Некоторые ошибки могут находиться в памяти до тех пор пока их не сотрёшь через комп, теоретически при наличии Р0340 -проблемы с ДПРВ
Р0335 -проблемы с ДПКВ
Мотор вообще не заведётся.
Скорее всего могли повредить лямбду при вырезании ката, а вообще по-хорошему надо ставить обманку на 2-ю лямбду

тогда не понимаю: заводится без проблем, динамика без претензий, расход в пределах допустимого. может действительно эти ошибки остались в памяти( Р0340, Р0335)

[wowka]

ошибка ДПКВ будет постоянно гореть, так как в момент диагностики двигатель не запущен. Она уходит только на заведенном движке.

если после ката стоит лямда, то по-любому нужно ставить обманку

[лепила]

wowka,
спасибо, хоть немного прояснил ситуацию

[rdlife]

ребята а у меня Р0403 как с этим бороться?

[wowka]

rdlife, а зачем в 2-х темах писать?

[rdlife]

Да фиг его знает, где уже писать...вариантов решения все равно нет...вот и мечешься туда сюда...

[wowka]

Сервис и диагностика техом помогут

[Андрей]

А у меня на скребку вообще не реагирует