Сообщений в теме: 40

[Myl'tiK]

Почему то всё чаще стал срабатывать абс, причем в не зависимости от покрытия под колесами когда педаль нажата далеко не в пол.
Раньше при первом торможении после длительной стоянки всегда срабатывал абс , один раз тормознешь и дальше все работает отлично. а щас тормозишь тормозишь, а ему пофиг. а потом не понятно почему все опять отлично работает. что бы это могло быть?
лампочка абс не горит, спидометр работает корректно, не давно менял в сборе левую переднюю ступицу. не помню была ли проблема до замены или нет.



"Моногамные" темы:
1. > глюки спидометра, загорелась лампочка Abs, датчик скорости... Abs и Еsp
2. > Astra G, проблема с АБС
3. > Загорелся значек Аbs
4. > Сдох датчик Abs, Ремонт или замена?
5. > Индикаторы Abs и Tcs. Загораются...
6. > Модернизация передней ступицы на АстраG & Зафира, Датчик АБС и подшипник меняются отдельно!!!
7. > Шрус, Если на шрусе кольцо ABS
8. > Датчик скорости

Сообщение отредактировал Крашер: 20 Февраль 2014 - 20:02

[Impreza STI]

Почему то всё чаще стал срабатывать абс, причем в не зависимости от покрытия под колесами когда педаль нажата далеко не в пол.
Раньше при первом торможении после длительной стоянки всегда срабатывал абс , один раз тормознешь и дальше все работает отлично. а щас тормозишь тормозишь, а ему пофиг. а потом не понятно почему все опять отлично работает. что бы это могло быть?
лампочка абс не горит, спидометр работает корректно, не давно менял в сборе левую переднюю ступицу. не помню была ли проблема до замены или нет.

Значит готовится на замену следующая ступица, скорее всего правая.

[Myl'tiK]

гула никакого нет, может какой то из датчиков абс?
и вообще абс можно как то продиагностировать?

Сообщение отредактировал Myl'tiK: 17 Июнь 2010 - 09:15

[lkjh]

гула никакого нет, может какой то из датчиков абс?
и вообще абс можно как то продиагностировать?

Проверить давление в шинах.

[Impreza STI]

гула никакого нет, может какой то из датчиков абс?
и вообще абс можно как то продиагностировать?

Конечно можно - сканер в руки и вперед проверять. Только на 99% это датчик абс, а он в ступице и отдельно не меняется. Давление в шинах тут не причем.

[Myl'tiK]

просто отдавать 4500 р из за блин датчика(
проще нафиг абс отключить)
ну может и датчик а может там просто какой нить проводок перетерся или еще что то, сколько стоит диагностика ? у вас например.

[Impreza STI]

просто отдавать 4500 р из за блин датчика(
проще нафиг абс отключить)
ну может и датчик а может там просто какой нить проводок перетерся или еще что то, сколько стоит диагностика ? у вас например.

Нет, абс отключать не надо - она еще может пригодиться очень здорово! Сама ступица от хорошего производителя стоит порядка 3800 руб.

[Myl'tiK]

да не важно 3800 или 4500 и так проблем с этим опелем хватает, ездил без абс раньше видимо и здесь придется до лучших времен.
я так и не услышал сколько стоит диагностика?

[Impreza STI]

да не важно 3800 или 4500 и так проблем с этим опелем хватает, ездил без абс раньше видимо и здесь придется до лучших времен.
я так и не услышал сколько стоит диагностика?

все в личке, отписал вам.

[lkjh]

Была точно такаяже ситуация из за спускающего колеса.Как стравит до 1 атмосферы,так абс начинает стрекотать.

[Myl'tiK]

вчера кстати потормозил на асфальте, заметил что правильно работает абс только на заднем правом колесе, все остальные тупо замедляются без блокировки, а заднее правое до блокировки и тут же отпускается и опять блокируется, ну в общем как и должно.

Сообщение отредактировал Myl'tiK: 18 Июнь 2010 - 13:03

[Myl'tiK]

сегодня тестил на асфальте с песком, все четыре колеса работают отлично

[MAD_Deimon]

вчера кстати потормозил на асфальте, заметил что правильно работает абс только на заднем правом колесе, все остальные тупо замедляются без блокировки, а заднее правое до блокировки и тут же отпускается и опять блокируется, ну в общем как и должно.

Можть тебе для начала тормозуху заменить?

[Myl'tiK]

Дим а что это изменит? она не черная даже.

[MAD_Deimon]

Дим а что это изменит? она не черная даже.

Черная тормозуха? Она почернеет лет через 10 можть, если её не менять. А вообще её раз в два года надо менять, чтоб не закисало ничего.

Может просто из-за пузырька воздуха в модуляторе, у тебя срабатывает АБС.

[Malay]

Всвязи с обилием снега, и тёплой погодой возникла острая необходимость в отключении АВС а главое антибукса. Поиск курил, не кроет поиск. Подскажите плиз.

[Impreza STI]

Всвязи с обилием снега, и тёплой погодой возникла острая необходимость в отключении АВС а главое антибукса. Поиск курил, не кроет поиск. Подскажите плиз.

Под капотом F5 60A (главный) и в салоне F3.23 10А (при включении зажигания). Но только вместе с АБС и трекшном отключится и ЭГУР.

[Malay]

Impreza STI, спасибо как всегда, но почему отключится ЭГУР? F3.23 питает контроллер авс и эгур заодно? Я много раз видел астры и шевививы у таксистов, с отключеным авс, но эгур работал, и значёк на приборке горел постояннно. Может только F5 выдёргивать?

[Impreza STI]

Impreza STI, спасибо как всегда, но почему отключится ЭГУР? F3.23 питает контроллер авс и эгур заодно? Я много раз видел астры и шевививы у таксистов, с отключеным авс, но эгур работал, и значёк на приборке горел постояннно. Может только F5 выдёргивать?

По схеме F3.23 питает АБС и ЭГУР! Я думаю можно попробывать отключить F5 и поглядеть что получиться. Я просто таким никогда не занимаюсь - мне проще штатную кнопку отключения трекшна поставить, чем такой ерундой заниматься.

[Ace_Odinn]

во-во!
кнопка трекшена рулид! у меня есть схема =)