Сообщений в теме: 40

[Stelmah]

во-во!
кнопка трекшена рулид! у меня есть схема =)

а можно схемку выложить...спасибо

[Malay]

Ace_Odinn, если не затруднит, сделай милость, выложи схему пожалуйсто.

Удаление предохранителя F5 делает своё дело, трекшн контроль отключается вместе с авс, но от авс, имхо конечно, пользы зимой мало, при условии опытно-адекватной прокладки между рулём и сиденьем.
Покатаюсь с недельку, поделюсь впечатлениями.

[AcTP04ka_43]

а у меня почему то трекшн перестал работать, а абс работает в чем может быть дело?

[Ace_Odinn]

Вот схема:

Прикрепленные файлы

•  ZLETZ22SE_TC_FittingInst.pdf   29,59К   314 скачиваний
•  traction_control_how_to_guide.pdf   862,03К   797 скачиваний

Сообщение отредактировал Ace_Odinn: 23 Декабрь 2010 - 16:15

[AcTP04ka_43]

скажите пожалуйста, а нужен ли он етот трекшен, помагает ли вам зимой?


поездить с етой примочкой зимой я не успела т.к летом нормально побуксовав в грязи у меня чем то завоняло в салоне, я так подумала что сцепление(за рулем была не я) но после етого трекшн перестал срабатывать и машина стала шлифовоть при троганьи и разгоне до етого не было так(((

[Impreza STI]

скажите пожалуйста, а нужен ли он етот трекшен, помагает ли вам зимой?
поездить с етой примочкой зимой я не успела т.к летом нормально побуксовав в грязи у меня чем то завоняло в салоне, я так подумала что сцепление(за рулем была не я) но после етого трекшн перестал срабатывать и машина стала шлифовоть при троганьи и разгоне до етого не было так(((

Помогает, но лучше всего помогает ESP. На астре Г трекшн реализован ввиде "душения" мотора.

[AcTP04ka_43]

Помогает, но лучше всего помогает ESP. На астре Г трекшн реализован ввиде "душения" мотора.

да да так и было будь то не дает обороты кидает, а че там сгореть то могло?

[Impreza STI]

да да так и было будь то не дает обороты кидает, а че там сгореть то могло?

ЭБУ АБС мог сгореть. А ошибка по АБС не горит никакая?

[AcTP04ka_43]

ЭБУ АБС мог сгореть. А ошибка по АБС не горит никакая?

вообще нет ошибок, при торможени срабатыват педаль бьет, эгур работает а трекшн пропал куда то

[Impreza STI]

вообще нет ошибок, при торможени срабатыват педаль бьет, эгур работает а трекшн пропал куда то

Значит надо смотреть прибором что не так и почему не работает трекшн. А при повороте ключа зажигания перед пуском, значок ТС загорается на приборной доске хоть или нет?

[AcTP04ka_43]

сходила посмотрела -не загорается тс толька авс горит но чет не помню горел ли у меня какой еще значек

[Impreza STI]

сходила посмотрела -не загорается тс толька авс горит но чет не помню горел ли у меня какой еще значек

А может и вовсе ТС у вас нет?

[AcTP04ka_43]

у меня по мануалу нет такого значка на панели , и не слова про трекшн, дак вот чеж тогда ето такое было?

[Impreza STI]

у меня по мануалу нет такого значка на панели , и не слова про трекшн, дак вот чеж тогда ето такое было?

Сцепление

[AcTP04ka_43]

ну ет понятно что сцепление, а почему по асфальту не шлифовала, не давало что то начина дергать ее когда газу даешь она скидывала при троганьи, как бы переставляла колеса не давала шлифовать, так вот если точно узнать куда бежать)))

[Impreza STI]

ну ет понятно что сцепление, а почему по асфальту не шлифовала, не давало что то начина дергать ее когда газу даешь она скидывала при троганьи, как бы переставляла колеса не давала шлифовать, так вот если точно узнать куда бежать)))

Значит все-такие есть ТС и копать надо начинать с перегоревшей лампы ТС на приборной доске.

[Malay]

Ace_Odinn, Impreza STI, спасибо вам большое.
Я не сильно силён в аглицком, да фотки там не айс, насколько можно разглядеть, 31 пин есть с торца разъёма авс, или нужно разбирать разъём и непосредственно внутри присопливливаться?! Ещё не очень понятно используется ли штатная проводка, или прокладывается отдельная линия в салон, и где или через что удобнее всего протянуть соплю в салон?! Штатная кнопка для отключения т\к отсутствует, гдето придётся её ставить.

[AcTP04ka_43]

спасибо вам Impreza STI, буду искать, вот толька не знаю мне с такой проблемой к какому спецу ехать, тож к инжекторщику?

Сообщение отредактировал AcTP04ka_43: 23 Декабрь 2010 - 18:15

[Impreza STI]

Ace_Odinn, Impreza STI, спасибо вам большое.
Я не сильно силён в аглицком, да фотки там не айс, насколько можно разглядеть, 31 пин есть с торца разъёма авс, или нужно разбирать разъём и непосредственно внутри присопливливаться?! Ещё не очень понятно используется ли штатная проводка, или прокладывается отдельная линия в салон, и где или через что удобнее всего протянуть соплю в салон?! Штатная кнопка для отключения т\к отсутствует, гдето придётся её ставить.

Проводки нет и ее придется прокладывать. Кнопка штатная ТС ставится в пластмассовую консоль четко посередине, в которой также могут быть установлены регуляторы подогрева сидений и находится она под пепельницей.

спасибо вам Impreza STI, буду искать, вот толька не знаю мне с такой проблемой к какому спецу ехать, тож к инжекторщику?

Нет, лучше к диагносту-электрику!

[Ace_Odinn]

Ace_Odinn, Impreza STI, спасибо вам большое.
Я не сильно силён в аглицком, да фотки там не айс, насколько можно разглядеть, 31 пин есть с торца разъёма авс

Суть в том что кидая этот пин на землю мы отключаем ТС.
Кнопка лишь разрывает цепь между пином 31 (вроде) и землей.