Сообщений в теме: 42

[Sett]

Вот такая беда приключилась, из всех 4 отверстий льет очень слабо, еле достает до стекла.
В чем может быть засада?
под капотом утечек нет, все что на виду сухое.
Началось еще до морозов, сейчас сильно прогрессировало

[aHqpyxa]

у меня с одной стороны то же такая же беда, бывает и с двух - я думаю что они забивается. Заехал как то на шиномонтажку, продул, вроде все норм, но одна все равно не брызгает. это все началось после того стал заливать незамерзайку. думаю надо по-лучше прочистить ее.
так понятнее?

Сообщение отредактировал aHqpyxa: 23 Декабрь 2010 - 20:42

[Sett]

у меня с одной стороны то же такая же беда, бывает и с двух. но у меня похоже она забивается. заезжаю на шиномонтажку продуваю вроде все норм, но одна все равно не брызгает. началось после того стал заливать незамерзайку. так что мне надо прочистить хорошо.

ничерта не понял

[molot-61]

у меня с одной стороны то же такая же беда, бывает и с двух. но у меня похоже она забивается. заезжаю на шиномонтажку продуваю вроде все норм, но одна все равно не брызгает. началось после того стал заливать незамерзайку. так что мне надо прочистить хорошо.

Точно такая проблема.

[Sett]

Точно такая проблема.

ребят спокойней вообще не понимаю что пишите

[sirotka-]

Была та же проблема, разобрал брызгалки(на капоте стоят) там внутри трубочка алюминиевая, окисляется, почистил, всё гуд. у меня с подогревом. Если без обогрева, достаточно отсоединить трубочки и продуть компрессором, и продуть брызгалки.

[sky_limit]

та же фигня. еще месяц назад совсем перестала брызгать пассажирская писалка, водительская - очень слабо. из-за этого уходила пятилитровая банка омывайки за 2-3 дня.
заказал в экзисте форсунки от вольво, поставил за 10 минут - результат превзошел ожидания. всем очень советую. номер форсунок и как ставить - легко ищется на форуме.

[Sett]

Была та же проблема, разобрал брызгалки(на капоте стоят) там внутри трубочка алюминиевая, окисляется, почистил, всё гуд. у меня с подогревом. Если без обогрева, достаточно отсоединить трубочки и продуть компрессором, и продуть брызгалки.

близко к реальности, но блин как одновременно и одинаково за месяц засрались сразу 4 отверстия?
у меня было что окислялись, но это одно отверстие, чистил иголкой и все! тут же все 4 и одновременно.
бред
может с насосом что то случиться? крыльчатка проворачивается ?
может было у кого так же?

[Sett]

Ходил сейчас на морозе тыкал иголкой в брызгалки, были немного засранные, факт. Водительские стали чуть подальше ссать, пассажирские без изменений

Под машиной луж нет, в раздумьях

[aHqpyxa]

номер форсунок и как ставить - легко ищется на форуме.

ну так подскажи-ты же уже поставил и номерки под рукой есть, что б народу не искать.

[Gexoid]

может с насосом что то случиться? крыльчатка проворачивается ?

Легко проверить, возле петли капота с правой стороны, если смотреть в "лицо" машине, есть соединительная трубочка погрей её зажигалкой пару секунд и рассоедини, потом пожмякай выключатель и посмотри, сильно ли брызгает, должен приличный фонтан быть.

А что касается окисления форсунок, то иголкой ты чистишь только сами сопелка, а окисляется внутри, где подходит трубочкаот бачка. У меня были с подогревом, от постоянных перепад температур (при каждом включении зажигания, они грелись) они и начали сыпаться и ели брызгать. Недавно купил на разборе 2 форсунки с подогреом, вместе с проводкой, за 10$, зимой еще ни разу не думал про омывайку, езжу и не парюсь. Короче: скорее всего тебе продувка не поможет, проще поменять от свежей машины. Вот...

[dfyz]

Легко проверить, возле петли капота с правой стороны, если смотреть в "лицо" машине, есть соединительная трубочка погрей её зажигалкой пару секунд и рассоедини, потом пожмякай выключатель и посмотри, сильно ли брызгает, должен приличный фонтан быть.

А что касается окисления форсунок, то иголкой ты чистишь только сами сопелка, а окисляется внутри, где подходит трубочкаот бачка. У меня были с подогревом, от постоянных перепад температур (при каждом включении зажигания, они грелись) они и начали сыпаться и ели брызгать. Недавно купил на разборе 2 форсунки с подогреом, вместе с проводкой, за 10$, зимой еще ни разу не думал про омывайку, езжу и не парюсь. Короче: скорее всего тебе продувка не поможет, проще поменять от свежей машины. Вот...

Была та же байда но после покраски машины все три брызгалки (универсал) и чистил и продувал ни какого толку, купил новые оригинал на экзисте передние 80р задняя 190р и все стало ок!!!!!!!

[Sett]

Была та же байда но после покраски машины все три брызгалки (универсал) и чистил и продувал ни какого толку, купил новые оригинал на экзисте передние 80р задняя 190р и все стало ок!!!!!!!

понял на морозе менять конечно не в радость

[Gexoid]

понял на морозе менять конечно не в радость

Я на морозе у буса редуктор ремонтировал, лежа на снегу на спине, а редуктор, с**а, весит...
Так что две плоские отвертки, зажигалку в руки и вперед!!! Удачи!
И еще очень важную вещь сделай: сразу после бачка (он в силовом бампере), перережь трубку и вставь КЛАПАН ОБРАТНОЙ ПОДАЧИ ТОПЛИВА от ВАЗ (только внимательно посмотри на стрелку направления), тогда после нажатия рычажка сразу будет брызгать омывайка, а не после первого прохода щеток, который зацарапывает стекло, т.е. омывайка не будет убегать обратно в бачок после каждого "умывания", а всегда будет в трубках, наготове, так сказать...
И форсунки покупай с подогревом, тогда не прийдится каждый раз иголку с собой возить

[Sett]

Я на морозе у буса редуктор ремонтировал, лежа на снегу на спине, а редуктор, с**а, весит...
Так что две плоские отвертки, зажигалку в руки и вперед!!! Удачи!
И еще очень важную вещь сделай: сразу после бачка (он в силовом бампере), перережь трубку и вставь КЛАПАН ОБРАТНОЙ ПОДАЧИ ТОПЛИВА от ВАЗ (только внимательно посмотри на стрелку направления), тогда после нажатия рычажка сразу будет брызгать омывайка, а не после первого прохода щеток, который зацарапывает стекло, т.е. омывайка не будет убегать обратно в бачок после каждого "умывания", а всегда будет в трубках, наготове, так сказать...
И форсунки покупай с подогревом, тогда не прийдится каждый раз иголку с собой возить

клапан стоит уже от ваза, стоял до вчерашнего дня маленький не автомобильный думал из-за него, сменил на ваз еще до того как здесь отписался.

[gazmas1]

а сам моторчик стеклоочистителя менять не пробовал?
он мог сдохнуть)

[Falcon[SD]]

такой же косяк и он не всегда лечится заменой/чисткой форсунок.

поставил веерные форсунки от вольво, поменял моторчик омывателя и все трубки от моторчика до форсунок. когда всё это поставил летом, всё работало супер, но вскоре косяки с напором стали повторяться, осенью брызгало через раз, а теперь правая форсунка вообще брызгать не хочет, левая слабовато. думаю может быть косяк в проводке. есть мысль запитать моторчик напрямую от аккума, а массу включать через дополнительное реле. пока ничего лучше не придумал, но ведь если стоит всё новое и не работает, значит причина ещё где-то.

правда на морозе ничего делать не хочется, всё равно на этой машине езжу раз в неделю...

отдельно хочу сказать про веерные форсунки. да, это современно, сейчас даже на самых дешевых машинах ставят такие, потому что они лучше точечных. но почему-то когда они штатные, то прекрасно работают в любой мороз, а на омеге с форсунками вольво стоит упасть температуре и на распыл мощности насоса не хватает. может быть это проблема именно моей машины из-за гнилой проводки. будет время может быть поставлю реле, тогда отпишусь.

[molot-61]

Наверно плотность,вязкость незамерзайки большая при морозе.Летом все хорошо работает.

[dimon741]

Вот такая беда приключилась, из всех 4 отверстий льет очень слабо, еле достает до стекла.
В чем может быть засада?
под капотом утечек нет, все что на виду сухое.
Началось еще до морозов, сейчас сильно прогрессировало

Бывает при открытии-закрытии капота пережимается трубка и тогда-именно такой симптом. Проверь.

[ярс62]

у меня пассажирская форсунка стала плохо брызгать. Снял и в эл. чайнике прокипятил с "антинакипином".Прочистилась.