Сообщений в теме: 34

[Slavon_Orhei]

Я не знаю на все 100% с завода ли он идёт но у меня он тоже есть. Уменя 1.6n просто ошибся когда писал инфу! А ты не по боялся на ней техосмотр проходить? Я бы не решился! Заплати лучше кону нибудь и избавься от этих мучений!

[SeSte]

на 16n ставился катализатор ... но не на все модели ...
на 16SH не ставился ...

У меня тоже мысли ходят поставить ... но цена в 300$ отбивает ...

[SERG78]

отличный катализатор.. хочу срезать...но техосмотр прохадил...не знаю смотрели ли его..

[Evgeny]

извиняюсь за серость, а для чего он вообще нужен? у меня нету его стоит ли ставить? Т.О. покупал.

[AlieN]

Если нету по заводу, то нах надо, тем более на карбовую машинку. Еще и не протянет долго.

[Херус]

Там где я живу купить в ближайшее время не реально.

Как узнать на какие не ставился, может докажу им, что у меня его быть не должно.

в документах оно не ставится, и Евро-2 никто не будет требовать при прохождении ТО

[GoFrenDiy]

Вот я тоже хотел спросить это... На самом деле я наоборот хочу избавится от этой дряни! Моя аскона в россии с 99го и от катализатора врядли что осталось... наш бензин их убивает в пол-года! Так вот я думаю, если его снять, движку же легче будет дышаться.... Во всяком случае вазы сделали 1,6 свой как раз под катализатор... т.к. по динамике 1,6Li не сильно отличается от 1.5i - а после 100 так вообще проигрывает. Вот тока вопрос - сильно ли этот СО/СН вырастет... у меня то его никто не проверяет... но все-равно интересно как я нашу природу загрязняю...

[Херус]

но все-равно интересно как я нашу природу загрязняю...

если об этом хочешь задумываться, то лучше поставь новый кат.

[GoFrenDiy]

мине мощща нужна!

[Херус]

мине мощща нужна!

тогда тебе нужна Opel Monza... по цене немногим дороже чем Аскона. Приложений рук конечно больше, но рвет нереальна!

[AlieN]

Вот тока вопрос - сильно ли этот СО/СН вырастет...

Едешь на проверку СО/СН и крутишь карбик до нормы и все.

[SeSte]

аха =) круто было бы если аська в евро 2 укладывалась =)

[Drusha]

При прохождении техосмотра, мне сказали, что у меня вырезан катализатор на 16n-движке и мне нужно его поставить. И я хочу знать был ли он там действительно там стоял заводской? И если возможно скинте ссылку на какую-нибудь официальную инструкцию\описание где это было бы указанно.

У нас в Беларуси с конца 2006года техосмотр проходит по СТБ 1641-2006 (ссылка внизу), в нем пунктом 4.9.1 автомобиль должен быть укомплектован в соответствии с заводом изготовителем, но на автомобили, снятые с ПРОИЗВОДСТВА допустима установка деталей от другого авто (ПДД). У меня спецы сняли катализатор, выпотрошили, вварили внутрь пламягаситель . Итог: динамика на верхах улучшилась, звук выхлопа не изменился, СО с 0,1 увеличился до 0,7-1,0, техосмотр прохожу без проблем. ИМХО главное что бы уровень СО не превышал норму, а техосмотрщики денег хотят. В крайнем случае купи старый закоксованый катализатор и сделай из него пламягаситель

При прохождении техосмотра, мне сказали, что у меня вырезан катализатор на 16n-движке и мне нужно его поставить. И я хочу знать был ли он там действительно там стоял заводской? И если возможно скинте ссылку на какую-нибудь официальную инструкцию\описание где это было бы указанно.

У нас в Беларуси с конца 2006года техосмотр проходит по СТБ 1641-2006 (ссылка внизу), в нем пунктом 4.9.1 автомобиль должен быть укомплектован в соответствии с заводом изготовителем, но на автомобили, снятые с ПРОИЗВОДСТВА допустима установка деталей от другого авто (ПДД). У меня спецы сняли катализатор, выпотрошили, вварили внутрь пламягаситель . Итог: динамика на верхах улучшилась, звук выхлопа не изменился, СО с 0,1 увеличился до 0,7-1,0, техосмотр прохожу без проблем. ИМХО главное что бы уровень СО не превышал норму, а техосмотрщики денег хотят. В крайнем случае купи старый закоксованый катализатор и сделай из него пламягаситель

Прикрепленные файлы

•  s1641_2006____________.pdf   662,5К   2424 скачиваний

[Херус]

У нас в Беларуси с конца 2006года техосмотр проходит по СТБ 1641-2006 (ссылка внизу), в нем пунктом 4.9.1 автомобиль должен быть укомплектован в соответствии с заводом изготовителем, но на автомобили, снятые с ПРОИЗВОДСТВА допустима установка деталей от другого авто (ПДД).

У инспектора проводящего техосмотр не хватит образовательной базы чтобы заявлять о наличии катализатора на Асконе - поскольку Евро-2 в Европе появилось в середине 90х, а выпуск Асконы свернули еще в 80х.

[Trent]

Извините за офтоп.Но у меня вопрос по поводу _резонатора_.Подходит ли он от других опелей или других авто? Новый асконовский найти не могу, так как мене сказали что их уже не выпускают.

Сообщение отредактировал Trent: 08 Февраль 2008 - 01:19

[Херус]

Извините за офтоп.Но у меня вопрос по поводу _резонатора_.Подходит ли он от других опелей или других авто? Новый асконовский найти не могу, так как мене сказали что их уже не выпускают.

все есть на рынке! Аскона не такой редкий автомобиль как все думают!

[SERG78]

Хлопцы..у меня стоял отличный катализатор.. в связи с изменением мотора потерял свою надобность.. заберитье у меня его..если каму надо..фурычит адназначно.. и не забитый...

[Ramzes50]

Пришла пора менять резонатор, но не могу его отсоеденить от катализатора, прикипел (или приржавел ) зараза, от катализатора вряд ли что осталось живого.
И тут возникает несколько вопросов:
1. Если его убирать, нужно ли ставить пламягастель или можно поставить обычную трубу?
2. Сократится ли срок службы резонатора без пламягасителя?

У нас в городе цены на пламягаситель, резонатор и заднюю бочку приблизительно одинаковые 1,5-2т.р. Катализатор обещают привезти от 12т.р.!!!

Да и еще вопрос, если ставить вместо катализатора обычную трубу, возникнут ли проблемы при стыковке со штанами (штаны однотрубные)???

Сообщение отредактировал Ramzes50: 10 Декабрь 2008 - 14:40