Сообщений в теме: 45

[romman]

подтекает соляра из под ТНВД, предварительный диагноз: клапан регулировки опережения впрыска
так выглядит эта штукенция,подлежит ли она ремонту, али только замене??? цена 120 евро

[Vitar]

Была та же беда.В сервисе сказали,что этот самый клапан и течёт,даже не осматривая машину,мол не первый раз сталкиваемся.Клапан не ремонтируется-под замену.Но я заменил в сборе ТНВД(300$)

[Егорий68]

Была та же беда.В сервисе сказали,что этот самый клапан и течёт,даже не осматривая машину,мол не первый раз сталкиваемся.Клапан не ремонтируется-под замену.Но я заменил в сборе ТНВД(300$)

Тоже есть запах соляры в районе ТНВД.Пока не лазил, не видел где.Может та же история. А где это ТНВД по 300 баксов???

[Vitar]

Тоже есть запах соляры в районе ТНВД.Пока не лазил, не видел где.Может та же история. А где это ТНВД по 300 баксов???

В Беларуси г.Гомель.Прямо в сервисе предложили б/у ест-но.Но у меня не запах,а поплыл конкретно,всё в соляре было.Пришлось всё вытирать,пока не обнаружил что именно это-насос.А плывёт в первую очередь в нём этот клапан впрыска.

[Егорий68]

Приятная перспектива...

[river cat]

если из-под фланца течет,то кольцо резиновое поменяйте,а если из-под коричневой фигни ,то похоже весь узел менять

[romman]

до каких пор можно отложить замену данного узла?

[romman]

господа, решил отремонтировать неремонтируемый клапан. подержав в руках аналогичные клапана других насосов заметил главное отличие, в нашем клапане имеется штекерный разъем, а на других с того места выходят провода залитые чемто схожим с эпоксидной смолой , исходя из этого решил попробовать сделать из своего клапана похожий. на имеющиеся в клапане клемы одеваем провода и весь пустой объем штекерного соединения заливаем эпоксидкой, заблоговременно обезжирив. а контакты соединяем отдельно .

[Егорий68]

господа, решил отремонтировать неремонтируемый клапан. подержав в руках аналогичные клапана других насосов заметил главное отличие, в нашем клапане имеется штекерный разъем, а на других с того места выходят провода залитые чемто схожим с эпоксидной смолой , исходя из этого решил попробовать сделать из своего клапана похожий. на имеющиеся в клапане клемы одеваем провода и весь пустой объем штекерного соединения заливаем эпоксидкой, заблоговременно обезжирив. а контакты соединяем отдельно .

Эпоксидка к пластику может не прилипнуть.Может лучше попробовать заплавить полипропиленовой трубой.Промфеном нагреть и залить в разъем.Он ваще из какого пластика? Типа карболита или плавится?

[romman]

хз(( вычитал на одном из форумов мол можно снять ентот клапан без снятия насоса, поставил ласточку на прикол, и начал поиски данного клапана.
снял патрубок от маслоохладителя потом эбу тнвд, открутил от корпуса насоса какую-то деталь с клемой , проводку естественно отсоединил, а на клеме которая на той железк есть пласмассовый штуцерок на котором не было никакого патрубка,,,,,,??(
после снятия вышеуказанной железки стал виден искомый клапан, но !!!! добраться можно с большим трудом до 1 из 2 крепежных болтов.....

по-моему нуна насос снимать кабы заменить клапан....
кстати нашел бу клапан за 90 уе, будет к ввыходным, а я до его приезда хотел попробовать отремонтировать свой, так боюсь ниче не выйдет...

[romman]

снял клапан, ой мардная работа...буду пробовать клеить. а от бу отговорили.

[romman]

[Егорий68]

Не очень понятно, чем замазано? Это эпоксидка такая, серая? Или с наполнителем типа талька или цемента???

[romman]

ХОЛОДНАЯ СВАРКА

[Vitar]

господа, решил отремонтировать неремонтируемый клапан. подержав в руках аналогичные клапана других насосов заметил главное отличие, в нашем клапане имеется штекерный разъем, а на других с того места выходят провода залитые чемто схожим с эпоксидной смолой , исходя из этого решил попробовать сделать из своего клапана похожий. на имеющиеся в клапане клемы одеваем провода и весь пустой объем штекерного соединения заливаем эпоксидкой, заблоговременно обезжирив. а контакты соединяем отдельно .

romman,отпишись о результатах труда.Только в этом была причина утечки?

[dnepr162]

Роман,напиши как снимал клапан подробней! холодная сварка не закоротит контакты? у меня есть стоматологическая пластмасса,очень клейкая,либо можно купить дон дил какой нибудь эпоксидный клей безусадочный

[фвил]

Не проще, дихлорэтан затравленный оргстеклом (стружкой), нужно время , чтобы была одна смесь, должно быть качественно, но не всякую пластмассу разъедает, путем проб.

[Typack]

напиши как снимал клапан подробней!

снизу.
снять клемму АКБ, снять ЭБУ ТНВД, снять кронштейн под ним (отсоединить вакуум и разъем в кронштейне), Г-образным шестигранником выкрутить 2 винта крепления клапана.
Менять на Б/У нет смысла, клеить - на полгода может и хватит.
помимо родного Denso 096360-0760 подходит Тойота 23010-67010.

[IGOR_OR]

снизу.
снять клемму АКБ, снять ЭБУ ТНВД, снять кронштейн под ним (отсоединить вакуум и разъем в кронштейне), Г-образным шестигранником выкрутить 2 винта крепления клапана.
Менять на Б/У нет смысла, клеить - на полгода может и хватит.
помимо родного Denso 096360-0760 подходит Тойота 23010-67010.

А на X20dtl насос VP-44 подойдет????????????По диагностике он родимый накрылся!!!!!!!!!!

[Ximar]

И у меня походу тоже! Симптомы следующие: на оборотах до 3000 всё нормально, после 3000, или при движении в спорт режиме ощутимый запах солярки в салоне . Буду разбираться.