Сообщений в теме: 9

[New]

После аварии на днях морда машины выглядит устрашающе. По данным предварительного осмотра у машины "полетел" радиатор, кондиционер, пробит бензобак, покорежены передние крылья, напрочь отсутствуют блоки фар, бампер и прочие радости. На счет стоек непонятно - их будут смотреть на сервисе, если будут смотреть, конечно). Эксперт из страховой был. В данный момент ведут подсчет суммы ремонта.
Проблема в том, что, как говорит эксперт, СК возьмется за ремонт авто (Опель Корса) только если сумма ремонта не превысит 70% оценочной стоимости авто.
Что делать, если все-таки откажут в ремонте со словами "восстановлению не подлежит"?
Что-то можно получить со страховой?

Сообщение отредактировал New: 22 Февраль 2011 - 14:34

[ВовВовыч]

Так разговор про Каско?
Тогда Вам при заключении о невозможности восстановления выплачивают стоимость машины и всё,покупайте новую..

[berkut]

New, посмотри свой договор и правила, там все прописано, что, как и почем.

[New]

Так разговор про Каско?
Тогда Вам при заключении о невозможности восстановления выплачивают стоимость машины и всё,покупайте новую..

Так-то оно так... но, разве выплачивают полную оценочную стоимость? Разве из нее нет вычетов каких-то?

[Rules]

Так-то оно так... но, разве выплачивают полную оценочную стоимость? Разве из нее нет вычетов каких-то?

В случае "полной гибели" автомобиля страховая компания обязана возместить причиненный вред. Вред должен быть возмещен в полном объеме, поэтому за основу берется стоимость автомобиля на момент ДТП. Рассчитывается она как разница между стоимостью автомобиля на момент заключения договора страхования и потерянной стоимостью за период пользования.
В среднем для неновых автомобилей потеря стоимости берется 10% в год (в зависимости от компании) и считаем по дням или месяцам с момента заключения договора страхования исходя из длительности года 12 мес или 365 дней. Если с момента заключения договора страхования до момента ДТП прошло 3 месяца - это 1/4 года или 1/4 от 10%. То есть на 2.5 % машина стала дешевле чем в момент страхования.

Выплата осуществляется либо деньгами в полном объеме, либо передаются останки автомобиля + какая то сумма. Чаще всего стоимость остатков выясняется на аукционе. Вы получаете годные остатки и разницу между их стоимостью и действительной стоимостью автомобиля на момент ДТП.

Дополнительную информацию можно посмотреть ЗДЕСЬ.

[saska]

Так-то оно так... но, разве выплачивают полную оценочную стоимость? Разве из нее нет вычетов каких-то?

Личку проверьте

[New]

Собственно, продаю машинку :-) Как есть - битую Все ТУТ

Сообщение отредактировал New: 23 Март 2011 - 16:51

[clickins]

Собственно, продаю машинку :-) Как есть - битую Все ТУТ

Знаю людей, которые покупают такие машины, а потом продают.

[berkut]

конструктор. ремонта на 3 недели.

[шуршик]

если у вас будет тотал, то есть несколько вариантов 1. вы оставляете годные остатки себе и получаете сумму за вычетом амортизации годных остатков,подвох в том что страховая остатки сделает золотыми(для вас крайне не выгодно) 2 вы отдаете годные остатки страховой и получаете сумму за вычетом амортизации(уже лучше, но не супер)3 вы можете провести независимую экспертизу , и она будет точно меньше тотальной суммы в 70%(на как правило на 65 %это все равно тотал),но доказывать скорее всего что машина ремонто- пригодна надо будет скорее всего в суде 4 вариант- почитайте закон о страховом деле и будет вам счастие,по закону вы можете отдать страховщику годные остатки и получить компенсацию за вычетом амортизации ,но потом подать в суд и взыскать то что вам положено,а это и есть сумма амортизации! удачи!