Сообщений в теме: 40

[born77]

прошу прощения за... это.. как его.. забыл слово))) короче, а насколько шире, конкретно, в цифрах есть сведения?? =)
я так понимаю, что вектра должна быть по комфортнее (шумка, плавность и проч.), судя по классу, нежели зафира?
зато у зафиру третий ряд... эх...

Хотя наверно с шириной я возможно неправ. Но имея в семье вектру ц и поездив на ней в том числе на заднем диване. Могу сказать что вектра интересней зафиры, ИМХО.

[Sinii]

Хотя наверно с шириной я возможно неправ. Но имея в семье вектру ц и поездив на ней в том числе на заднем диване. Могу сказать что вектра интересней зафиры, ИМХО.

А на зафире Вы тоже ездили?
на вектре голова в потолок на залнем диване не упирается?

[born77]

А на зафире Вы тоже ездили?
на вектре голова в потолок на залнем диване не упирается?

Ездил и на зафире. У нас вектра хетч,голова не упирается))))))) . Да и багажник просто огромен.

[berkut]

так то оно, так, но выезд за город 4 человекам с длиномерным грузом без багажника , на вектре будет не так комфортен, как на зафире. проверено!!

[Niniko]

я бы отдал предпочтение вектре сарай при двух условиях - 1. Мне не нужен третий ряд. 2. при прочих равных, вектра того же года за те же деньги была бы нафаршированнее. А вот по надежности у вектры не все так радужно, есть беды с рейкой, подвеской да из зафировские косяки у нее так же присутствуют.

[berkut]

а вот теперь о касяках и разговор пошел. ну-с, ждем-с, и какие они?
тема для этого и открывалась.

[Niniko]

berkut, а если тему почитать с начала? Я же во втором посте данной темы в общих чертах написал уже о частых косячках.

[berkut]

да, написал. но позводь с тобой не огласиться.
там прописано про проблему с маслоохладителем на моторе его имеющем, ступицу, которая есть у всех опелей и которая все равно будет когда-нибудь ломаться, особенность эксплуатации ТС с САN шиной.
А про саму зафиру где? дверь задняя, это и то не у всех.
вот шестерни, да есть такое, но опять же это скорее следствие неправильной эксп и применения не допущенных масел или уровень не отследили.
нет косяков, есть недочеты и наблюдения.


Вот что точно есть, так это конструктивный брак коробки F17. там подшипник один не мажется толком и коробка потому кирдыкается

[Niniko]

berkut, да узлы и агрегаты то вообще унифицированы и идут по многим моделям. Так что чисто зафировский косяк - дверь. Остальное - по всем моделям согласно применяемости в том числе и коробка.
Но человек собрался покупать машину. А машина, как тебе известно, состоит из узлов и агрегатов (специально для тебе - и еще много чего). Так вот именно про узлы и агрегаты используемые в том числе и на зафире я написал.

[berkut]

Niniko, я так и знал, что именно такого ответа и можно было ожидать.

[Sinii]

нескромный вопрос, а двигатель 1.6 и 1.8 ремень или цепь?

[Амбр]

Sinii, ремень в обоих случаях

[middayboy]

Всех приветствую. У меня такая же ситуация: многодетный, не многодетный, но отец, нуждающийся в семейном авто. Раньше во владении были только жигули 2107. Взял в тот же день, как получил водительское удостоверение, чтобы научиться ездить и особо не заморачивался с выбором . Но это отдельная история... Так же имел опыт вождения ГАЗ 31105, но брат покупал ее новую. Так что опыта в приобретении б/у машин нет. Хочу Зафиру 08-10 годов 1,8 или 2,2. Хочу б/у, т.к. средств на новое то, что я хочу, не достаточно, а машину надо к лету. Прочитав кучу форумов (в том числе и этот), пришлось купить шапку на 2 размера больше. В итоге я всю почерпнутую информацию слил в один чек-лист, которым буду пользоваться при покупке. Пожалуйста, подскажите что добавить, что исправить, а что вообще без надобности. Особенно проверка при езде и диагностика на СТО. [attachmentid=86320]


Для информации: собираюсь в Питер в начале 20х, так, что если кто собирается продавать, пожалуйста в личку.

Прикрепленные файлы

•  _________._.pdf   138,21К   851 скачиваний

Сообщение отредактировал middayboy: 04 Март 2012 - 04:30

[PARTYzanka]

...Хочу Зафиру 08-10 годов 1,8 или 2,2...

2,2 не берите, чтобы узнать почему - велкам в ветку по Зафире Б или по Вектре С

...В итоге я всю почерпнутую информацию слил в один чек-лист, которым буду пользоваться при покупке...

Прошу прощения, но с таким внушительным чек-листом Вам будет очень сложно подобрать машину б/у - не родился еще на Руси такой терпеливый продавец

[middayboy]

Про 2,2 на форуме ничего не нашел, только один отзыв на этом сайте, да и то, про 2001 года. 2,2 подкупает крутящим моментом.
Я думаю такой осмотр займет не больше часа, а вот таскать каждую машину на диагностику займет больше времени и денег. Лучше на месте примерно определиться оно или не оно, а потом в сервис.
Хотя, это у меня в теории, а как на самом деле... Так что пишите, прислушиваюсь ко всем отзывам.

[Niniko]

middayboy, не внимательно смотрели значит. У 2.2 есть проблемы с регулятором давления и ТНВД.

правильно ли наклеены декоративные наклейки и на родной ли клейкой ленте

С собой спектрометр и базу GM с образцами оригинальной ленты привезти планируете?

Возможно, остались следы после снятия передней панели (есть возможность, что
скручивали пробег)

Ага, и отверткой скрутили цифровой одометр. Палюбому!

При разгоне и торможении с пробуксовками должен срабатывать ESP

Долго будете искать здоровую... при торможении значек ESP на загорается.

Проверить состояние катализатора

Удачи Вам!!!

[middayboy]

У 2.2 есть проблемы с регулятором давления и ТНВД

А я по простоте душевной и малограмотности думал, что ТНВД только у дизелей

Цитата правильно ли наклеены декоративные наклейки и на родной ли клейкой ленте С собой спектрометр и базу GM с образцами оригинальной ленты привезти планируете?

А тут зря смеетесь. Я уже видел как после покраски лепят название авто на толстую китайскую черную двустороннюю ленту и сразу заметно как буквы выпирают. Да и видно как обрезали ленту, чтобы по контуру буквы наклеить можно было. Может и продаются новые, но наклеить как на заводе все равно не смогут.

Ага, и отверткой скрутили цифровой одометр. Палюбому!

Ну не отверткой скручивали, а перепаивали чип. Хотя я тоже думаю, что вряд ли можно будет увидеть вскрывали панель или нет

Долго будете искать здоровую...

Т.е. ESP долго не живет?

Проверить состояние катализатора

Начитался я, что противодавление как-то меряют. Т.е. не стоит заморачиваться по поводу катализатора. Дорогой уж больно, если что.

Да спасибо за отзыв.
Может еще подкинете информацию или ссылочку, где и какие наклейки и таблички с информацией о машине должны быть на кузове.

[Амбр]

А я по простоте душевной и малограмотности думал, что ТНВД только у дизелей

Это не так. У моторов с прямым впрыском топлива в системе так же используется ТНВД.

Ну не отверткой скручивали, а перепаивали чип. Хотя я тоже думаю, что вряд ли можно будет увидеть вскрывали панель или нет

)))))) вообще то это давно уже делается прибором без всяких вскрытий.

Т.е. ESP долго не живет?

ESP живет долго. Просто при торможении лампочка и не должна мигать. Так что вы будете считать что любая машина с ESP неисправна, так как у нее почему то не мигает лампочка.

Начитался я, что противодавление как-то меряют.

Ага, замеряют... подключая специальный стенд аж в три точки выпуска. Такие стенды даже у дилеров отсутствуют! Стоимость колоссальна, назначение крайне специфическое, окупаемость - бесконечная. Если уж так хочется, подключите прибор и высчитывайте эффективность ката.

Может еще подкинете информацию или ссылочку, где и какие наклейки и таблички с информацией о машине должны быть на кузове.

Под капотом на передней панели, на стойке водительской двери, на лючке бензобака. Вин справа от пассажирского сиденья и под капотом.

[middayboy]

Спасибо за ответ Амбр. А еще, кто посоветует что смотреть на сервисе. Вот приедем мы туда и скажу: "Смотрите". А они: "Что смотреть"? Или в большинстве случаев они уже в курсе, что смотреть?

Сообщение отредактировал middayboy: 06 Март 2012 - 01:25

[Амбр]

middayboy, Да у вас такой список, что не каждая новая машина под ним пролезет ))))

Заднюю дверь на предмет дефектов ЛКП смотрите, вокруг хромированной полосы.