Сообщений в теме: 858

[Uncle Bob]

Не соглашусь.
Таймер отключает вполне определенные цепи - салонный свет и музыку (штатно установленную). О возможных утечках (например, неисправный модуль сигнализации или нештатная музыка) он ничего не знает и отключить их не может...

А я именно про этих потребителей и имел ввиду. Остальные так и так вылезли бы в период эксплуатации. Но - да, про токи утечки имеет смысл заранее подумать. Один раз на исправной машине амперметром промерить при вынутом ключе и успокоиться на счёт снятий клеммы.

[Oleg KZ]

Да особо страшного ничего , а кромя того , что придется приемник по новому настраивать и так далее включая стеклоподъемники .
А вот зачем оно Вам нужно ?Чего выгадываете -то ?

После 2-х недельной вахты приезжаю и начинаю заводить с толкача

[Uncle Bob]

После 2-х недельной вахты приезжаю и начинаю заводить с толкача

Оп-па! А вот с этого момента - поподробнее. Раз с толкача, значит - что-то жрёт аккумулятор (или он совсем дохлый, но как бы считаем, что - нет?). Меряйте ток на вынутом ключе.

[УРФИНДЖУС]

После 2-х недельной вахты приезжаю и начинаю заводить с толкача

При таком раскладе дел , нужно искать причину которая сажает Ваш аккумулятор .

Правильно Вам написал Дядя Боб , что надо мерить при вынутом ключе и искать утечку

[mmx]

После 2-х недельной вахты приезжаю и начинаю заводить с толкача

Аккумулятор насколько старый? Давно подзаряжали на зарядном устройстве? Что на машине стоит из незаводского оборудования (сигналка, магнитола, холодильник в багажнике и т.п.)?

Я в КЗ летал четыре раза за крайние три года, минимум на 17 дней. Машину оставлял на платной парковке возле первого "Шарика". Машину запирал на центральный замок (ещё стояла нештатная сигналка), чтоб не верещала по пустякам. Все четыре раза машина после моего прилёта заводилась легко, без признаков подсаженной батареи.

[Oleg KZ]

Аккумулятор насколько старый? Давно подзаряжали на зарядном устройстве? Что на машине стоит из незаводского оборудования (сигналка, магнитола, холодильник в багажнике и т.п.)?

Я в КЗ летал четыре раза за крайние три года, минимум на 17 дней. Машину оставлял на платной парковке возле первого "Шарика". Машину запирал на центральный замок (ещё стояла нештатная сигналка), чтоб не верещала по пустякам. Все четыре раза машина после моего прилёта заводилась легко, без признаков подсаженной батареи.

На машине кроме сигналки ничего нет, а стоит в гараже и я вообще не запираю

[Uncle Bob]

На машине кроме сигналки ничего нет, а стоит в гараже и я вообще не запираю

Тогда при проверке если не найдёте утечек - аккумулятор под замену.
Как маловероятный, но возможный вариант: вы перед поездкой не катаетесь по чуть-чуть много раз? Аккумулятору сколько лет?

[Oleg KZ]

Тогда при проверке если не найдёте утечек - аккумулятор под замену.
Как маловероятный, но возможный вариант: вы перед поездкой не катаетесь по чуть-чуть много раз? Аккумулятору сколько лет?

Аккуму 3 года, а сам я все 2 недели мотаюсь на рыбалку по 150-200 км в один конец, поэтому недозарядки не должно быть. Только щас вспомнил про двд установленное в багажнике-пойду проверять может ее забыл выключить.

[mmx]

На машине кроме сигналки ничего нет, а стоит в гараже и я вообще не запираю

Тогда сначала вот эту "кроме сигналку" и смотрите. Сигнализация при неправильном подключении может не давать машине "уснуть".

Кстати, розетка в багажнике всегда под напряжением, так что подключённые в ту цепь потребители тож проверяйте.

[sergeiSH]

Ну вот и пришел мой час. После суточной стоянки на улице (т- -10гр. всего лишь) машина завелась, но очень неохотно, еле стартер закрутился. С учетом дальнейшего похолодания решил не испытывать судьбу, поехал и купил Варту Е-38, Silver Dynamic. Цена вопроса нынче 4550р. Поставил, завелась сразу, да и поехала вроде как шустрее (шутка, конечно). Посмотрим. Да, 4 года машине.

Сообщение отредактировал sergeiSH: 14 Декабрь 2012 - 16:58

[Vladko-spb]

Ну вот и пришел мой час. После суточной стоянки на улице (т- -10гр. всего лишь) машина завелась, но очень неохотно, еле стартер закрутился. С учетом дальнейшего похолодания решил не испытывать судьбу, поехал и купил Варту Е-38, Silver Dynamic. Цена вопроса нынче 4550р. Поставил, завелась сразу, да и поехала вроде как шустрее (шутка, конечно). Посмотрим. Да, 4 года машине.

Неужели подорожали так сильно, я в прошлом году был в такой же ситуации, но купил наш(Meriva) низкопрофильный за 3600руб в сети магазинов АвтоМаг(не реклама), в Катод-е было сильно дороже в то время. Выбрал себе там самый свежий по дате и был счастлив.

http://www.amagspb.r...amp;modif=10596

У нас важна высота, 175мм вроде край.

Сообщение отредактировал Vladko-spb: 14 Декабрь 2012 - 21:01

[sergeiSH]

Ну, вот так, инфляция. Может, где-то и есть дешевле на 200-300р, не искал. Что еще не спросил: у кого стоит Варта Е-38, крышечки на клеммах после установки не ставятся на место, так и должно быть?

[УРФИНДЖУС]

Ну, вот так, инфляция. Может, где-то и есть дешевле на 200-300р, не искал. Что еще не спросил: у кого стоит Варта Е-38, крышечки на клеммах после установки не ставятся на место, так и должно быть?

Ценник нормальный

Крышки не встанут .
Они мне кажется предназначены для транспортировки больше и чтобы не пачкались

[Vitaly47]

У нас важна высота, 175мм вроде край.

У меня поместился высотой 190 мм.

[sergeiSH]

Ценник нормальный

Крышки не встанут .
Они мне кажется предназначены для транспортировки больше и чтобы не пачкались

Я так и понял.

[mmx]

У меня поместился высотой 190 мм.

Только провода внатяжку, переборку не снять свободно, к фаре труднее подлезть для замены лампы. Так что хоть аккумулятор высотой 190 мм и влезает, но лучше ставить 175.

sergeiSH, там ещё на одной из крышек контактов заглушка для газоотводного отверстия в крышке корпуса аккумулятора. Рекомендую ей заглушить дырдочку со стороны "минуса".

Vladko-spb, Воронеж - не Питер. В Москве Е38 можно купить за 3750 в партизанском месте, но до этого места ещё доехать надо.

[sambl4]

Добрый день! Вот и я стал счастливым обладателем аккумулятора Варта Silver Dynamic E-38. Цена вопроса 4100р. Родной аккум плохонький совсем. За неделю простоя машинки разряжался. 5 лет как-никак. Да и мороз на улице стоит под -20.

[Vitaly47]

Добрый день! Вот и я стал счастливым обладателем аккумулятора Варта Silver Dynamic E-38. Цена вопроса 4100р.

Поздравляю!
Только имей ввиду, что необслуживаемые аккумуляторы очень чувствительны: к недозаряду; к перезаряду; к напряжению зарядки; к зарядному току (1/10 емкости); их нельзя разряжать более чем на 50% и т.д. Все это сокращает срок службы АКБ.

[alexval]

Тоже приобрел Варта Silver Dynamic E-38 в колесе за 3600. Измерил ток, разорвав через мультиметр "+". Результат 300 мА (3,6 Вт), работает только сигнализация. Я вот думаю, не много ли это?

[Uncle Bob]

Тоже приобрел Варта Silver Dynamic E-38 в колесе за 3600. Измерил ток, разорвав через мультиметр "+". Результат 300 мА (3,6 Вт), работает только сигнализация. Я вот думаю, не много ли это?

ИМХО, многовато. Сигналки обычно едят ~50 мА.