Перейти к содержимому



MadCat Customs

MadCat Customs

Фотография

Выбор Двигателя


Сообщений в теме: 42

#1 Roman Bobylev

Roman Bobylev

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 48
  • Автомобиль: Opel Astra G Х16ХЕL

Отправлено 20 Март 2011 - 20:43

Доброго времени суток! Такой вопрос: у меня астра g 2000 года выпуска, модель двигателя х14хе. Вобщем движок стуканул... в сервисе сказали что можно купить отдельные части и установить но не факт что через перу дней он опять не залипнет... косячный двигатель вообщем... Как мне выбрать двигатель БУ? могу ли я поставить вместо 1.4 1.6 ? Нужно ли подбирать движок под каробку или в движке стандартные входы под нее ? Ну как то вот так =) может кто чего подсказать и посоветовать?)

#2 Sorokin_Vadim

Sorokin_Vadim

    Опелевод со стажем

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 3 112
  • Город:Москва
  • Автомобиль: Zafira B Z19DTH AT6

Отправлено 20 Март 2011 - 20:49

X16XEL, Z16XE, с маховиком и сцеплением, больше ничего менять не надо, навесное от старого пойдет.
Чиню, диагностирую, реанимирую. Это не объявление, просто хвастаюсь.
Остро нуждаюсь в неисправных мозгах Z14XE, Z16XE, Z16SE, Y16XE, Z18XE, X18XE1, это не объявление о покупке, могу и в дар принять:)

#3 Roman Bobylev

Roman Bobylev

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 48
  • Автомобиль: Opel Astra G Х16ХЕL

Отправлено 20 Март 2011 - 20:54

хорошо бы с моховиком и сцеплением =) дороже только будет наверника ) пока не узнавал что сколько стоит завтра буду звонить. спасибо! буду узнавать именно про эти движки

#4 sd007z

sd007z

    Уважаемый Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPipPip
  • Cообщений: 518
  • Город:г.Вологда
  • Автомобиль: Opel Astra G 2000 x14xe MT

Отправлено 20 Март 2011 - 21:47

Цитата(Roman Bobylev @ 20.3.2011, 20:43) Просмотр сообщения

Доброго времени суток! Такой вопрос: у меня астра g 2000 года выпуска, модель двигателя х14хе. Вобщем движок стуканул... в сервисе сказали что можно купить отдельные части и установить но не факт что через перу дней он опять не залипнет... косячный двигатель вообщем... Как мне выбрать двигатель БУ? могу ли я поставить вместо 1.4 1.6 ? Нужно ли подбирать движок под каробку или в движке стандартные входы под нее ? Ну как то вот так =) может кто чего подсказать и посоветовать?)

какраз косячный X16XEL, темы почитайте.

#5 zaurishe

zaurishe

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 221
  • Автомобиль: Astra G X16XEL caravan 1998; Astra G X18XE1 5d хетч

Отправлено 20 Март 2011 - 22:32

Цитата(sd007z @ 20.3.2011, 22:47) Просмотр сообщения

какраз косячный X16XEL, темы почитайте.

ничего косячного в нём не вижу,пробег 205000 никаких проблем нет,масло не употребляет вообще,тянет для своего объёма отлично,обслуживание копеечное.
Opel Astra G 1998 1.6 16V X16XEL

#6 tmeter

tmeter

    Сев заруль, понял - в душе я пилот Бертолета

  • Модераторы
  • Cообщений: 3 320
  • Город:Rychnov n. Kn. (CZ), Чебы (РФ)
  • Интересы:Интересы интересные, занятия занятные, хобби хоббитные))))
  • Автомобиль: OAG X16XEL, OVB Y20DTH, OAG Z20LET, OAG Z18XE, saab 9-3 Z19DTH

Отправлено 20 Март 2011 - 22:39

Цитата(zaurishe @ 20.3.2011, 22:32) Просмотр сообщения

ничего косячного в нём не вижу,пробег 205000 никаких проблем нет,масло не употребляет вообще,тянет для своего объёма отлично,обслуживание копеечное.

+100.
А так безболезненых моторов небывает. У каждого свой минус. У меня масло допустим тоже не жрет... Так посасывает rolleyes.gif меньше литра на 10000.
Хотя Z16XE конечно получше, но и подороже - новее ведь...
Слеп тот - кто, устремив свой взор назад, идет вперед... (В.А. Томилов, tmeter)
Изображение

#7 Крашер

Крашер

    лузер

  • Модераторы
  • Cообщений: 12 388
  • Город:Москва ВАО
  • Интересы:СТЕКОЛЬЩИК.
  • Автомобиль: Рено... Разбил нафиххх. Взял ещё гнилушку. Астру.

Отправлено 20 Март 2011 - 23:20

X16XEL ... своего рода "уникальный" движок. Все его хают, а он, для своего обьёма работает как 1,8... Даже пошустрее будет. Я вон, вообще почти месяц ездил на двух цилиндрах. И, нормально! ar.gif

Мой мотор - умер... Не доводите пробег ремня ГРМ до 150 тысяч.
6500 оборотов. 1-я передача - это всего лишь 60 км/ч. 2-я передача - уже 100 км/ч. 3-я - ... 140.
Четвёртую проверял... "догнал" до 182... - "поймал" штраф на пятерик... Пятую негде проверить.

Перебрать движок самому... - не просто, но реально.


#8 Impreza STI

Impreza STI

    Опелевод со стажем

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 3 287
  • Город:МО

Отправлено 21 Март 2011 - 07:57

Цитата(Roman Bobylev @ 20.3.2011, 20:43) Просмотр сообщения

Доброго времени суток! Такой вопрос: у меня астра g 2000 года выпуска, модель двигателя х14хе. Вобщем движок стуканул... в сервисе сказали что можно купить отдельные части и установить но не факт что через перу дней он опять не залипнет... косячный двигатель вообщем... Как мне выбрать двигатель БУ? могу ли я поставить вместо 1.4 1.6 ? Нужно ли подбирать движок под каробку или в движке стандартные входы под нее ? Ну как то вот так =) может кто чего подсказать и посоветовать?)

Я на авто.ру с твоим товарищем общался по этому поводу! Лучше продай ее, чтобы другие, знающие люди сделали мотор как надо. Замена на б/у очень большой кот в мешке, которому перед установкой по-любому надо делать полный ребилд, чтобы потом не разбирать все заново или искать проблемы, которые всплывают очень часто.
Диагностика и ремонт Адам Опель GmbH
Wild Wild West ®

#9 tmeter

tmeter

    Сев заруль, понял - в душе я пилот Бертолета

  • Модераторы
  • Cообщений: 3 320
  • Город:Rychnov n. Kn. (CZ), Чебы (РФ)
  • Интересы:Интересы интересные, занятия занятные, хобби хоббитные))))
  • Автомобиль: OAG X16XEL, OVB Y20DTH, OAG Z20LET, OAG Z18XE, saab 9-3 Z19DTH

Отправлено 21 Март 2011 - 12:46

Цитата(Impreza STI @ 21.3.2011, 7:57) Просмотр сообщения

Замена на б/у очень большой кот в мешке, которому перед установкой по-любому надо делать полный ребилд, чтобы потом не разбирать все заново или искать проблемы, которые всплывают очень часто.

+100. Мне все механики так про предыдущую говорили (надо было капиталить либо замена). И при здравом уме-это кажется правильным. Я свою продал, так как капиталка у нас дорого, а б/у я не рискнул.

Сообщение отредактировал tmeter: 21 Март 2011 - 12:47

Слеп тот - кто, устремив свой взор назад, идет вперед... (В.А. Томилов, tmeter)
Изображение

#10 cesarx

cesarx

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 180
  • Город:Липецк
  • Автомобиль: ASTRA G Караван 1998

Отправлено 21 Март 2011 - 14:57

Цитата(sd007z @ 20.3.2011, 21:47) Просмотр сообщения

какраз косячный X16XEL, темы почитайте.

На свой X16XEL не жалуюсь, пробег 201 тыс., расход масла - литр на 15 тыс. пробега. Просто этот двигатель создан для спокойной езды, и нет смысла насиловать его на 5-6 тыс. оборотов

Цитата(Крашер @ 20.3.2011, 23:20) Просмотр сообщения

X16XEL ... своего рода "уникальный" движок. Все его хают, а он, для своего обьёма работает как 1,8... Даже пошустрее будет. Я вон, вообще почти месяц ездил на двух цилиндрах. И, нормально! ar.gif

+100

#11 Ace_Odinn

Ace_Odinn

    Опелевод со стажем

  • Постоянные посетители
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 1 246
  • Город:С-Петербург
  • Интересы:Авто, вело, мото, фото, гребля и охота...
  • Автомобиль: Astra G

Отправлено 21 Март 2011 - 17:06

Да нормальный двигатель 1.6, тока поршня поменять и ездить не зная проблем долго-долго.
Повезло тому кто купил с уже смененными =)

Так что покупая мотор ребилду - быть!

Astra G 2.2 Автоспорт - наше фсио!

#12 Roman Bobylev

Roman Bobylev

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 48
  • Автомобиль: Opel Astra G Х16ХЕL

Отправлено 21 Март 2011 - 22:00

а ребилд это что ?) переборка типо?)

#13 tmeter

tmeter

    Сев заруль, понял - в душе я пилот Бертолета

  • Модераторы
  • Cообщений: 3 320
  • Город:Rychnov n. Kn. (CZ), Чебы (РФ)
  • Интересы:Интересы интересные, занятия занятные, хобби хоббитные))))
  • Автомобиль: OAG X16XEL, OVB Y20DTH, OAG Z20LET, OAG Z18XE, saab 9-3 Z19DTH

Отправлено 21 Март 2011 - 23:03

Цитата(Roman Bobylev @ 21.3.2011, 22:00) Просмотр сообщения

а ребилд это что ?) переборка типо?)

Угу, с заменой поршней и направляющих клапанов на "правильные". В поиске забей X16Xel - почитай и поймешь какие это правильные.
Слеп тот - кто, устремив свой взор назад, идет вперед... (В.А. Томилов, tmeter)
Изображение

#14 cesarx

cesarx

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 180
  • Город:Липецк
  • Автомобиль: ASTRA G Караван 1998

Отправлено 29 Март 2011 - 09:44

Цитата(Roman Bobylev @ 20.3.2011, 21:43) Просмотр сообщения

Доброго времени суток! Такой вопрос: у меня астра g 2000 года выпуска, модель двигателя х14хе. Вобщем движок стуканул... в сервисе сказали что можно купить отдельные части и установить но не факт что через перу дней он опять не залипнет... косячный двигатель вообщем... Как мне выбрать двигатель БУ? могу ли я поставить вместо 1.4 1.6 ? Нужно ли подбирать движок под каробку или в движке стандартные входы под нее ? Ну как то вот так =) может кто чего подсказать и посоветовать?)

[


Цитата(Ace_Odinn @ 21.3.2011, 18:06) Просмотр сообщения

Да нормальный двигатель 1.6, тока поршня поменять и ездить не зная проблем долго-долго.
Повезло тому кто купил с уже смененными =)

Так что покупая мотор ребилду - быть!

http://www.autopro.s...?artun=00000055
Цитата "Моторы X14XE X16XEL имеют ОДИНАКОВЫЕ(!!!) головки. Они даже имеют двойную маркировку - на два мотора сразу. Первый мотор (1,4) не жрёт масло, а второй(1,6) - жрёт."
Оказывается просто можно масложор вылечить у кого он есть)

Сообщение отредактировал cesarx: 29 Март 2011 - 09:45


#15 Ace_Odinn

Ace_Odinn

    Опелевод со стажем

  • Постоянные посетители
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 1 246
  • Город:С-Петербург
  • Интересы:Авто, вело, мото, фото, гребля и охота...
  • Автомобиль: Astra G

Отправлено 29 Март 2011 - 13:43

Цитата(cesarx @ 29.3.2011, 8:44) Просмотр сообщения

[
http://www.autopro.s...?artun=00000055
Цитата "Моторы X14XE X16XEL имеют ОДИНАКОВЫЕ(!!!) головки. Они даже имеют двойную маркировку - на два мотора сразу. Первый мотор (1,4) не жрёт масло, а второй(1,6) - жрёт."
Оказывается просто можно масложор вылечить у кого он есть)


и как?
головка блока то не причем тут ...

Astra G 2.2 Автоспорт - наше фсио!

#16 cesarx

cesarx

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 180
  • Город:Липецк
  • Автомобиль: ASTRA G Караван 1998

Отправлено 30 Март 2011 - 08:15

Цитата(Ace_Odinn @ 29.3.2011, 14:43) Просмотр сообщения

и как?
головка блока то не причем тут ...

ну по логике если ГБЦ одинаковые то и поршни должны подходить друг к другу) forever.gif

#17 Ace_Odinn

Ace_Odinn

    Опелевод со стажем

  • Постоянные посетители
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 1 246
  • Город:С-Петербург
  • Интересы:Авто, вело, мото, фото, гребля и охота...
  • Автомобиль: Astra G

Отправлено 30 Март 2011 - 14:37

Цитата(cesarx @ 30.3.2011, 7:15) Просмотр сообщения

ну по логике если ГБЦ одинаковые то и поршни должны подходить друг к другу) forever.gif


Почему же это?
Объем двигателя может отличаться за счет хода поршня и его диаметра.

Изучим плотнее.
Геометрия мотора 1.4

77,6х73,4
первый цифры это диаметр, вторые это ход поршня

Геометрия мотора 1,6

79х81,5

Что получается, если мы возьмем поршень от 1.4 и бросим в цилиндр мотора 1,6 он пролетит со свистом не касаясь стенок biggrin.gif

Но очевидно масла будет жрать меньше, да.
Astra G 2.2 Автоспорт - наше фсио!

#18 tmeter

tmeter

    Сев заруль, понял - в душе я пилот Бертолета

  • Модераторы
  • Cообщений: 3 320
  • Город:Rychnov n. Kn. (CZ), Чебы (РФ)
  • Интересы:Интересы интересные, занятия занятные, хобби хоббитные))))
  • Автомобиль: OAG X16XEL, OVB Y20DTH, OAG Z20LET, OAG Z18XE, saab 9-3 Z19DTH

Отправлено 30 Март 2011 - 14:45

Возможно ошибаюся, но по-моему есть исчо высота поршня... Или тут они одинаковые?
Цитата(Ace_Odinn @ 30.3.2011, 15:37) Просмотр сообщения

Но очевидно масла будет жрать меньше, да.

Не, просто будет глотать не пережовывая rolleyes.gif

Сообщение отредактировал tmeter: 30 Март 2011 - 14:46

Слеп тот - кто, устремив свой взор назад, идет вперед... (В.А. Томилов, tmeter)
Изображение

#19 Ace_Odinn

Ace_Odinn

    Опелевод со стажем

  • Постоянные посетители
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 1 246
  • Город:С-Петербург
  • Интересы:Авто, вело, мото, фото, гребля и охота...
  • Автомобиль: Astra G

Отправлено 31 Март 2011 - 14:07

Цитата(tmeter @ 30.3.2011, 13:45) Просмотр сообщения

Возможно ошибаюся, но по-моему есть исчо высота поршня... Или тут они одинаковые?

Не, просто будет глотать не пережовывая rolleyes.gif


высота поршня при идентичной геометрии даст разную степень сжатия, но не сильно отразится на объеме в целом.


Astra G 2.2 Автоспорт - наше фсио!

#20 sd007z

sd007z

    Уважаемый Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPipPip
  • Cообщений: 518
  • Город:г.Вологда
  • Автомобиль: Opel Astra G 2000 x14xe MT

Отправлено 31 Март 2011 - 14:15

Цитата(Roman Bobylev @ 20.3.2011, 21:43) Просмотр сообщения

модель двигателя х14хе. Вобщем движок стуканул... в сервисе сказали что можно купить отдельные части и установить но не факт что через перу дней он опять не залипнет... косячный двигатель вообщем...

Понять вот не могу- чем он косячный?



Ответить



  


Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных