Сообщений в теме: 22

[feych]

Уважаемые коллеги!
Сломалась МКПП на универсале Vectra B X20XEV, 97 г.в.
Посмотрели, что за коробка - написано следующее: F16, далее 05572, потом 0777, и далее W394.
Где не смотрел - нет такой коробки с таким двигателем на Вектре В.
На разборках пожимают плечами - на Вашей машине, мол, не может быть такой коробки.
Подскажите, что делать - какую коробку искать: F16, или другую, так чтоб она наверняка подошла?
Или посоветуете заняться ремонтом (полетела сателлитная шестеренка в диффернциале)?
И, может кто-то разъяснит ситуацию с несоответствием коробки машине?

Бывший владелец говорит что не менял КПП, и тот, что перед ним был - тоже, типа человек провереный, можно верить.

Заранее спасибо.

[СТО]

Если f16 написано, да еще и снизу на картере сцепления есть лючок на болтах и некоторые нижние болты коробки не совпадают с отверстиями в поддоне,то это все указывает на то что родная коробка F18 (дохлая с завода) заменена на коробку F 16 с вектры А например.Сам так делал много раз,так как на разборке на вектру Б стоит около 25 тысяч, а на А (кстати более выносливая) до 10 ! Ремонтировать дорого лучше купить с вектры А.Правда есть нюансы в подборе.

[feych]

Спасибо за ответ!

С ОВА F16-я коробка действительно дешевле на порядок, но там механический привод сцепления, а у меня вроде бы гидравлический. Вот в чем проблема! Сегодня буду разбираться с этой непоняткой.
Еще вопрос: если купить родную F18 и поставить - все остальные детали подойдут? Не придется ли еще чего менять под другую коробку?

Может посоветует кто спеца в Питере по коробкам?

[СТО]

но там механический привод сцепления, а у меня вроде бы гидравлический. Вот в чем проблема!

Вообще не проблема, вся гидравлика переставляется без доработок.F 18 дорогая и слабая,главное чтобы на 16 было два прилива с резьбой под планку кулисы,отверстие под спидометр глушится пробкой из 18 коробки или чем нибудь еще можно привод спидометра оставить.

[vavan]

Вот в Питере нужный чел.8-9213687594. http://www.vectra-cl...ic.php?t=117295. Эта тема для тебя,если тел не работает найдешь там на форуме Муханика,он тебе все зделает ,у него там можна старую отдать ,а он тебе сразу новую может дать.

Сообщение отредактировал vavan: 25 Апрель 2011 - 21:19

[feych]

Ок! Спасибо.
Буду завтра звонить по указанному номеру.
Но все равно не догоняю - в коробе с механическим приводом должна быть дыра под вилку сцепления!

Ай молодцы немцы - не дают расслабиться, то одно, то другое.

Сообщение отредактировал feych: 25 Апрель 2011 - 22:25

[СТО]

Но все равно не догоняю - в коробе с механическим приводом должна быть дыра под вилку сцепления

Она там и есть её вытаскиваешь и вставляешь гидравлические потроха,немцы ради гидравлики отливку коробки переделывать не стали и просто гидравлику приспособили

[СТО]

А вот и ваша F18, знакомая картинка ?

[feych]

Картина знакомая, вид снизу на дифф, только у меня сухо было, когда вскрыли - прошляпил масло, теперь вот маюсь.
А нет фото того самого места F16, где была вилка, а стала гидравлика?

[СТО]

Вот отсюда вытаскивается вилка и вставляется гидравлика



Вообще в экстренной ситуации можно дифференциал перекинуть если есть такой на опелевской кпп можно её не снимать с авто, а так на месте сняв лючок и вынув приводы !

Сообщение отредактировал СТО: 26 Апрель 2011 - 09:22

[feych]

Спасибо, теперь наглядно.
Просто вчера посмотрел на своей коробке место, куда подходит трубка гидропривода, подумал - для вилки-то должна побольше быть дыра, а оно вона как.

Про диффернциал - перекинуть, в смысле у F16 он такой же ровно, как у F18?
Я правильно понял?

[СТО]

Про диффернциал - перекинуть, в смысле у F16 он такой же ровно, как у F18?
Я правильно понял?

В смысле дифференциал на опелевской коробке можно вытащить и вставить,не снимая коробку с машины,просто сняв лючок нижний,вытащив приводы и выкрутив левую гайку огромную в которую забит левый сальник

[feych]

Ок. Большое спасибо.

Короче, решение принял - беру F16 и ставлю себе вместо F 18.
Был сейчас на разборке, смотрел на обе. Вроде как действительно все одинаково,
за одним исключением - на 18-ой две дырки под вертолет (если я правильно внял вашим советам),
на 16-ой - три, что мелочь. По сравнению с мировой революцией.

Осталось найти агрегат посвежее. Пока самый свежий (достоверно) 90 года издания.

[СТО]

Ок. Большое спасибо.

Короче, решение принял - беру F16 и ставлю себе вместо F 18.
Был сейчас на разборке, смотрел на обе. Вроде как действительно все одинаково,
за одним исключением - на 18-ой две дырки под вертолет (если я правильно внял вашим советам),
на 16-ой - три, что мелочь. По сравнению с мировой революцией.

Осталось найти агрегат посвежее. Пока самый свежий (достоверно) 90 года издания.

Пожалуйста ) отверстия главное чтобы с резьбой были,а то есть без отверстий вообще.Там на каждой коробке в маркировке кажется 5 цифра означает год выпуска, но точно не помню ТИС переустановить надо.И еще WR и CR есть, разные передаточные и желательно чтобы на устанавливаемой кпп тоже был WR или CR как на снятой,хотя иногда брали что есть и ничего страшного не было.На X16XEL F13 ставлю частенько с поколения А.

[feych]

Ок.
Спасибо.
Буду надеятся, что старенький короб поработает год-другой.
Короче, нормально, прорвемся.

[feych]

Выяснился один момент - первичный вал в 16-ой чуть длиннее, чем в 18-ой.
В теме про замену коробаса с 16-го на 18-й про это не слова.
Впрочем, деваться некуда, буду пробовать.

[СТО]

Выяснился один момент - первичный вал в 16-ой чуть длиннее, чем в 18-ой.
В теме про замену коробаса с 16-го на 18-й про это не слова.
Впрочем, деваться некуда, буду пробовать.

Этот носик никуда не уприается сколько ставил ни разу проблем не было и не будет

[feych]

Поставили коробку!
Вроде работает.
Будем посмотреть!

Спасибо за науку и советы!

[СТО]

Проверьте в течении нескольких дней на утечки и замените масло если не заливали новое и обязательно залейте один флакон препарата что у меня в подписи трансмиссия восстановление,чтобы защитить и оживить старенькую коробку.

[feych]

Добрый вечер!
Отчитываюсь: накатал полтыщи км. После первой сотни поменял масло.
Все работает, передачи включаются хорошо, только задняя похрюкивает малость: надо давать паузу, тогда без лишних звуков.
Короче, экономия средств на лицо. И пока в Ок.

Еще раз благорю за советы и поддержку.

Удачи и счастливой дороги!