А кто-нибудь ставил в Москве сигнализацию на Агилу? Если да, то какую сигнализацию, где ставили, сколько времени заняло и денег отняло?
Хочу поставить сигнализацию, но не хочется что бы её ставили не квалифицированные люди, хочется что бы уже имели опыт работы и знали хотя бы чуть-чуть об устройстве Opel Agila!
Так куда посоветуете обратиться?
-
Опель Клуб Первый Российский
- Обсуждения
- АвтоСигнализации, блокировки и другая защита вашего автомобиля.
- Про сигнализацию на Агилу!
|
|
|
|---|
Про сигнализацию на Агилу!
Автор
заблудший_AlexDSP_*
, 10 Янв 2006 12:53
Сообщений в теме: 19
#1
заблудший_AlexDSP_*
#2
Irina_Gross
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 76
Начинающий Опелевод
- Город:Москва, Преображенка
-
Автомобиль: был когда-то Opel Agila 1,2
Отправлено 10 Январь 2006 - 20:08
Я покупала Агилу с уже установленной сигнализацией. Стоит CENMAX VIGILANT ST-5. Сколько стоит не знаю, но наверное не мало, т.к. есть пейджер и функция дистанционного запуска двигателя (очень удобно - из дома заводишь, через 10мин.выходишь - машина теплая!).
Ставили сигнализацию в Химках на сервисе, хозяин которого - бывший хозяин моей машины (вернее его жена), там же машину и обслуживали по-мелочи (масло, свечи, колодки), ничего серьезного пока не требовалось. Если интересно, то у меня есть их координаты, могу поделиться.
Ставили сигнализацию в Химках на сервисе, хозяин которого - бывший хозяин моей машины (вернее его жена), там же машину и обслуживали по-мелочи (масло, свечи, колодки), ничего серьезного пока не требовалось. Если интересно, то у меня есть их координаты, могу поделиться.
#3
заблудший_AlexDSP_*
#4
заблудший_AlexDSP_*
Отправлено 11 Январь 2006 - 13:36
Я, просто, в сигнализациях не очень разбираюсь и хотел бы, что бы мне посоветовали те, кто уже ставил где-либо сигнализации на свои Опеля, какие-то определенные марки и модели сигнализаций. Какие поставить лучше, какие лучше не ставить! Вообще, наиболее беспроблемные варианты. И ещё, не хочется, что бы при установке сигнализации повредили заводскую проводку в автомобиле. Что бы всё установили по человечески и качественно. А то у меня на предыдущих машинах стояли: Sikura - короткое замыкание было, плохо поставили, Шерхан, кажется, нормально поставили.
Так вот, какую сигнализацию лучше поставить на Опель и где это сделают наиболее профессионально! Центральный замок есть в машине. Особых функций не нужно, в принципе, хочется только двери открывать с брелка и хотя бы 1-2 блокировки какие-нибудь что бы были от угона.
Так вот, какую сигнализацию лучше поставить на Опель и где это сделают наиболее профессионально! Центральный замок есть в машине. Особых функций не нужно, в принципе, хочется только двери открывать с брелка и хотя бы 1-2 блокировки какие-нибудь что бы были от угона.
#5
Irina_Gross
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 76
Начинающий Опелевод
- Город:Москва, Преображенка
-
Автомобиль: был когда-то Opel Agila 1,2
Отправлено 12 Январь 2006 - 22:53
Алексей! Все о сервисе кинула вам в личку, чтобы не расценили как рекламу. О бензине - езжу на 95-ом, 98-й не пробовала. По ощущениям на 95-ом двигатель 1,2л тянет вполне резво (для своих 75 лошадок, конечно). А у Вас какой двигатель?
Про машину - довольна вполне, т.к. именно такую и хотела, жаль только что в Москва невозможно купить новую. На больших машинах по Москве наездилась - хватит! Мотаюсь по городу ежедневно и по разным маршрутам, всегда были проблемы с парковкой - то морда вылезает, то зад не втискивается. А теперь в любую щель влезу, всегда найдется местечко между "крупногабаритными". Про вместимость: недавно везли из ИКЕИ стеллаж в собранном виде, так все "извозчики" сбежались смотреть как мы загружались - 2 крупных человека и 2-х метровый 60х60 угловой стеллаж! Доехали с комфортом.
Про машину - довольна вполне, т.к. именно такую и хотела, жаль только что в Москва невозможно купить новую. На больших машинах по Москве наездилась - хватит! Мотаюсь по городу ежедневно и по разным маршрутам, всегда были проблемы с парковкой - то морда вылезает, то зад не втискивается. А теперь в любую щель влезу, всегда найдется местечко между "крупногабаритными". Про вместимость: недавно везли из ИКЕИ стеллаж в собранном виде, так все "извозчики" сбежались смотреть как мы загружались - 2 крупных человека и 2-х метровый 60х60 угловой стеллаж! Доехали с комфортом.
#6
заблудший_AlexDSP_*
Отправлено 13 Январь 2006 - 11:55
Спасибо, Ирина, за информацию! Думаю в начале февраля созвонюсь с этим сервисом и поеду ставить сигнализацию.
Да, я тоже использую 95 бензин. У меня двигатель поменьше объемом: всего 1 литр (3 цилиндра, 58 лошадиных сил), поэтому обороты приходится держать повыше для езды в нормальном темпе, где-то в районе 3000-4000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент выдает на 2800 об. в минуту. Для города вполне хватает, так как разгонные передачи короткие (с 1 по 3 (ручная коробка передач)), то есть до 80 км/ч разгон резвый, а потом я немного отстаю от потока остальных машин. При езде по трассе, разгонялся где до 150 км/ч. Ехать можно, но только с музыкой. Нормальная скорость километров 120! Хотя я обычно не гоняю, а предпочитаю спокойный стиль езды, да и машину зачем напрягать.
Кстати, очень понравился высокий клиренс в сочетании с короткой базой и высокой посадкой. Летом ездил на дачу, а там плохая дорога и тракторы ездиют. Так вот, на всех предыдущих машинах там я постоянно цеплялся или днищем или глушителем или вообще застревал даже в сухую погоду (просто с травы сносило в тракторную колею и машина "садилась" на днище). На Агиле я проехал без проблем на дачу и ничем ни разу не зацепился за грунт. Не нравится пока только то, что моторный отсек плохо защищен от грязи и, если при покупке машины он был в идеальной чистоте, то сейчас там уже грязновато. Ну и само собой, не хватает расходников и прочей мелочи для Агилы, типа ковриков и всякой прочей всячины приятной.
А по поводу объема машины и её вместимости, - Вы правы. У меня тоже все друзья и родственники удивляются, на вид такая маленькая, а такая вместительная. Были до этогои 3-ка BMW и ВАЗ 2112, но в Агиле места для задних пассажиров значительно больше, чем в двенашке и до потолка много места, головой никто не упирается и не трётся о потолок и задние стойки кузова.
Я, когда покупал машину, выбирал из двух: Опель Агила или Дайхатсу Териос (маленький японский внедорожник). Дайхатсу оказался очень узким мы с папой вдвоём в него сели и я не смог даже передачу включить, уперлись одним локтем в боковую дверь, а другим - друг в друга. Так что взял Агилу и не жалею, там места гораздо больше и езда комфортная.
Да, а парковка, - теперь не проблема вообще, только радость и зависть других длинномеров, которые крутятся по стоянке в поисках свободного местечка, соответствующего их габаритам.
Ещё очень нравится то, что заднее сиденье можно сложить по частям. Салон очень удобный и просторный и машина внутри оказывается гораздо больше, чем кажется снаружи.
Ещё не нравится, что очень быстро пачкается заднее стекло и дверь багажника в дождь, а также маленький объем (всего 2,5 литра) бачка для жидкости для омыва стекол.
Да, я тоже использую 95 бензин. У меня двигатель поменьше объемом: всего 1 литр (3 цилиндра, 58 лошадиных сил), поэтому обороты приходится держать повыше для езды в нормальном темпе, где-то в районе 3000-4000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент выдает на 2800 об. в минуту. Для города вполне хватает, так как разгонные передачи короткие (с 1 по 3 (ручная коробка передач)), то есть до 80 км/ч разгон резвый, а потом я немного отстаю от потока остальных машин. При езде по трассе, разгонялся где до 150 км/ч. Ехать можно, но только с музыкой. Нормальная скорость километров 120! Хотя я обычно не гоняю, а предпочитаю спокойный стиль езды, да и машину зачем напрягать.
Кстати, очень понравился высокий клиренс в сочетании с короткой базой и высокой посадкой. Летом ездил на дачу, а там плохая дорога и тракторы ездиют. Так вот, на всех предыдущих машинах там я постоянно цеплялся или днищем или глушителем или вообще застревал даже в сухую погоду (просто с травы сносило в тракторную колею и машина "садилась" на днище). На Агиле я проехал без проблем на дачу и ничем ни разу не зацепился за грунт. Не нравится пока только то, что моторный отсек плохо защищен от грязи и, если при покупке машины он был в идеальной чистоте, то сейчас там уже грязновато. Ну и само собой, не хватает расходников и прочей мелочи для Агилы, типа ковриков и всякой прочей всячины приятной.
А по поводу объема машины и её вместимости, - Вы правы. У меня тоже все друзья и родственники удивляются, на вид такая маленькая, а такая вместительная. Были до этогои 3-ка BMW и ВАЗ 2112, но в Агиле места для задних пассажиров значительно больше, чем в двенашке и до потолка много места, головой никто не упирается и не трётся о потолок и задние стойки кузова.
Я, когда покупал машину, выбирал из двух: Опель Агила или Дайхатсу Териос (маленький японский внедорожник). Дайхатсу оказался очень узким мы с папой вдвоём в него сели и я не смог даже передачу включить, уперлись одним локтем в боковую дверь, а другим - друг в друга. Так что взял Агилу и не жалею, там места гораздо больше и езда комфортная.
Да, а парковка, - теперь не проблема вообще, только радость и зависть других длинномеров, которые крутятся по стоянке в поисках свободного местечка, соответствующего их габаритам.
Ещё очень нравится то, что заднее сиденье можно сложить по частям. Салон очень удобный и просторный и машина внутри оказывается гораздо больше, чем кажется снаружи.
Ещё не нравится, что очень быстро пачкается заднее стекло и дверь багажника в дождь, а также маленький объем (всего 2,5 литра) бачка для жидкости для омыва стекол.
#7
заблудший_isd_*
#8
заблудший_AlexDSP_*
#9
заблудший_isd_*
Отправлено 30 Март 2006 - 18:08
Согласен, что с брелка удобнее, но нужно помнить и об аккумуляторе, который на вагоне, например, не самый емкий... . Более того, во всех, если я не ошибаюсь, моделях есть встроенный иммобилайзер (ключ пухлый - там антенна). Вообще ставить или не ставить сигналку - это не вопрос аккумулятора, а безусловно спокойствия и прочее.
Просто я себе с трудом представляю придурка, который угоняет агилу/вагон, потому как что делать с машиной дальше... у меня фантазии нет. Конечно есть вандализм и все такое. Более того, магнитолу например вырвут не вчитываясь в модель машины... однако и сигналка не остановит.
Просто я себе с трудом представляю придурка, который угоняет агилу/вагон, потому как что делать с машиной дальше... у меня фантазии нет. Конечно есть вандализм и все такое. Более того, магнитолу например вырвут не вчитываясь в модель машины... однако и сигналка не остановит.
#10
заблудший_AlexDSP_*
Отправлено 31 Март 2006 - 07:55
Но дверцу то хочется открывать с брелка, так просто удобней, да и привык я уже. Но просто опасаюсь некачественной установки сигнализации.
А вот не подскажете, можно ли царапину на боковом стекле где-либо заполировать или заделать? И вообще, что с ней можно сделать, как её можно убрать? Может есть смысл обратиться в бюро по ремонту стекол? Там мне смогут помочь? Не хочу менять стекло из-за царапины на нем?
А вот не подскажете, можно ли царапину на боковом стекле где-либо заполировать или заделать? И вообще, что с ней можно сделать, как её можно убрать? Может есть смысл обратиться в бюро по ремонту стекол? Там мне смогут помочь? Не хочу менять стекло из-за царапины на нем?
#11
Irina_Gross
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 76
Начинающий Опелевод
- Город:Москва, Преображенка
-
Автомобиль: был когда-то Opel Agila 1,2
Отправлено 31 Март 2006 - 10:33
Года 3 назад я приводила в порядок стекла полировальной пастой. Есть такая специальная для стекол. Эффект был приличный, но усилий пришлось приложить немало, удовлетворительный результат получился со 2-ой попытки. Царапины были обычные, не очень глубокие, от скребка, песка, от работы стеклоподъемника, в общем как на многих машинах после 5-ти лет езды по Москве и области.
#12
заблудший_AlexDSP_*
#13
Irina_Gross
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 76
Начинающий Опелевод
- Город:Москва, Преображенка
-
Автомобиль: был когда-то Opel Agila 1,2
#14
nanomad
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 529
Уважаемый Опелевод
- Город:Москва, СВАО, СЗАО
-
Автомобиль: AgiLotus 1.2 twin turbo
#15
roma48
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 573
Я всё вижу.
- Город:Липецк
-
Автомобиль: Opel Agila z10xe MT 2001. ШкодаРапид МТ 1,6 2018
Отправлено 27 Июль 2007 - 10:17
Поставил "StarLain 9". Оно с дуплексом на 1,5км "туда-сюда". Ещё монго всякой полезности. Но одна из Основных функций, из-за которой я её ставил (дистанционный пуск) так и не реализованна! Прошу совета спецов, как обойти ИММУ? Вот её фотки
Сообщение отредактировал roma48: 27 Июль 2007 - 10:21
#16
Отправлено 28 Июль 2007 - 15:52
Цитата(roma48 @ 27.7.2007, 11:17) 
Поставил "StarLain 9". Оно с дуплексом на 1,5км "туда-сюда". Ещё монго всякой полезности. Но одна из Основных функций, из-за которой я её ставил (дистанционный пуск) так и не реализованна! Прошу совета спецов, как обойти ИММУ? Вот её фотки
Добрый день.
Для корректной реализации функции дистанционного запуска, предусмотренного в этой системе, требуется подключение модуля обхода штатного противоугонного контура, для чего, в свою очередь, необходима "жертва" одного из ключей зажигания. Чип, изъятый из ключа, внедряется внутрь катушки индуктивности модуля обхода и вся схема размещается в подторпедном пространстве. Для сотрудничества с системами StarLine могут быть применены, в частности, модули того же бренда.
#17
roma48
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 573
Я всё вижу.
- Город:Липецк
-
Автомобиль: Opel Agila z10xe MT 2001. ШкодаРапид МТ 1,6 2018
Отправлено 29 Июль 2007 - 14:39
Цитата(Autosecurity @ 28.7.2007, 16:52)
Добрый день.
Для корректной реализации функции дистанционного запуска, предусмотренного в этой системе, требуется подключение модуля обхода штатного противоугонного контура, для чего, в свою очередь, необходима "жертва" одного из ключей зажигания. Чип, изъятый из ключа, внедряется внутрь катушки индуктивности модуля обхода и вся схема размещается в подторпедном пространстве. Для сотрудничества с системами StarLine могут быть применены, в частности, модули того же бренда.
А что из себя сей модуль представляет? И если в моём городе мне его предложет докупить , то за какие деньги торговаться?
#18
Отправлено 30 Июль 2007 - 10:20
Цитата(roma48 @ 29.7.2007, 15:39)
А что из себя сей модуль представляет? И если в моём городе мне его предложет докупить , то за какие деньги торговаться?
Если внешне - то это пластиковая коробка чёрного цвета размером немного больше спичечного коробка. Стоимость его с установкой в Москве составляет около 2500 рублей. В Вашем городе, возможно, стоимость его будет поменьше.
#19
roma48
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 573
Я всё вижу.
- Город:Липецк
-
Автомобиль: Opel Agila z10xe MT 2001. ШкодаРапид МТ 1,6 2018
#20
roma48
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 573
Я всё вижу.
- Город:Липецк
-
Автомобиль: Opel Agila z10xe MT 2001. ШкодаРапид МТ 1,6 2018
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
- Опель Клуб Первый Российский
- Обсуждения
- АвтоСигнализации, блокировки и другая защита вашего автомобиля.
- Про сигнализацию на Агилу!
- Политика Конфиденциальности
- Первый Российский Опель Клуб www.OPEL-CLUB.ru Copyright © 2025
Помощь
