Сообщений в теме: 40

[Pioner]

gmss-Извени конечно,но ведь правильно говорят-пишите данные.Только сейчас выясняется что у тебя универсал))Про заднюю дверь молчу.Лучше тебе подсоединить + к звуковым сигналам сигналам,они напрямую подключены к акку.Плю точно найти с помощью тестера.Один конец на массу а вторым шарь по гудкам.Где покажет напряжение,там +.По любоьу,как бы аккумулятор не сел.ИМХО лучше чем к стартеру.Удачи!

[gmss]

В первом посте я указал что CARAVAN (по-моему у Опелей так универсалы называются ?).......
Жду субботы, а то после работы в темень особо нет энтузиазма

[Antonii]

В первом посте я указал что CARAVAN (по-моему у Опелей так универсалы называются ?).......
Жду субботы, а то после работы в темень особо нет энтузиазма

Ну ты отпишись потом что да как если получится вскрыть авто.

[arab]

На счет гудка это правильная тема если только он не переставлен, а плюс - минус можно по схеме глянуть

[gmss]

ОК! Отпишусь.

[gmss]

Ура! Вскрыл сегодня авто. Делал так:
залез под машину, на толстый провод стартера кинул "+" от внешнего АКБ, вылез, на буксировочную проушину кинул "-" - машина с брелка открыта!
Причина разряда АКБ - деформирован концевик задней двери, лампочка подсветки багажника постоянно горела - за трое суток АКБ сел в ноль.
Так что может кому и понадобится такой способ
Всем спасибо! Думаю тему можно закрывать.

[Yaric3000]

Вот и я попал в эту чудесную ситуацию. Аккумулятор разряжен, ЦЗ не реагирует на нажатия кнопки на ключе.
Говорят, что механическим путем ключ тоже должен открывать дверь. Но вот, как это происходит:
1. Поворачиваю ключ против часовой стрелки. Раздается легкий щелчок, как будто замыкаются какие-то контакты.
2. Поворачиваю дальше, вижу через стекло, как шток в салоне слегка приподнимается (приблизительно на 2 мм).
3. Поворачиваю дальше, раздается отчетливый механический щелчок и шток в салоне падает вниз. Ключ упирается и дальше не крутится. Чрезмерных усилий я не прилагал, зима все-таки.

Кто открывал дверь ключом механически, напишите, на какое количество градусов он должен поворачиваться? У меня больше, чем на 30-45 не отклоняется от вертикального положения.

[Indeck]

И я попадал в такую же ситуацию, но с ключа, в смысле механически, двери и багажник открывались без проблем!

[Yaric3000]

И я попадал в такую же ситуацию, но с ключа, в смысле механически, двери и багажник открывались без проблем!

Сочувствия не надо, градус поворота хочу :-)

[Indeck]

Сочувствия не надо, градус поворота хочу :-)

С геометрией еще со школы не дружил... 45 градусов вправо.

[Vls]

у меня предудущий хозяин вообще штоки снял пришлось капот приподнимать слегка чтоб "+" накинуть на аккум и открыть, под машину к стартеру лезть очень грязно было...

[димон0764]

у меня предудущий хозяин вообще штоки снял пришлось капот приподнимать слегка чтоб "+" накинуть на аккум и открыть, под машину к стартеру лезть очень грязно было...

Незнаю, капот откравается за з минуты в 4 руки. Проверяли. Нужна помощь, пишите в личинку.

[Hameleon_CRAZY]

было дело.. капот вскрыли в считанные минуты... но вот засада была.. брелок то не реагировал .. ))) пришлось ручным методом.. ломать личку...

[insayde]

димон0764, Димон ,отпишись плз в личку ,как открыть капот в 4 руки?

[Yaric3000]

Поддомкратил, залез под машину. Стоит защита, стартера не видно, до генератора сантиметров 30, не дотянуться через щелочку.
Снял разъем с гуделки звукового сигнала. Разность потенциалов между одним из контактов и массой составила 1.24 В. Ага! Подсоединили в параллель заряженный аккумулятор. Потыкали кнопки на ключе. Немного поискрило и перестало. Разность потенциалов пропала...
Два дня звонил Профессору в телефон, указанный в профиле. Либо занято, либо трубку не берет никто.
Выбрал контору в интернете по ключевым словам "аварийное вскрытие автомобиля". Цены: от 2000 до 3500. Вызвал того, кто за 2000 рублей обещал сделать. 1.5 часа ожидания, 15 минут работы. Итог: машина открыта и заведена. Человек интеллигентный, приятный в общении.
Сижу в машине, заряжаю аккумулятор. Нажал на кнопку звукового сигнала. Тишина. Смотрим 17 предохранитель - сгорел. Меняем, жмем, гудит.

Что скажет уважаемая редакция? Можно ли было через разъем гудка запитать бортовую цепь для срабатывания ЦЗ и почему сгорел предохранитель (не сразу)?

Пояснение: я подал 12 вольт от заряженного аккума "-" на корпус авто, "+" на тот контакт в разъеме, который с массой давал 1.24 вольта, то есть, строго параллельно.
После вскрытия, я замерял напряжение на севшем аккуме: 1.24 вольта.

P.S. Открыть капот, зацепив за тросик не представляется возможным, поскольку в нашей машине он проходит в полностью закрытом желобе.

Сообщение отредактировал Yaric3000: 19 Январь 2009 - 13:10

[senator_brest]

я винимал решетку снизу, отгибал ее, добирался к тросику, открывал капот, прикуривал, открывал с брелка.

[Hakc]

Народ всем привет!
Такой вопрос:крышка багажника на седане не открывается,ключем пробывал тоже самое,когда пытаешся открыть через ручку она просто ходит в холостую как будто он закрытый. Вариант то что замерз отпадает так как в -25 открывался нормально.а сейчас уже теплее ну и на мойке не раз пытался его отогреть.
Подскажите как его можно открыть?

[leshiy]

senator_brest, На рестайле можно только выломать решетку, и все равно до троса не достать.