Сообщений в теме: 100

[vovik_lmz]

Здравствуйте.
Недавно приобрел Вектру Ц конец 2006 года.
И в первый же вечер полнейшее разочарование ближним светом фар!!!!
Однозначно нужна установка ксенона. Фары. на сколько я знаю предназначены для установки ксенона.
Омыватель есть. корректор есть.
Ксенон решил ставить не дорогой.
Но есть два вопроса:
1. Нужны ли обманки. будет ли выскакивать сообщение о перегоревшей лампе?
2. Какой фирмы ксенон брать (Спрашиваю у тех, кто уже себе поставил)??

Выбор пал на MTF c обманками второго типа (потрнебление как у лампочки 50Вт)
У кого какие соображения по этому поводу?




Так же интересуют все проблемы, с которыми сталкивались владельцы Вектр при установке и использовании ксенона (нештатного)

[PILZ]

У меня стоят MTF без обманок, нужно только прошить ксенон в БК машины, но для этого нужен Tech2 (сканер).... Свет стал намного лучше и не сравнить со штатным галогеном....

[vovik_lmz]

У меня стоят MTF без обманок, нужно только прошить ксенон в БК машины, но для этого нужен Tech2 (сканер).... Свет стал намного лучше и не сравнить со штатным галогеном....

А где покупал? по какой цене?
Сколько обошлась прошивка БК?
Устанавливал сам?

Вообще ты доволен? сколько уже отъездил на нем?

[Impreza STI]

А где покупал? по какой цене?
Сколько обошлась прошивка БК?
Устанавливал сам?

Вообще ты доволен? сколько уже отъездил на нем?

1. МТФ это кетайское Г с большой буквы!
2. Фары галогеновые не приспособлены для газоразрядного источника света.
3. Вы собираетесь ездить и слепить народ без автокорректора?
4. Есть вероятность при встрече с ПИДРом обеспечить себя фитнессом на год и лишиться прав.

[vovik_lmz]

1. МТФ это кетайское Г с большой буквы!
2. Фары галогеновые не приспособлены для газоразрядного источника света.
3. Вы собираетесь ездить и слепить народ без автокорректора?
4. Есть вероятность при встрече с ПИДРом обеспечить себя фитнессом на год и лишиться прав.

Автокорректор есть. Фары "Плавают" если медленно по кочкам ехать
Омыватель есть. линзы стоят. на самой фаре написано DC (означает возможность установки ксенона)
Видимо предыдущий хозяин что то намудрил и снял оборудование.

Слепить никого не будет такая фара. а МТФ - Корея

[Амбр]

vovik_lmz, так может все тогда сделать по уму и вернуть туда штатный ксенон?

[Impreza STI]

Автокорректор есть. Фары "Плавают" если медленно по кочкам ехать
Омыватель есть. линзы стоят. на самой фаре написано DC (означает возможность установки ксенона)
Видимо предыдущий хозяин что то намудрил и снял оборудование.

Слепить никого не будет такая фара. а МТФ - Корея

На галогеновой фаре нет автокорректора!!! DC еще ничего не значит. Датчики у вас стоят на подвеске? Какой тип ламп сейчас установлен на машине? На блоке включения света есть ли ручной корректор с положениями 1,2,3,0? При запуске двигателя фары проходят тест?
Возможен вариант, что ваша машина была бита и прошлый хозяин купил и поставил галогеновые фары, но как ему удалось совместить автокорректор с галогеновой оптикой очень большой вопрос. Либо вы что то неправильно понимаете, либо там жуткий колхоз у вас.
P.S. МТФ корея это вам продаваны втирают чтобы продать! Всю жизнь этот бренд был кетаем.

[vovik_lmz]

На галогеновой фаре нет автокорректора!!! DC еще ничего не значит. Датчики у вас стоят на подвеске? Какой тип ламп сейчас установлен на машине? На блоке включения света есть ли ручной корректор с положениями 1,2,3,0? При запуске двигателя фары проходят тест?
Возможен вариант, что ваша машина была бита и прошлый хозяин купил и поставил галогеновые фары, но как ему удалось совместить автокорректор с галогеновой оптикой очень большой вопрос. Либо вы что то неправильно понимаете, либо там жуткий колхоз у вас.
P.S. МТФ корея это вам продаваны втирают чтобы продать! Всю жизнь этот бренд был кетаем.

На счет прохождения теста не знаю . где это отображается?
Ручной корректор есть. Может я что то и не понимаю. спорить не буду.
Поэтому и хочется узнать отзывы владельцев нештатным ксеноном

Тип ламп H7
Постоянно выскакивают из гнезда

[Trash]

Покупал китайский ксенон Sho Me с встроенными обманками, сообщение на бк появляется если перегорела лампа, в остальных случаях ни чего не выводится. Комплект, обошелся около 2000, подходят на штатные места, восстановление заводского ксенона обойдется примерно в 10ку, к тому же блоки Hella редкостное говно.

[Impreza STI]

На счет прохождения теста не знаю . где это отображается?
Ручной корректор есть. Может я что то и не понимаю. спорить не буду.
Поэтому и хочется узнать отзывы владельцев нештатным ксеноном

Все понятно - у вас галогеновый свет с завода, если есть крутилка корректора на блоке. Лампы стоят Н7, ручной корректор и 10-пиновые фишки на фарах. Тест фары проходят при запуске мотора - вниз затем вверх.
Мой вам совет - не мучайте машину и не испытывайте судьбу! Не ставьте колхозный ксенон по многим причинам, а если есть желание поставить штатный, то вэлком ко мне. Но сразу скажу - небюджетное занятие это ни разу, но многие уже решились и установили штатный ксенон по всем правилам и ездят без проблем и проходят техосмотр без проблем.

Покупал китайский ксенон Sho Me с встроенными обманками, сообщение на бк появляется если перегорела лампа, в остальных случаях ни чего не выводится. Комплект, обошелся около 2000, подходят на штатные места, восстановление заводского ксенона обойдется примерно в 10ку, к тому же блоки Hella редкостное говно.

Хелла Г? Ну тогда нам не о чем дальше разговаривать, если такое мнение. Возможно вы купили кетайскую подделку или вообще не ели устриц насчет блоков Хелла. На рестайле блоки розжига идут Валео, а не Хелла. Хелла идет на дорестайле и изготовлены и работаю в разы лучше Валео,Денсо и пр. штатных блоков.

[vovik_lmz]

Все понятно - у вас галогеновый свет с завода, если есть крутилка корректора на блоке. Лампы стоят Н7, ручной корректор и 10-пиновые фишки на фарах. Тест фары проходят при запуске мотора - вниз затем вверх.
Мой вам совет - не мучайте машину и не испытывайте судьбу! Не ставьте колхозный ксенон по многим причинам, а если есть желание поставить штатный, то вэлком ко мне. Но сразу скажу - небюджетное занятие это ни разу, но многие уже решились и установили штатный ксенон по всем правилам и ездят без проблем и проходят техосмотр без проблем.

Большое спасибо за предложение, но такую сумму на свет не смогу выделить. а так я против колхоза и целиком "ЗА" качество.
Зрение у меня не ахти и с галогенками просто ничего не вижу. ездить 40-60км/ч ночью не хочется.
Поэтому и решил покупать недорогой ксенон. с тех осмотром проблем не будет.

Предлагаю все таки без споров просто владельцам нештатного ксенона описать свои соображения и мнения.

[Trash]

Impreza STI, Я "Вам" ни чего и не говорил, и кто ты такой, что б мне дерзить?

vovik_lmz, не слушай яростных противников ксенона, ставь, что нравится, с ксеноном видимость намного лучше чем с галогеном, а блоки лучше брать с обманками встроенными, работают они как надо и прошивать БК не надо.

[WarDob]

Добавлю немного оффтопа. Маркировка на блок-фарах рестайла, на штатном ксеноне и на штатном галогене абсолютно одинаковая. Видимо, различия где-то внутри

Сообщение отредактировал WarDob: 19 Май 2011 - 13:04

[Impreza STI]

Impreza STI, Я "Вам" ни чего и не говорил, и кто ты такой, что б мне дерзить?

Нигде дерзости не углядел если чо на "ты" мы не переходили, также если чо. Если нет знания мат.части и предмета, то лучше пожевать в сторонке, да научиться за это время чему либо.

Добавлю немного оффтопа. Маркировка на блок-фарах рестайла, на штатном ксеноне и на штатном галогене абсолютно одинаковая. Видимо, различия где-то внутри

Разная линза внутри, разное посадочное место под тип лампы, разное фокусное расстояние, у галогеновых фар отсутствие проводки под блок управления, блок розжига, игнитор, моторов-корректоров.

[Trash]

Impreza STI, Не грубите уважаемый, думал быдло в Москве перевелось, ан нет, я заблуждался, покрутите блоки в руках, тогда не будете нести чушь... Удачи на дорогах

[Impreza STI]

Impreza STI, Не грубите уважаемый, думал быдло в Москве перевелось, ан нет, я заблуждался, покрутите блоки в руках, тогда не будете нести чушь... Удачи на дорогах

За оскорбление и "быдло" спасибо! Обычно так выражаются люди с комплексами и в "виртуале".

Теперь по делу - про какое поколение блоков Хелла для начала идет речь? Если рассматриваются блоки для мамонта омеги, то тут все ясно - их в продаже то уже давно не найти. Прогресс давно не стоит на месте и уже давно всеми концернами известными устанавливаются блоки Хелла 4 и 4.1 поколения, которые имеют наивысшую оценку по качеству, надежности, стабильности и хар-кам.

[vovik_lmz]

Я совсем запутался... почему тогда у меня стоит корректор (фары реально на кочках вверх вниз двигаются, например когда с дачи едеш медленно и это заметно), почему стоит омыватель? почему вываливаются лампочки из гнезд? может наоборот намудрили под галоген? какие нибудь переходники. и на счет фокусного расстояния.
Свет не четкий. размазанные края светового потока. как будто через матовое стекло светит. тускло.
мне кажется линзы как раз под ксено.

А где эти датчики на подвеске стоят? их можно самому найти?

Во! Кстати че еще вспомнил. не один я замечал что на ходу фары помаргивают. чуть ярче загораются потом резко тускнеют...

[Impreza STI]

Я совсем запутался... почему тогда у меня стоит корректор (фары реально на кочках вверх вниз двигаются, например когда с дачи едеш медленно и это заметно), почему стоит омыватель? почему вываливаются лампочки из гнезд? может наоборот намудрили под галоген? какие нибудь переходники. и на счет фокусного расстояния.
Свет не четкий. размазанные края светового потока. как будто через матовое стекло светит. тускло.
мне кажется линзы как раз под ксено.

А где эти датчики на подвеске стоят? их можно самому найти?

Во! Кстати че еще вспомнил. не один я замечал что на ходу фары помаргивают. чуть ярче загораются потом резко тускнеют...

Это не фары двигаются - они просто не закреплены или оборвался отражатель, поэтому и происходит перемещение пучка света и дрожание света при проезде кочек/ям, а также галогеновые лампы потребляют много мощности и идет просадка по напряжению и от этого они и становятся то ярче, то светлее. Датчики стоят на переднем левом и заднем левом рычагам. Посадочные места под Н7 и D1S абсолютно разные и я не представляю что там можно через переходники установить. Дайте полностью вин номер машины и я вам скажу что с завода у вас стоит. Но с вероятностью 99%, что галоген.

[WarDob]

Фароомыватель можно было заказать на заводе отдельно от ксенона.
Impreza STI, да, наверное вы правы на счёт внутренностей.

[vovik_lmz]

Это не фары двигаются - они просто не закреплены или оборвался отражатель, поэтому и происходит перемещение пучка света и дрожание света при проезде кочек/ям, а также галогеновые лампы потребляют много мощности и идет просадка по напряжению и от этого они и становятся то ярче, то светлее. Датчики стоят на переднем левом и заднем левом рычагам. Посадочные места под Н7 и D1S абсолютно разные и я не представляю что там можно через переходники установить. Дайте полностью вин номер машины и я вам скажу что с завода у вас стоит. Но с вероятностью 99%, что галоген.

Вряд ли там что то отвалилось. фары не дергаются. стоят ровно. заметно только на больших кочках когда медленно едеш как плавно свет опускается