Сообщений в теме: 8

[mishana]

Доброе всем время суток. проблема такая: сначала стрелка рванула до 100 потом на ноль и умерла там вентиляторы стали мослать как умолешенные на приборке высветились лампочки чеккк. и продувка двиг.(квадратик со звездочкой внутри) я грешу на датчик темп.который у термостата. проблема в том что датчик на заказ только будет через неделю. а без машины мне щас ни как(((( можно ли так ездить и какие последствия могут быть? двигатель 1.7TDT

[Sorokin_Vadim]

Этих дизелей было несколько, поэтому год и точные буквы не помешали бы.
Логика работы здесь следующая:
Датчик температуры всего один, подключен напрямую к ЭБУ двигателя, а ЭБУ в свою очередь раздает данные о температуре(в обработанном виде) на приборку и модуль охлаждения.
Если этот датчик выходит из строя, то ЭБУ падает в аварийный режим, стрелка на приборке падает, а модуль охлаждения в аварийном режиме включает вентиляторы чтобы не дай бог чего.
Так что здесь методика поиска понятна - сначала смотреть датчик температуры, потом его проводку до ЭБУ двигателя, потом сам ЭБУ двигателя.

[mishana]

двигатель X17DTL 1999г. можно с этой проблеммой ездить?

[berkut]

mishana, можно. причем ехать будешь даже быстрее. вентиляторы будут помогать как мотор карлсона.
А поменять датчик нельзя? потом дороже выйдет.

[mishana]

дело в том что у нас в наличаи на опелевские дизеля запчастей нет! поэтому заказал будет только к 28 числу((( какие последствия могут быть?

[berkut]

все что угодно. могут и вентиляторы не до жить.

[mishana]

Ребята подскажите почему указатель температуры то работает то нет. в чем причина?

[berkut]

mishana, потомучто контакт теряется в электорцепи.
пост №2 все рассказывает. что еще не понятно?

[NATYSIK_80]

А есть ли разница,с такой же проблемой ?? (в смысле дизель и бензин)


этим летом, похожая ситуация была
стрелка резко зашкалила за 100 градусов на указателе, потом упала до 80 и вернулась на место

и потом (в течении ня) снова просто упала за 100..............

мягко выражаясь, была в шоке)
стала, остудила ДВС
после проверили работет ли термостат, включается ли вентилятор.(всё работало)


в итоге: в приборке нужно было покопаться, проблема с котнтактом ...... замена датчика...


1.4
бензин/инжектор
АКПП

Сообщение отредактировал NATYSIK_80: 10 Октябрь 2011 - 21:31