Сообщений в теме: 820

[Stepler]

Диск становится тяжелее, но резина - легче. Другое дело, что более низкопрофильная резина жестче и бОльшую часть ударной нагрузки передает на подвеску.

я вот думаю может не 45 а 50 поставить?подвеска вроде новая...

Если будешь перебирать двигатель ( надеюсь знаешь где!) и будешь ставить Lexmaul то и на счёт распредвала уточни, а то эффекта мало будет от этого ресирвера.

ну я ж тебе говорил,что видел как машина с ним и без распредвала,а только с нулевиком ведет...ЧУМА

зачетные каточки

спасибо

[ВитекК]

Stepler,
катки 17 нормэ
вся бразилия на них катит
у них первым делом омегу купил будь добр:
1) 17 диски
2) пневмоподвеска
:-)

[Sergey_]

я вот думаю может не 45 а 50 поставить?

Ты имеешь в виду высоту профиля? За Омегу А не скажу, но для Омеги Б на диски 17" ставится резина или 45, или 40. Высокий профиль означает увеличение диаметра - колесо может цеплять за крыло при сжатии подвески, особенно при повороте.

видел как машина с ним и без распредвала,а только с нулевиком ведет...

На стандартном р/вале? Сомнительно...

[Stepler]

Stepler,
катки 17 нормэ
вся бразилия на них катит
у них первым делом омегу купил будь добр:
1) 17 диски
2) пневмоподвеска
:-)

Ты имеешь в виду высоту профиля? За Омегу А не скажу, но для Омеги Б на диски 17" ставится резина или 45, или 40. Высокий профиль означает увеличение диаметра - колесо может цеплять за крыло при сжатии подвески, особенно при повороте.

На стандартном р/вале? Сомнительно...

тогда ставлю 45 без разговоров

да на стандартном р/вале...ток нулевик и все...возможно с нестандартным будет еще круче...

[LIMOS]

возможно с нестандартным будет еще круче...

Тебе о чём и говорят! Чудес то не бывает.

[Vadim 777]

... когда я поставлю диски 17 с резиной,колеса станут тяжелее следовательно увеличится нагрузка на ступицы,шпильки,подшипники и т.д...я прав?

Немного но увеличится, но можно закачать в колёса азот, он легче, немного компенсируется увеличение нагрузки.

[Sergey_]

можно закачать в колёса азот, он легче, немного компенсируется увеличение нагрузки.

Да уж...
Внутренний объем колеса 235/45R17 составляет примерно 35 л. Если колесо накачать до 2,2 атм, потребуется 77 л газа. 77 л азота будут весить 96 г, 77 л воздуха - 100 г. Четыре грамма разницы.

[Vadim 777]

Да уж...
Внутренний объем колеса 235/45R17 составляет примерно 35 л. Если колесо накачать до 2,2 атм, потребуется 77 л газа. 77 л азота будут весить 96 г, 77 л воздуха - 100 г. Четыре грамма разницы.

Ты знаешь, я исхожу из практики, а не из математических расчётов, и спорить не буду, у меня только один вопрос - ты пробовал кататься на азотонаполнении?

[Вадим М]

Инжинерная мысль! Граматно посчитано)

Что за ресивер? Видел такой на таз, если не ошибаюсь, в магазине насчёт него был дикий спор и почти драка))) Я сам ничего не понял тогда)

[Sergey_]

ты пробовал кататься на азотонаполнении?

Нет. Не вижу в этом смысла.

Что за ресивер? Видел такой на таз, если не ошибаюсь, в магазине насчёт него был дикий спор и почти драка)))

Подбирая объем ресивера на впуске, можно улучшить наполнение цилиндров за счет резонансного эффекта в некотором диапазоне оборотов.

[LIMOS]

Что за ресивер? Видел такой на таз, если не ошибаюсь, в магазине насчёт него был дикий спор и почти драка))) Я сам ничего не понял тогда)

Вот такой.

Прикрепленные изображения

• 

[Sergey_]

LIMOS, обрати внимание: на графиках ресивер упомянут в сочетании с настроенным выпуском и - возможно - тюнинговым р/валом. А судя по картинке, роль играет не только объем ресивера, но и длина впускных каналов. Грамотное решение.

[Vadim 777]

Нет. Не вижу в этом смысла.

А ты попробуй, а потом расскажешь впечатления, по цене - копейки, а на ходу сам поймёшь.

[LIMOS]

LIMOS, обрати внимание: на графиках ресивер упомянут в сочетании с настроенным выпуском и - возможно - тюнинговым р/валом. А судя по картинке, роль играет не только объем ресивера, но и длина впускных каналов. Грамотное решение.

Поэтому она и денег стоит 495 евро, плюс доставка.

[Андрей]

я вот думаю может не 45 а 50 поставить?подвеска вроде новая...

Stepler, а ширину то какую хочеш?

[Sergey_]

стоит 495 евро.

495 евро - это цена в Германии. Если товар вывозится из ЕС, то НДС (19%) возвращается. В данном случае можно сэкономить почти 80 евро. Правда, может оказаться, что 495 - это прошлогодняя цена, когда НДС был 16%. Тогда экономия окажется поменьше.

[Push Me]

495 евро - это цена в Германии. Если товар вывозится из ЕС, то НДС (19%) возвращается. В данном случае можно сэкономить почти 80 евро. Правда, может оказаться, что 495 - это прошлогодняя цена, когда НДС был 16%. Тогда экономия окажется поменьше.

мне нравится этот парень -) зрит в корень

[Stepler]

Немного но увеличится, но можно закачать в колёса азот, он легче, немного компенсируется увеличение нагрузки.

а вообще так ничего произойти не может из-за увеличившейся нагрузки?я с Лехой поговорил,он сказал надо накачать...я накачаю...тока вот где???

LIMOS, обрати внимание: на графиках ресивер упомянут в сочетании с настроенным выпуском и - возможно - тюнинговым р/валом. А судя по картинке, роль играет не только объем ресивера, но и длина впускных каналов. Грамотное решение.

в любом случае ДАЖЕ ПРОСТО ОДИН ЭТОТ РЕСИВЕР даст очень не плохие результаты

Stepler, а ширину то какую хочеш?

Думаю 225...нормально?

[LIMOS]

я с Лехой поговорил,он сказал надо накачать...я накачаю...тока вот где???

Есть специальные места, я точно не знаю где, но тебе подскажут там где ты будешь делать диагностику! От них там рядом.

[Андрей]

Думаю 225...нормально?

Stepler, нормально,но 235 лучше ,да и повыше она чуть чуть будет

Хотя нет,если диск шириной 7J то лучше 225тую,а то вдруг за стойку цеплять будет

http://www.pilotyres...i/model-k1.html

сначала такие хотел,тока в более темном варианте...но потом взял такие...

http://www.pilotyres...el-d-racer.html

А мне первый вариант понравился больше

а сам бы наверное такие выбрал http://www.pilotyres...l-rt-penta.html