Сообщений в теме: 23

[uzbek]

Итак, три года я ломал голову над выбором цвета окраски тормозных суппортов. Проблема в том что в красный как то не очень, ведь рафик не спортивный боллид. Желтый, синий зеленый тоже как то не очень.

Короче я покрасил в металик. Так чтобы на фоне диска суппорта не шибко выделялись, но имели чистенький, не ржавый цвет.

Снимки я сделаю позднее. ОК?

С нета, для примера притащил картинки:



[attachmentid=73987][attachmentid=73988][attachmentid=73989][attachmentid=73990]


Ну, че скажите? Какие будут идеи, "домашние заготовки"...?

В какой цвет вы покрасили бы свои суппорта?

[motonik]

Серебряный.
Да и краска должна быть "огнеупорной", простой краской долго не выдежит, пооблазит...

[uzbek]

Ну, сам тип краски пока трогать не будем. Хотелось бы почитать идеи по выбору цвета, или цветов... Ну к примеру суппорт в один цвет, а ступицу в другой... Ну или суппорт в полоску размалевать.

Короче хочется идей. А то как то все в пяти цветах : красный, желтый, зеленый, черный и серебристый.


Хотя я видал что красят и в молотковый коричневый - а-ля ржавчина. Но смотрится нормально, если покрашено аккуратно.

[Pavilion]

Я думаю, что цвет суппортов нужно определять исходя из цвета кузова машины. Например, на красном виваро будет смотрется красный, жёлтый, серебристый и синий цвета суппортов. Для синего виваро подойдет - красный, салатовый, жёлтый.
Еще красивше будет, что бы надпись появилась на суппорте какой нибудь именитой фирмы производителя тормозных систем. Например, в нашем случае Lucas. Но как это сделать, не вижу вариантов.

И еще, Саша, было бы не плохо если бы ты расказал, как подготовил суппорта к покраске. Отсоединять шланги нада?

[ГЮГ]

У меня знакомые красили салатовой краской --- не знаю как называется --- в темноте светится.

[uzbek]

Я думаю, что цвет суппортов нужно определять исходя из цвета кузова машины. Например, на красном виваро будет смотрется красный, жёлтый, серебристый и синий цвета суппортов. Для синего виваро подойдет - красный, салатовый, жёлтый.
Еще красивше будет, что бы надпись появилась на суппорте какой нибудь именитой фирмы производителя тормозных систем. Например, в нашем случае Lucas. Но как это сделать, не вижу вариантов.

И еще, Саша, было бы не плохо если бы ты расказал, как подготовил суппорта к покраске. Отсоединять шланги нада?

Я красил без отсоединения тормозных шлангов, ведь зачем мне этот гемор с прокачкой. Красится все легко. Сами суппорта закрашивал переворачивая после просушки слоя. Скобы (замкнутые) красил в снятом виде не верстаке. Немного тяжко с задними суппортами из-за жесткого шланга. Но подставив картонную коробочку и уложив его на нее так же окрашивал переворачивая после просушки слоев.

Самый гемор это почистить поверхности от ржавчины. Если чистить в гараже сразу болгаркой с провочной щеткой то поднимутся клубы тумана из ржавчины. Осядут не скоро... Поэтому я сначала счищал большие пласты дрелью с проволочной кисточкой (такая узенькая щеточка). Из-за малых оборотов основной мусор (ржавчина) осыпалась мирно вниз. А уж потом, когда ржи на суппортах стало значительно меньше, я завершал чистку болгаркой с проволочной щеткой.
Когда моему взору открылся очищеный чугуний суппортов я его запшикал термостойкой грунтовкой http://catalogue.liq...amp;like_name=1

А когда она высохла, сменив цвет с темного на светлый, я приступал к окраске основным цветом - металик на тон темнее металика дисков.

Для защиты от попадания краски в нежелательные места пользовался картонкой, прикривая ею места , и малярным автоскотчем. Автоскотчем заклеивал тормозной диск при окраске ступицы.
Сразу, при окраске суппортов очень удобно произвести ревизию их состояния, смазать направляющие, осмотреть все пыльники. Я еще и колодки задние заменил.

У меня знакомые красили салатовой краской --- не знаю как называется --- в темноте светится.

Ой, не Юр, это немного радикально для меня.

Продолжая тему про выбор цвета я задумывался над серыми оттенками в матовом тоне. Глянец мне как то не очень для суппортов.

Так что поиграть с оттенками матово-серого вполне можно, ИМХО.

[Pavilion]

Большое спасибо! Возьмем на заметку!

[uzbek]

вот и мои суппорта в металике:


[attachmentid=74381] [attachmentid=74382] [attachmentid=74383] [attachmentid=74384]

чета видов задних суппортов вышло больше.

[Dimon_mil]

вот и мои суппорта в металике:
[attachmentid=74381] [attachmentid=74382] [attachmentid=74383] [attachmentid=74384]

чета видов задних суппортов вышло больше.

Саня, а где ты брал диски и сколько обошлось?
Есть заковырка (кроме дырок под болты) при выборе?

[uzbek]

Диски брал давно. В наличии были только эти. Дал дорого. В Германии такие есть по 330 евро (за 4 шт.)
Разболтовка у нас специфичная - 5х118. Посадочное на ступицу 71.1 Моделей мало и редко. А какие еще заковырки?

[Dimon_mil]

Диски брал давно. В наличии были только эти. Дал дорого. В Германии такие есть по 330 евро (за 4 шт.)
Разболтовка у нас специфичная - 5х118. Посадочное на ступицу 71.1 Моделей мало и редко. А какие еще заковырки?

А определенно какие у тебя? Название, модель, маркировка, радиус ну просто я не сталкивался еще с этим ни разу. Данные по германии - есть выход или на шроте в Черновцах?

[uzbek]

А определенно какие у тебя? Название, модель, маркировка, радиус ну просто я не сталкивался еще с этим ни разу. Данные по германии - есть выход или на шроте в Черновцах?

На упаковке от дисков была такая информация:



На Германию выходов нету, на шротах диски б/ушные.

А про 330 евро - это наш форумчанин из Германии написал. Он там их за эти деньги брал.

Подробнее, все есть в теме про литые диски. http://forum.opel-cl...?showto...?????

[Чижик]

На упаковке от дисков была такая информация:



На Германию выходов нету, на шротах диски б/ушные.

А про 330 евро - это наш форумчанин из Германии написал. Он там их за эти деньги брал.

Подробнее, все есть в теме про литые диски. http://forum.opel-cl...?showto...?????

Если табличку перевести на хлопский розум? ТО:
- Ширина обода 7
- Диаметр диска 16
- Количество отверстий и растояние 5*118
- Вылет 45
- Диаметр центрального отверстия 71,1

Самое то што надо по всем параметрам.

Сообщение отредактировал Чижик: 21 Июнь 2011 - 22:54

[uzbek]

Да, все верно. Но есть еще одно важное "но" : внутренний "рисунок" диска не должен уператься в суппорт. Т.е. модель дисков должна согласовываться с формой переднего суппорта, ибо он самый большой и тормозной диск спереди довольно близок к плоскости колесных болтов.

[Dimon_mil]

На упаковке от дисков была такая информация:



На Германию выходов нету, на шротах диски б/ушные.

А про 330 евро - это наш форумчанин из Германии написал. Он там их за эти деньги брал.

Подробнее, все есть в теме про литые диски. http://forum.opel-cl...?showto...?????

Спасибо за инфу!

[Чижик]

Да, все верно. Но есть еще одно важное "но" : внутренний "рисунок" диска не должен уператься в суппорт. Т.е. модель дисков должна согласовываться с формой переднего суппорта, ибо он самый большой и тормозной диск спереди довольно близок к плоскости колесных болтов.

Ну тут по цыфрам не узнаеш. Тока примерка диска на ступицу.

[SERIY VOLK]

вот и мои суппорта в металике:

нормально, строго и со вкусом, слава Богу что не зелёные и не красные...

[uzbek]

Вот, еще коллега из Черновцов показал свои суппорта:



Золотистый. Вот и свежая идея.

[uzbek]

Ну, сюда же примеры виденных в нете автомобилей:

[attachmentid=74465][attachmentid=74466]


... и

[attachmentid=74467]


Признавайтесь. Кто суппорта красил себе? В какой цвет? Снимки давайте!

[uzbek]

нормально, строго и со вкусом, слава Богу что не зелёные и не красные...

Пасибо Серега. Мой шурин - покрасчик, говорит про металик на суппортах - понту нету, все с диском сливается.