По поводу скидки мне сказали 5%, это 90р с 1800. Я забил, т.к. у меня было ровно 2000, а мелочи не было. Т.е. в конечном итоге отдал 1800. А чел захотел мне 10 рублевыми монетами отсчитать, а я их и так уже целый кулек таскаю. Все равно тонировка и так дешевле встала, чем рассчитывал изначально.
Кстати, полет нормальный. Обнаружил только один недочет - но это касается не тонировки, а аккуратности мастера - на багажнике вокруг стекла идет декоративная обивка пластиковая, так они походу ее снимали, чтобы пленку поддеть. С обеих сторон не загнали по одному фиксатору - в итоге она ощутимо отходила (но я заметил это только на выходных, т.к. нет привычки задирать голову и смотреть на окантовку стекла багажника
) В итоге, отодрать обивки и прилепить как надо заняло 5 мин и килограмм судорожных мыслей "все-блин-щас-сломаю-нахрен". Поэтому, проверяйте, все ли вам там подогнали.
По поводу пленки - насколько я знаю, переднее стекло, в отличие от остальных, тройное, но не закаленное, поэтому при резком перепаде температуры (например, после фена - на улицу под дождь) оно запросто треснет. Остальные стекла закаленные - и им такой перепад не очень страшен.
Обладателям машин с датчиками дождя и света и т.д. - посоветовал бы задуматься, т.к. полоска, скорее всего, перекроет датчик света в зеркале - из-за чего тот неадекватно работать станет - и к тому же есть шанс, что при большом нагреве что-нибудь произойдет с электроникой. Или они одерут пластиковые фиговины, закрывающие зеркало и рубанут ненароком провода. В общем, тут рискованно уже. Лучше стекло поставить с такой полоской с завода
Сообщение отредактировал VerdeN: 05 Июнь 2011 - 19:51
Опель Клуб Первый Российский
Помощь
