Ошибка дат. детонации и ДПРВ
Автор
Dimuch
, 17 Авг 2011 12:45
Сообщений в теме: 9
#1
Отправлено 17 Август 2011 - 12:45
Всем ПРИВЕТ из Киева!!!
Vectra B (X20XEV -1998)
После разрыва ремня ГРМ, на скорости, погнуло клапана. Как оказалось заклинила помпа.
Заменил клапана, сальники и тд. собрал. После запуска загорелся чек, снял ошибку (первая - датчик детонации вторая- датчик распредвалов)
Попробовал сбросить, не получилось. Запустил дв поднял обороты почти до 6000 держатся не сбрасывает.
Проводку Я обследовал и подправлял когда зимой менядл ДПРВ.
Вчера когда ехал на работу после запуска чек горел, начал движение потух проехал мину 5 опять загорелся, но машина тупая стала
Подскажите кто сталкивался с такой проблемой, что может быть?
Vectra B (X20XEV -1998)
После разрыва ремня ГРМ, на скорости, погнуло клапана. Как оказалось заклинила помпа.
Заменил клапана, сальники и тд. собрал. После запуска загорелся чек, снял ошибку (первая - датчик детонации вторая- датчик распредвалов)
Попробовал сбросить, не получилось. Запустил дв поднял обороты почти до 6000 держатся не сбрасывает.
Проводку Я обследовал и подправлял когда зимой менядл ДПРВ.
Вчера когда ехал на работу после запуска чек горел, начал движение потух проехал мину 5 опять загорелся, но машина тупая стала
Подскажите кто сталкивался с такой проблемой, что может быть?
#5
Отправлено 17 Август 2011 - 13:22
Dimuch,
если я правильно прочитал,то ты завёл двиг,и обороты сами поднялись?
Нет, обороты были нормальные. Загорелся чек, снял ошибку и потом решил проверить ДПРВ на работоспособность и подня обороты веше 4500. Обычно если ДПРВ не работает то обороты веше не поднимаются.
#7
Отправлено 17 Август 2011 - 13:53
Dimuch,
тогда я не понимаю! Есть ошибка,есть расшифровка! Купи датчик! У нево кстати не 2 вариянта,-работает/не работает..... Ему свойственно глючить.имхо
Я понимаю, но почеьу это появилось после замены клапанов. До этого было все ОГ
#9
Отправлено 18 Апрель 2012 - 05:46
Проблема такая. Периодически горит чек. Ошибка в основном одна 0325 (цепь датчика детонации). Проблема появляется на 3-4 передаче в диапазоне оборотов от 2500 и выше. Если дать машине подышать вохдухом, то есть если поднять обороты выше 4300-4500 в движении на 3 или 4 передаче (если на холостую то не действует) чек тухнет и чуствуется подхват. Если ездить не поднимая обороты выше 2300 то проблемы вообще нет. С чем это может быть связано?
З.Ы. Заливаю 92, но пробовал и 95 и 98, но ошибка всегда присутствует в укзанных выше режимах.
З.Ы. Заливаю 92, но пробовал и 95 и 98, но ошибка всегда присутствует в укзанных выше режимах.
#10
Отправлено 03 Май 2012 - 09:31
Проблема такая. Периодически горит чек. Ошибка в основном одна 0325 (цепь датчика детонации). Проблема появляется на 3-4 передаче в диапазоне оборотов от 2500 и выше. Если дать машине подышать вохдухом, то есть если поднять обороты выше 4300-4500 в движении на 3 или 4 передаче (если на холостую то не действует) чек тухнет и чуствуется подхват. Если ездить не поднимая обороты выше 2300 то проблемы вообще нет. С чем это может быть связано?
З.Ы. Заливаю 92, но пробовал и 95 и 98, но ошибка всегда присутствует в укзанных выше режимах.
У меня так же проблемы с датчиком детонации, выдает ошибку 1602. Машина тупит при разгоне, расход топлива доходит до 16л/100км, периодически обороты на холостом ходу зависают на 1500 или 2000 и не падают. Автомобиль Верка X16XEL. Кто что может подсказать? В чем может быть дело, как лечить?
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Опель Клуб Первый Российский











Помощь