Сообщений в теме: 10

[DIMAPIKS]

Всем привет, начала у меня пропускать мембрана вакуумного корректора УОЗ, пожалел 2т.р. или даже больше, так как люди от ВАЗа ставят. Решил так же поступить, видел один вариант, но сделал немного по другому. Пришлось только прикупить вакуумник от восьмерки, цена вопроса всего 100 рубликов. Для того что бы его поставить, все выступы просто спилил напильником, на фото это хорошо видно, в итоге выровнил поверхность, просверлил отверстия, что бы были приблизительно по середине а не на самом краю. Ну и конечно нарезал резьбу, единственное что пришлось немного тягу нарастить, это тоже хорошо видно на фото. Собственно говоря, все работает. Единственное что я использовал кусок линолеума, потом заменю на резину.
В начале есть фото, как ездил один день без вакуумника, просто поставил проволочку, конечно в этой ситуации угол опережения зажигание который задавал корректор был постоянным.

P.S. Надеюсь тема будет полезна.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал DIMAPIKS: 29 Август 2011 - 17:17

[sanmarch]

Позитив. Красиво и аккуратно.
Мне интересно, тяга нормально подошла, не цепляет, не гнул ни чо???

[DIMAPIKS]

Позитив. Красиво и аккуратно.
Мне интересно, тяга нормально подошла, не цепляет, не гнул ни чо???

Там зазор в пол миллиметра, хотя изначально сточил чуть чуть. Вообще не гнул, только вот мне одно интересно, там есть окошко для чего оно, не по нему случайно надо эту тягу устанавливать?

[sanmarch]

чо за окошко?

[DIMAPIKS]

чо за окошко?

Вот это:

Прикрепленные изображения

• 

[LeXuS6783]

Всем привет, начала у меня пропускать мембрана вакуумного корректора УОЗ, пожалел 2т.р. или даже больше, так как люди от ВАЗа ставят. Решил так же поступить, видел один вариант, но сделал немного по другому. Пришлось только прикупить вакуумник от восьмерки, цена вопроса всего 100 рубликов. Для того что бы его поставить, все выступы просто спилил напильником, на фото это хорошо видно, в итоге выровнил поверхность, просверлил отверстия, что бы были приблизительно по середине а не на самом краю. Ну и конечно нарезал резьбу, единственное что пришлось немного тягу нарастить, это тоже хорошо видно на фото. Собственно говоря, все работает. Единственное что я использовал кусок линолеума, потом заменю на резину.
В начале есть фото, как ездил один день без вакуумника, просто поставил проволочку, конечно в этой ситуации угол опережения зажигание который задавал корректор был постоянным.

P.S. Надеюсь тема будет полезна.

Тема полезная.Только в теме взаимозаменяемость запчастей я фотоотчет тоже выкладывал.

[sanmarch]

Эт просто отливка такая наверно. Вакуумник не выставляется, у него в родной ножке есть прорезь, по которой ходит шток, там криво никак не поставишь.

[DIMAPIKS]

Эт просто отливка такая наверно. Вакуумник не выставляется, у него в родной ножке есть прорезь, по которой ходит шток, там криво никак не поставишь.

Ясно, а то уж показалось что окошко не просто так.

[DIMAPIKS]

Тема полезная.Только в теме взаимозаменяемость запчастей я фотоотчет тоже выкладывал.

Ага, только у вас и у меня разная технология. Если не составит труда то измерьте пожалуйста расстояние по этой картинке, когда шток находится в верхней точке до отверстия крепления. Свой корректор я поспешно выкинул, а теперь не с чего замер сделать, а хочется по точнее.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал DIMAPIKS: 31 Август 2011 - 11:26

[LeXuS6783]

Ага, только у вас и у меня разная технология. Если не составит труда то измерьте пожалуйста расстояние по этой картинке, когда шток находится в верхней точке до отверстия крепления. Свой корректор я поспешно выкинул, а теперь не с чего замер сделать, а хочется по точнее.

С Opel вакуумник я тоже выкинул.Если только с трамблера снимать.Время будет,сниму сделаю замер.

[DIMAPIKS]

С Opel вакуумник я тоже выкинул.Если только с трамблера снимать.Время будет,сниму сделаю замер.

Отлично, было бы здорово.