Сообщений в теме: 9

[Serzh90]

Всем доброго времени суток. Вопрос такой, что не езжу на диагностику ходовой, все мастера говорят что умерли опорные подшипники, хотя они новые стоят, люфт имеется, и под капотом расстояние от чаши кузова до верхней большой шайбы порядка 8-10мм. Посмотрел на экзисте, на картинке таких шайб 2, как я понял по картинке одна шайба внутри чаши другая снаружи, у меня же внутри просто резиновая опора в кузов упирается и всё, сверху шайба. Так и должно быть или всё же ещё 2 докупать надо?
вот картинка, шайбы про которые идёт речь под номером 16

[rfxtr]

Всем доброго времени суток. Вопрос такой, что не езжу на диагностику ходовой, все мастера говорят что умерли опорные подшипники, хотя они новые стоят, люфт имеется, и под капотом расстояние от чаши кузова до верхней большой шайбы порядка 8-10мм. Посмотрел на экзисте, на картинке таких шайб 2, как я понял по картинке одна шайба внутри чаши другая снаружи, у меня же внутри просто резиновая опора в кузов упирается и всё, сверху шайба. Так и должно быть или всё же ещё 2 докупать надо?
вот картинка, шайбы про которые идёт речь под номером 16

на самом деле, под номером 16 указана чашка и резинка (ограничитель амортизатора), может ты что то путаешь???

[Lev zel]

все правельно 16 чашка выезает когда рвутса или проседают опоры резиновые 9 . после 16 долбитса об кузов.

[Никалаич]

Всем доброго времени суток. Вопрос такой, что не езжу на диагностику ходовой, все мастера говорят что умерли опорные подшипники, хотя они новые стоят, люфт имеется, и под капотом расстояние от чаши кузова до верхней большой шайбы порядка 8-10мм. Посмотрел на экзисте, на картинке таких шайб 2, как я понял по картинке одна шайба внутри чаши другая снаружи, у меня же внутри просто резиновая опора в кузов упирается и всё, сверху шайба. Так и должно быть или всё же ещё 2 докупать надо?
вот картинка, шайбы про которые идёт речь под номером 16

Всё у тебя нормально зазор этот на многих машинах есть, у меня лично что на старых стойках он был и на новых то же самое соответственно с новыми подшипниками, и стойки у тебя стоят правильно.

[avtoIGOR]

Опорный подшипник за номером 15, вставлен в опору 9.

[Lev zel]

Не сочтите за колхоз: был зазор между чашкой и тарелкой 1 см. Постукивало на кольдоебинах , перевернул тарелку 16 и резинку как должна стоять , стуки прошли совсем...

[Serzh90]

Эта тарелка под номероим 16 изображена так, что своей юбкой, ободом или как ещё назвать она опущена вниз, у меня же и у многих на фотках наоборот вверх, получается зазор, если же её перевернуть то зазора не будет, но и резинку тогда надо подруому нацепить, дак как она должна стоять? юбкой вниз или вверх? у многих на фотках смотрю как у меня, либо мастера такие хорошие когда либо вмешивались в жизнь автомобиля либо так и должно стоять но с зазором

[PILOT-T]

Не сочтите за колхоз: был зазор между чашкой и тарелкой 1 см. Постукивало на кольдоебинах , перевернул тарелку 16 и резинку как должна стоять , стуки прошли совсем...

ЗазОр должен быть! Убирать его-НЕЛЬЗЯ!

Сообщение отредактировал PILOT-T: 07 Июль 2012 - 09:13

[albor72]

Ребята, кто-нибудь может поделиться ссылкой на инструкцию по правильной установке опорных подшипников? Закралась тень сомнения, а завтра ехать на развал. На фото подшипники SKF и FAG... Устанавливается жёлтой стороной вниз (к чашке)? Можно прокомментировать и без ссылки. Заранее благодарен.

 

[Booooooot]

Ребята, кто-нибудь может поделиться ссылкой на инструкцию по правильной установке опорных подшипников? Закралась тень сомнения, а завтра ехать на развал. На фото подшипники SKF и FAG... Устанавливается жёлтой стороной вниз (к чашке)? Можно прокомментировать и без ссылки. Заранее благодарен.

 

58405e2a9d9a.jpg

Надписями вверх