Сообщений в теме: 33

[Ser@ga]

Кто-нибудь глушил ЕГР на 2.2 TDI 2003г.

[Паша рыбак]

Кто-нибудь глушил ЕГР на 2.2 TDI 2003г.

А зачем?

[Sergey_]

Кто-нибудь глушил ЕГР на 2.2 TDI 2003г.

Это вопрос?

[Ser@ga]

Чтобы избавиться от гемора во впускном коллекторе. Авто прошёл 171000 км

Чтобы избавиться от гемора во впускном коллекторе. Авто прошёл 171000 км

Кто-нибудь глушил ЕГР на 2.2 TDI 2003г.

Сообщение отредактировал Ser@ga: 26 Сентябрь 2011 - 17:10

[АЗЛИК]

Чтобы избавиться от гемора во впускном коллекторе. Авто прошёл 171000 км

Чтобы избавиться от гемора во впускном коллекторе. Авто прошёл 171000 км

Я глушил на своем, но на уменея бензин 2,2...

[Ser@ga]

Говорят температура в камере сгорания повышается. Так ли это кто-нибудь подскажите. За ранее спасибо.

[Паша рыбак]

Он у тебя что не работает?

[Slon69]

Я глушил на своем, но на уменея бензин 2,2...

вопрос тот же. можно ли его уволить. мешает газовый баллон привинтить снизу. газ в багажнике мешает спать на природе более чем вдвоем . Серъёзно- можно ли (и как?) исключить устройство, висящее у длинной фроси Б под полом багажника? Комп не обидится?

[Slon69]

Он у тебя что не работает?

или я что-то путаю, сорри, конечно?

[Паша рыбак]

Сделай фото,это что то другое,ЕГР находится в моторном отсеке с права,на левом крыле.

[Slon69]

Сделай фото,это что то другое,ЕГР находится в моторном отсеке с права,на левом крыле.

значит, это не он

[Ser@ga]

Он у тебя что не работает?

Очень много сажи на заслонках в коллекторе. Ведь это всё летит в цилиндры и точит поршневую. К тому-же заслонки от вакуумника до конца не закрываются. Сам ЕГР работает ошибок по нему нет. Хочу полностью снять коллектор почистить заслонки и заглушить ЕГР. К ЧЁРТУ ЭКОЛОГИЮ.

Сообщение отредактировал Ser@ga: 17 Сентябрь 2011 - 17:51

[Ser@ga]

Это вопрос?

Это просьба услышать компетентный ответ.

Сообщение отредактировал Ser@ga: 17 Сентябрь 2011 - 18:26

[Паша рыбак]

Впускной надо чистить каждые 20000 пробега и тогда заслонки будут работать как положено и всякая грязь не будет лететь в цилиндры,ведь надо и колодки менять и масло и резину,так чем же ЕГР отличается от расходников?Конечно можно всего этого и не делать,купить новую машину и ездить пока не остановиться.

[Ser@ga]

С нашей доблестной соляркой можно хоть каждые 5000 км пробега чистить коллектор, а-это 1,5 месяца езды.

[k.cron]

это атсорбер на обратке топлива чтобы не воняло евро 3 мать ихнюю думаю как то можно но там разъём а ты разъём выдерни и посмотри а ЕГР удалиш пожгёш клапана не знаю как у вас ребята а на 3.2 запрещена эксплуатация без ЕГР

Сообщение отредактировал k.cron: 20 Сентябрь 2011 - 13:35

[Ser@ga]

это атсорбер на обратке топлива чтобы не воняло евро 3 мать ихнюю думаю как то можно но там разъём а ты разъём выдерни и посмотри а ЕГР удалиш пожгёш клапана не знаю как у вас ребята а на 3.2 запрещена эксплуатация без ЕГР

Я не вкурил, ты это о чём. Я имел ввиду тот который стоит на впускном коллекторе. Абсорбер-это совсем другая тема для разговоров.

[k.cron]

Я не вкурил, ты это о чём. Я имел ввиду тот который стоит на впускном коллекторе. Абсорбер-это совсем другая тема для разговоров.

да я ответил слон69 и тебе далее

[Ser@ga]

Короче никто похоже не знает что будет если заглушить ЕГР.

[Сергеич74]

Короче никто похоже не знает что будет если заглушить ЕГР.

Если заглушить ЕГР, то увеличится токсичность выхлопа, может измениться работа двигателя, т.к. лямбда может неправильно понять более высокое содержание в выхлопе СО, СН, может быстрее оплавиться катализатор и прогореть глушитель. И много чего еще может быть, а может и не быть.