Сообщений в теме: 10

[Moreido]

ребят есть вариант купить омегу б рестайлинг, 2000 года выпуска, НО ОНА НЕ РАСТОМОЖЕНА. У хозяина есть сертификат на евро-4, в беларусь ввезена в 2006 году, в россию в 2011..
Поставят её на учет?

[Andranik]

ребят есть вариант купить омегу б рестайлинг, 2000 года выпуска, НО ОНА НЕ РАСТОМОЖЕНА. У хозяина есть сертификат на евро-4, в беларусь ввезена в 2006 году, в россию в 2011..
Поставят её на учет?

почитайте закон по поводу белоруских машин-в нете есть.надо смотреть каждый конкретный случай но по моему эту машину не поставят ,так как ее уже бы давным давно поставили без проблем и не продавали бы со всякими бумажками и рассказами о безпроблемности.

[Moreido]

почитайте закон по поводу белоруских машин-в нете есть.надо смотреть каждый конкретный случай но по моему эту машину не поставят ,так как ее уже бы давным давно поставили без проблем и не продавали бы со всякими бумажками и рассказами о безпроблемности.

сейчас смотрю на официальном сайте федерального агентсва по стандартизации и метрологии:
http://www.gost.ru/w...utoCertificates

все после 2000 года отвечают евро 4.. вот цитата:

Транспортное средство OPEL Omega B, Категория М1, Двигатель дизельный, модель Y22DTH, 2171 куб. см., 2003 г.в., . Идентификационный номер (код VIN) W0L0VBF6931130551 Экологический класс 4

Автомобиль OPEL Omega B , категории M1 Двигатель бензиновый, 2198 куб. см, 2000 г.в. Идентификационный номер (код VIN) W0L0VBF69Y1074827
Экологический класс 4

и так далее для 3 и 3.2 литра..

[ProfNew]

ребят есть вариант купить омегу б рестайлинг, 2000 года выпуска, НО ОНА НЕ РАСТОМОЖЕНА. У хозяина есть сертификат на евро-4, в беларусь ввезена в 2006 году, в россию в 2011..
Поставят её на учет?

Чтобы ее поставили на учет нужен ПТС. Тебе надо звонить в таможню и спрашивать - дадут ли они ПТС. По хорошему ведь они выписывают ПТС.

А гаи всего лишь вносят туда запись и все.

[Moreido]

ребят может кому будет интересно, пишу:
- без реального переоборудования авто под евро-4, МАШИНУ НА УЧЕТ НЕ ПОСТАВЯТ. ВСЯКИЕ ЛЕВЫЕ ФИРМЫ ЭТО ФУФЛО.
- Когда провели переоборудование, необходимы документы проведенных испытаний. БЕЗ НИХ ПТС НЕ ДАДУТ.

Всем удачи на дорогах, не связывайтесь с не растаможенными авто до 2006 года. Гером еще тот.

цена вопроса - от 30 до 50 штук деревянных.

Сообщение отредактировал Moreido: 08 Ноябрь 2011 - 12:15

[Автотехцентр "ОМЕГА"]

ребят может кому будет интересно, пишу:
- без реального переоборудования авто под евро-4, МАШИНУ НА УЧЕТ НЕ ПОСТАВЯТ. ВСЯКИЕ ЛЕВЫЕ ФИРМЫ ЭТО ФУФЛО.
- Когда провели переоборудование, необходимы документы проведенных испытаний. БЕЗ НИХ ПТС НЕ ДАДУТ.

Всем удачи на дорогах, не связывайтесь с не растаможенными авто до 2006 года. Гером еще тот.

цена вопроса - от 30 до 50 штук деревянных.

мораль этой истории в том - не гонись ты детина за дешевизной

[Рамиль]

а что мешает ездить на белорусских номерах по ген. доверенности?
потом все равно продать подобные авто сложновато, поэтому можно и на разбор сдать.

[Безымянный]

а что мешает ездить на белорусских номерах по ген. доверенности?

Мешает то, что по закону на инородной машине может ездить только нерезидент того же инородства )))

[Hurricane303]

Мешает то, что по закону на инородной машине может ездить только нерезидент того же инородства )))

Мой знакомый приобрел себе подержанную вольво ХС90, сам гражданин РФ. Ездит по доверенности на белорусских номерах и в ус не дует - все в порядке.

[Безымянный]

Мой знакомый приобрел себе подержанную вольво ХС90, сам гражданин РФ. Ездит по доверенности на белорусских номерах и в ус не дует - все в порядке.

А ты его по-подробнее порасспрашивай, всё ли так просто, как видишь ты

[Hurricane303]

А ты его по-подробнее порасспрашивай, всё ли так просто, как видишь ты

Будь уверен, я сам был скептичен до разговора с ним.