Сообщений в теме: 2

[Василич Бежецк]

Порядок замены салонного фильтра
1. Снимаем крышку под бардачком, для этого нажимаем до щелчка на центр клипсы (их там 3) и вынимаем их и крышку.(клипсы многоразовые, для того чтобы установить их снова нужно нажать на центр снятой клипсы с внутренней стороны, что бы центральный штырек вышел миллиметра на три (опять до щелчка) над наружной плоскостью. Когда вставляем их на место, просто нажимаем на эти штырьки пальцем, утапливая их.
2. Снимаем крышку разъема диагностики (между рельсами, где красная лампочка подсветки) Для чего подковыриваем каким нибудь плоским предметом крышу справа и слева (освобождаем защелки) и вынимаем её, потянув немного вверх. Кстати защелки достаточно тугие, поэтому аккуратнее, не покоцайте крышку и пластик вокруг нее
3. Снимаем боковую накладку облицовки тоннеля панели приборов. Для этого снизу -сзади (ближе к рельсам) тянем за накладку (я тянул просто просунув палцы между полом и накладкой), и таким образом освобождаем защелки ( сколько их там не помню, но по- моему штуки 4) Когда панель начинает свободно болтаться, выводим её из пазов в сторону салона.
4. Снимаем накладку с торца приборки ( где выключатель подушки пассажира). Для чего так же подцеляем её каким- нибудь плоским предметом, и потянув освобождаем защелки.Их там две или три
5. Откручиваем 4 винта ТОРКС (если не ошибаюсь 35) Два сверху, открыв бардачок, и два снизу, доступ к ним открылся когда сняли накладки. И вынимаем бардачок.
6. Под бардачком видим крышку, отщелкнув которую видим фильтр.
Сборку проводим в обратной последовательности. У меня в первый раз данная процедура заняла минут 15-20. Удачи.

Сообщение отредактировал Василич Бежецк: 27 Октябрь 2012 - 09:07

[Василич Бежецк]

Обещанный фотоотчет по замене салонного фильтра

Раскрывающийся текст

1. Снимаем крышку под бардачком, для этого нажимаем до щелчка на центр клипсы
[attachmentid=96698]
(их там 3) и вынимаем их и крышку.(клипсы многоразовые, для того чтобы установить их снова нужно нажать на центр снятой клипсы с внутренней стороны, что бы центральный штырек вышел на несколько миллиметров (опять до щелчка) над наружной плоскостью
[attachmentid=96691].
Когда вставляем их на место, просто нажимаем на эти штырьки пальцем, утапливая их.
2. Снимаем крышку разъема диагностики (между рельсами, где красная лампочка подсветки) Для чего подковыриваем каким нибудь плоским предметом крышку по- середине (освобождаем защелки)
[attachmentid=96694]
и вынимаем её, потянув немного вверх. Кстати защелки достаточно тугие, поэтому аккуратнее, не покоцайте крышку и пластик вокруг нее как я ((((
3. Снимаем боковую накладку облицовки тоннеля панели приборов. Для этого снизу -сзади (ближе к рельсам) тянем за накладку (я тянул просто просунув палцы между полом и накладкой)
[attachmentid=96695],
и таким образом освобождаем защелки ( их там 3) Когда панель начинает свободно болтаться, выводим её из пазов в сторону салона.
[attachmentid=96696]
4. Снимаем накладку с торца приборки ( где выключатель подушки пассажира). Для чего так же подцеляем её каким- нибудь плоским предметом, и потянув освобождаем защелки
[attachmentid=96697].
Их там три
[attachmentid=96706]
5. Откручиваем 4 винта ТОРКС 20 Два сверху, открыв бардачок, и два снизу, доступ к ним открылся когда сняли накладки
[attachmentid=96702]
[attachmentid=96703]
Вынимаем бардачок
[attachmentid=96704]
6. Под бардачком видим крышку с тремя защелками
[attachmentid=96707],
отщелкнув которую видим фильтр.
[attachmentid=96708]
На фото фильтр уже не оригинал

Сборку проводим в обратной последовательности. У меня в первый раз данная процедура заняла минут 15-20. Удачи.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал mmx: 12 Ноябрь 2012 - 10:06