Сообщений в теме: 35

[Андрей]

А забыл ещё спросить.У меня в движке-синтетика.Могу ли я безболезненно пирейти на полу-синтетику.Обязательно ли промывка движка,или мона сразу,залил полусинтетику и все.Могут ли с этим возникнуть какие нибудь проблемы и как это отразиться на движке.    

Faraon, а зачем тебе это надо

Я имею ввиду переход с синтетики на полусинтетику

[Андрей]

dmkaz это все понятно но хочу с этим не согласится ,синтетика на моем опыте еще некому не вредила она не горит, лучше моет, ну и наконец в ней больше присадок

[Алексей]

Да,а как насчет промывки движка,делать или нет.

Есть немало случаев, когда на старых двигателях после промыки начинает убегать масло из всех возможных щелей.

И хотелось бы услышать от народа,что он думает насчет всевозможных присадок,типа ER;FENOM,и прочие.  

http://svong-1.com
В предыдущей Вектре заливал себе ER, уж не знаю по какой причине, но стуканул движок у нынешнего владельца.
Никуда заливать эту гадость больше не буду, если только петли дверей смазать.

[Андрей]

оно уменьшает опасность выхода из строя подшипников при больших зазорах в них

а что касается "синтетика на моем опыте еще некому не вредила", как можно это комментировать?

Это я к этому написал
Мой личный опыт,в моей семье первой машиной была девятка с пробегом в80тыс с начала нашей эксплуатации машины в движок стала лится синтетика,при пробеге в140тыс она была продана без каких либо проблем по крайней мере по двигателю родственику каторый докатал на ней до 200тыс заливая такоеже масло и продал только из-за финансового положения
Я лично отездил на Омеге А 88г.в на синтетике 4 года с пробегом 250 тыс да ещё полюбому он был скручен так как на щетчике на некоторых цифрах были царапинки,расход масла был от 1л до2.5 на 10тыс в зависимости от стиля езды и нечего некаких проблем

то же касется и "в ней больше присадок"... а кто сказал, что это лучше? почему считается, что чем круче масло зальешь, тем лучше для машины

А кто сказал что это хуже и я думаю никто этого не скажет,а считается потаму что это так и есть.

Насчёт промывок мою практически всегда и не каких проблем у меня небыло,хотя тоже наслышен про всякие наросты каторые потом всё забивают но не у меня не у моих знакомых такого никогда небыло.Кстати эти наросты и образуются от дешовых масел

Насчёт ER пользуюсь ей ещё с первой семейной машины и только положительные отзывы,хотя на наших машинах она чуствуется намного сильнее.Хотя был случай давно правда друг приехал ко мне с сервиса на Вектре 2000 ему перебрали движок машина тряслась вся так что зто было видно даже с наружи ,после заливки ER движок в течении 30сек на наших изумленных глазах перестал детонировать и проктически пропала вибрация

Моё мнение если движок работает нормально а расход масла укладывается в нормы то смысла никакого нет переходить на полусинтетику в независимости от пробега,даже экономически в этом никакого смысла нет.

P.S можно на ты

[Андрей]

Вот и я про тоже,каждый для себя решает сам,но я останусь при своем мнении

[Antonii]

Алексей,
Спасибо за ссылку. Интересно почитать про всякие присадки. Вообще после того как уменя на шахе движок стал дымить после заливки одной из таких присадок с тех пор ну их на х... фиг. :???:

Добавлено Пн Янв 30, 2006 10:47:

А вообще у меня сложилось такое впечатление что на том сайте про присадки все статьи заказные. И такое ощущение что в основном против магазинов AGA. Ведь в основном они продают всю автохимию и прсадки в том числе. ИМХО. :08:

[Андрей]

Заказные полюбому

[Андрей]

чистить систему отвода картерных газов + чистить дижок заменой масла  

Я думаю это лучший вариант.

А в движок лезть не советую не любит он этого