Сообщений в теме: 15

[Сергеевич]

Какие будут последствия заглушки теплообменника на этом двигле, есть подозрения, что масло попадает в антифриз, задняя сторона движка вся в масле, подтёки начинаются как раз ниже теплообменника. Плюс ко всему медленно уменьшается уровень антифриза. Кто что посоветует?

[Паша рыбак]

Похоже прокладку надо менять,может ОЖ оттуда и травит.Заменить прокладки не сложно и стоят они не дорого.

[Сергеевич]

Похоже прокладку надо менять,может ОЖ оттуда и травит.Заменить прокладки не сложно и стоят они не дорого.

Подтёки не антифриза, а масла и масляные пятна в расшир. бачке.

[Typack]

известная болячка:
http://astraclub.by/...php?f=16&t=1601
потом и антифриз в масло попрет.

[Сергеевич]

известная болячка:
http://astraclub.by/...php?f=16&t=1601
потом и антифриз в масло попрет.

Эмульсии у меня нет не в сапуне, не под клапан. крышкой. Где ещё рыть?

[Typack]

Эмульсии у меня нет не в сапуне, не под клапан. крышкой. Где ещё рыть?

Все верно. Давление в системе смазки выше, сначала оно в антифриз попадает, а когда резинкам совсем гамон - тогда и антифриз в масло попрет. Вопрос времени, проверено.
На антифризе советую не экономить, чтоб не пострадали алюминиевые стаканы форсунок (теплоизолирующие втулки), ибо дорогие они.

[Сергеевич]

Все верно. Давление в системе смазки выше, сначала оно в антифриз попадает, а когда резинкам совсем гамон - тогда и антифриз в масло попрет. Вопрос времени, проверено.
На антифризе советую не экономить, чтоб не пострадали алюминиевые стаканы форсунок (теплоизолирующие втулки), ибо дорогие они.

А можно подробнее про каталожные №№ стаканов форсунок и их уплотнения.

[Typack]

Opel 58 17 400 Втулка, держатель форсунки топливного инжектора
Opel 08 17 384 Втулка, держатель форсунки топливного инжектора
зависит от номера мотора
аналогично от номера:
Opel 58 17 564 Уплотнение, кольцевое, форсунка топливного инжектора
Opel 58 17 574 Кольцо уплотнительное
Ну и не забываем менять медь на новую.

[PowerGAZ]

Есть подозрение на такую же проблему... Читал но не понял как лечить то? Менять колечки эти разбирая весь двигатель?

Сообщение отредактировал PowerGAZ: 28 Август 2012 - 22:21

[Сергеевич]

Есть подозрение на такую же проблему... Читал но не понял как лечить то? Менять колечки эти разбирая весь двигатель?

Я поменял теплообменник, проблема исчезла вместе с подтёками масла.

[PowerGAZ]

А в расширительном бачке тоже исчезло масло?

[Сергеевич]

А в расширительном бачке тоже исчезло масло?

Практически да, после замены обменника я промыл систему чистой водой, а для полного смыва желательно с моющими добавками или спиртом , что однако накладно.

Сообщение отредактировал Сергеевич: 29 Август 2012 - 12:20

[PowerGAZ]

Ну спасибо, успокоили немного))) У меня тоже есть масло на задней стенке двигателя, но оно не критично там льет, и масло от замены до замены... Сегодня смотрел в расширительный бачок, пятна есть какие то но на масло не шибко смахивают.

[Сергеевич]

Ну спасибо, успокоили немного))) У меня тоже есть масло на задней стенке двигателя, но оно не критично там льет, и масло от замены до замены... Сегодня смотрел в расширительный бачок, пятна есть какие то но на масло не шибко смахивают.

У меня в масле были стартер, шрус, кпп, вся защита движка. Грешил на сальник кпп, купил даже 2 шт, взял б/у обменник на форуме у smd2007(Максима). После замены вымыл всё керхером, пока сухо.

[Mr.CAHEK]

И меня постигла беда-наличие масла в расширительном бачке,по советам одноклубников решил начать с маслотеплообменника,заказал б/у. Буду мыть систему,читал на Беларуском форуме,что с тавят в систему фильтр,что бы уловить остатки масла,но какой так и не понял,кто что скажет?

[Андромеда]

Это вообще головная боль у них.