Сообщений в теме: 1864

[mmx]

О, Марат, у Вас ловить экономию на 95 без толку - слишком много стоите на ХХ, слишком часто трогаетесь и разгоняетесь. А вот смену масла с таким режимом движения я бы по своему печальному опыту участил бы. Во время гарантии - 7,5 (смена на 7,5 - ТО15 - смена на 22,5 - ТО30...), после - думаю, что раз в 10 ткм было бы достаточно.
------------------------------------------
Важно - период замены масла не есть фиксированная величина прописанная в сервисной книжке!
Это сугубо индивидуальное и как правило не соответствует заявленным 15 тыс. км..
Неисправность двигателя по причине той или иной жидкости как и её отсутствие (этой жидкости) - не является гарантийным случаем.
Как показала практика, некоторые масла начинают "стареть" (в том числе и появление "угар" - убыли) после 6-7 тыс. км. Но, это сугубо частное, для каждого авто, стиля вождения и условий может быть разным.
А потому, ориентируйтесь на показание масляного щупа вашего авто - никто не отменял обязанности водителя следить за тех.состоянием машины в том числе и жидкостями
------------------------------------------




Выкопировка из руководства по маркам масла:
[attachmentid=123100]
[attachmentid=123101]
[attachmentid=123102]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Сержпитер: 13 Июль 2015 - 15:39

[О, Марат]

что то забыл я посмотреть про остаточный ресурс масла

Сообщение отредактировал О, Марат: 04 Январь 2012 - 07:58

[kip96]

что то забыл я посмотреть про остаточный ресурс масла

Ну на Корсе ресурс временнОй, точнее километровый. Загорался к 15000 км. Не думаю что на Мериве он другой.

[wolkoff-alex]

О, Марат, у Вас ловить экономию на 95 без толку - слишком много стоите на ХХ, слишком часто трогаетесь и разгоняетесь. А вот смену масла с таким режимом движения я бы по своему печальному опыту участил бы. Во время гарантии - 7,5 (смена на 7,5 - ТО15 - смена на 22,5 - ТО30...), после - думаю, что раз в 10 ткм было бы достаточно.

mmx, а что за печальный опыт? Я тоже часто перед домом прогреваю и в городе на месте "торохчу". Раз в недельку выберешься в столицу, да и там бывает как встанешь. Я к тому, что когда я катался на дизельной "наваре", то масло менял тоже раз в 7-8 тыс. А тут, когда дизельную Мериву брал, спросил у ОД когда первое ТО. Мне ответили: так же раз в 15 тыс, как и на бензине. Я удивился, а мне сказали: в РФ итак из-за качества топлива опель перестаховывается, а в Европе у опеля замена масла (да и ТО) раз в 30 тыс!!!

[mmx]

wolkoff-alex, в общем, так:
моя машина куплена в ноябре-декабре 2008 года (договор от 30 ноября, акт - от 7 декабря), первую зиму, лето и начало зимы 2009-10 долгих прогревов не было. Жора масла тоже (4-29 ткм - Shell Helix Ultra AC, потом - GM 5w-30). В то время я ещё редко крутил движок, на обгоны выходил редко и сильно загодя (переыв в ождении 8 лет, причём "до" - крайне редко, учился, считай, заново)

С установлением морозов в зиму 9-10 стал практиковать долгий прогрев машины на ХХ, потом было жаркое лето 2010, где практиковалось охлаждение салона на ХХ, потом прогрев салона на ХХ в начале зимы 10-11. Заметил, что стал расти расход масла, стал требоваться долив, к зиме 2011 расход стал ощутимым, но укладывающимся в норму. В начале 2011 обратил внимание на щелчки гидрокомпенсаторов на холодном движке. В итоге было принято решение сменить масло на Mobil1 New Life и сократить вдвое интервал между заменами масла (до 7,5 ткм). Результат - в течение года угар начал спадать, к осени ушли щелчки гидрокомпенсаторов. Заправки в тот период были одни и те же.

Но прогревов на ХХ теперь почти не практикую, минута-две - и поехали.

[wolkoff-alex]

mmx, блин, а я полагался на установленные ОД и Opel нормативы. Собственноручно я менял масло в последний раз ещё на 099, лет эдак 12 назад. Чем ОД "озадачивать" лишний раз, лучше теперь прогревать буду меньше, да и глушить лишний раз.. Интересно, а у кого-нибудь на сайте есть авто с Autostop -ом? И жаль, что это только на механике.

[_km]

Интересно, а у кого-нибудь на сайте есть авто с Autostop -ом? И жаль, что это только на механике.

На сколько мне известно, автомобили со start/stop не продаются в России.

[wolkoff-alex]

На сколько мне известно, автомобили со start/stop не продаются в России.

Подстава! То, что дизели раньше не продавали ещё понятно, систему распознавания дор. знаков - тоже. Но с этим-то что не так? Искренне верил по наивности своей, что кому-то на механике с этим подвезет.((

[Sergey_]

лучше теперь прогревать буду меньше

Кто-нибудь может объяснить, как связаны прогрев мотора на ХХ и повышенный расход масла?

[wolkoff-alex]

Sergey_, да тут больше про другое: прогрев двигателя - это 2-5 минут в зависимости от температуры за бортом, а остальное - просто холостое тарахтение. Я как прогревал, прогреваю и буду прогревать, но теперь нет так, когда завел и пошел в дом чай пить и собираться. Мне тоже кто-то говорил про вредность неоправданно избыточного ХХ.

[Sergey_]

wolkoff-alex,
это верно. Что касается влияния ХХ на масло - в этом режиме минимален и угар масла, и его окисление, и загрязнение.

[gjhn22]

пробег 6200, масло на минимуме. Поехал к дилеру купил литр и долил. Разводят на нулевое ТО..

[О, Марат]

что то забыл я посмотреть про остаточный ресурс масла

пробег 5200, остаточный ресурс масла 47% по БК

[mmx]

Кстати, вот пример из гарантийной темы первой "Меривы": http://forum.opel-cl...p...st&p=489016

[Амбр]

!

Предупреждение: Уважаемые опелеводы!!!! Довожу до Вашего сведения, что к дилерам попала партия бракованного масла GM Dexos II. Суть проблемы – чрезмерное загустение при низких температурах. Будьте внимательны!!! Если после пуска двигателя лампочка давления масла (красная ”масленка”) продолжает гореть более 7-10 секунд, немедленно заглушить двигатель и обратиться в дилерский центр в котором производилась последняя замена масла. !!! Ни в коем случае не пытаться ”доехать”!!!!! Замена масла и эвакуатор будут оплачены и не гарантийным авто! (если проблема в масле). С уважением, Дмитрий.

[karel69]

Амбр, еще бы подсказал в какие регионы, хоть примерно, а то если всем, то многие это г. и будут заливать замена ведь у многих летом

[Niniko]

karel69, По регионам пока не ясно. Тем кому в ближайшее время предстоит замена, переживать не стоит Все дилеры проинструктированы как выявить некондиционное масло и строго предписано опечатать его. Проблема может возникнуть только у тех, кому его уже залили.

[NFisher]

!

Предупреждение: Довожу до Вашего сведения, что к дилерам попала партия бракованного масла GM Dexos II. Суть проблемы – чрезмерное загустение при низких температурах.

Спасибо, мил человек.
Я так понияю, вместо синтетики в бочки (матерное слово из 3х букв)нули минералку.

[Амбр]

NFisher, нет, не верно поняли. Просочилась партия с браком базы.

[Sergey_]

Амбр,
фраза "партия с браком базы" как раз и означает, что в блендер залили не ту базу, которую нужно было