Сообщений в теме: 32

[ЖЕКАН]

Кто признаетса? Кто за задний привод проголосовал?

Еще не голосовал,но могу и за задний проголосовать,пока не определился.У каждого есть свои положительные и отрицательные стороны.Если возить только свой ЗАД,то лучше на переднем приводе.Ну а если грузы таскать,то для меня только задний.
Почемуто все грузовики(свыше 3,5т) имеют задний привод.

[uzbek]

Сегодня застрял на снегу во дворе. Как то так заехал, что начал рыть снег под колесом при его пробуксовке. Ни назад ни вперед... Пока четверо сзади не толкнули выехать самостоятельно не мог.
Снег валит мокроватый, резина не очень справляется. Отнесем этот казус на мою резину - придубевшую всесезонку.

Еду в гараж. Там горочка с поворотом - кусочек серпантина. Подъезжаю к горке а там Хюндай Н-1 застрял. У него задний привод, резина тоже не очень. Подкладывает хворост под задние колеса, в надежде тронуться...
Увидел мое ожидание показывает что сбоку от него на подъеме есть место для проезда. Ну я начинаю подъем, сильно не газую. Объезжаю его. Выехав на прямой участок предлагаю ему трос. Он соглашается. Тяну Хюндай Н-1... Немного пробуксовывая вытягиваю его в горку.

Резину на следующий сезон поменяю. Достала всесезонка.

Разговаривал с таксистом, он говорит что ему привод только передний. Задний он даром не хотел бы.

Да и цепи на задних колесах Спринтеров и РАФика довелось увидеть в эту зиму.

Голосну за передний привод. Но совковую лопату я уже в багажник положил....

[Жендос 1]

Резину на следующий сезон поменяю. Достала всесезонка.

Разговаривал с таксистом, он говорит что ему привод только передний. Задний он даром не хотел бы.

Да и цепи на задних колесах Спринтеров и РАФика довелось увидеть в эту зиму.

Голосну за передний привод. Но совковую лопату я уже в багажник положил....

В лопате сила!!!!

[Bilogirja]

Заднеприводные машины - скоростные, поэтому Мерс и БМВ может им отдаёт предпочтение.
Но по управляемости во время заносов (снег, вода) переднеприводные в преимуществе.
**
Переднеприводной - тянет
Заднеприводной - толкет.
Попробуйте что-нибудь тяжёлое толкать или тянуть , с повоотами. И тогда всё поймёте.
**
Но! БМВ и мерс последние года ударились во вспомагательную электронику и этот недостаток компенсировали, но если какой то олух в таких погодных условиях как на видео или по луже из-за превышения скорости сорвётся, то никакая электроника не поможет.
На заднеприводном остаётся ешё шанс вытянуть, но это уже личное мастерсво водителя.
**
Второй важный фактор - это вечная тема резины. Если она старая или лысая или какая то левая (мейд не зню кем и где), то динамика машины также существенно меняется

[Безымянный]

Опять старый холивар...

1. Передний привод:

Плюсы:
- конструктивно проще
- более предсказуем для среднестатистического водителя

Минусы:
- в пограничных (экстремальных) ситуациях не позволяет сделать то, что может задний. А именно - был уже указан подъём в гору (передняя ось разгружена при этом, отсюда хуже сцепление с дорогой), и второе: заднеприводное авто при прочих равных, при сравнении с передним приводом, обладает свойством избыточной поворачиваемости.

О чем это я? А о прохождении поворота с максимальной эффективностью (т.е. на максимальной скорости и по оптимальной траектории). Если сравнить кривые переднего и заднего привода при прохождении поворота на грани бокового заноса или с заносом, то траектория заднего привода будет более оптимальной - ближе к центру окружности поворота.

Так же при старте резком задний привод выигрывает однозначно - передок машины разгружается, сцепление лучше у задних колёс.

Ну, а про задний привод - всё наоброт, зеркально, и плюсы и минусы.

[uzbek]

Опять старый холивар...

1. Передний привод:

Плюсы:
- конструктивно проще
- более предсказуем для среднестатистического водителя

Передний привод сложнее и дороже заднего. Потому что все собрано компактно у двигателя: КПП, полуоси, ШРУСы... При этом по нагрузке должен не уступать заднему.

[Безымянный]

Передний привод сложнее и дороже заднего. Потому что все собрано компактно у двигателя: КПП, полуоси, ШРУСы... При этом по нагрузке должен не уступать заднему.

Да ну...

[uzbek]

Да ну...

Тю, пишут что передний - проще и дешевле в производстве.

[fleks]

передний +100500%

[ЖЕКАН]

Под груз - только задний,без вариантов.Груз,для меня начинается с 1тонны.
Жопу возить - однозначно передний.
Свою жопу возить(для нынешней зимы) - ПОЛНЫЙ привод.

[сергей69]

вопросы приводоа поднимаются как правило с наступлением настоящей зимы.которой всего то месяца два(на Украине).а где зимы серьезные там лучше полный или задний с возможностью блокировки диференциала.

[Bilogirja]

Передний привод сложнее и дороже заднего. Потому что все собрано компактно у двигателя: КПП, полуоси, ШРУСы... При этом по нагрузке должен не уступать заднему.

Компактно значит дешевле. А кардан на заднюю полуось - это ещё та проблема.
И у заднеприводного шррусы и полуся так или иначе остаются. Возможно у них не такие требования , но всё же

[fleks]

Под груз - только задний,без вариантов.Груз,для меня начинается с 1тонны.
Жопу возить - однозначно передний.
Свою жопу возить(для нынешней зимы) - ПОЛНЫЙ привод.

и добавить нечего